Гран-при Германии 1976 года (Ijgu-hjn Iyjbgunn 1976 ik;g)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Флаг Германии Гран-при Германии 1976 года
нем. XXXVIII Grosser Preis von Deutschland
Дата 1 августа 1976 года
Место ФРГ, Нюрбург
Трасса Нюрбургринг (22835 м)
Дистанция 14 кругов, 319,690 км
Погода Влажно
Поул
7:06,5 (192,7 км/ч) Флаг Великобритании Джеймс Хант
McLaren-Ford
Быстрый круг
7:10,8 (190,8 км/ч)
13-й круг		 Флаг ЮАР (1927—1994) Джоди Шектер
Tyrrell-Ford
Подиум
Победитель Флаг Великобритании Джеймс Хант
McLaren-Ford
2-е место Флаг ЮАР (1927—1994) Джоди Шектер
Tyrrell-Ford
3-е место Флаг Германии Йохен Масс
McLaren-Ford
Карта трассы
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
ЧМ 1976 года, этап № 10 из 16
Зачётная гонка № 274

Гран-при Германии 1976 года — десятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1976 года. Автогонки прошли 1 августа на трассе Нюрбургринг в ФРГ.

Команда «Вольф-Вильямс» уволила своего гонщика Жаки Икса, заменив его на Артуро Мерцарио. Новая частная команда «Скудерия Рондини» выставила на гонку старый «Тиррелл-007» под управлением Алессандро Пезенти-Росси. Необычное происшествие случилось с командой RAM: предоставив один из своих «Брэбемов» Рольфу Штоммелену, она провела тренировки в начале Гран-при, но перед квалификацией автомобили были задержаны полицией из-за судебного иска бывшего гонщика RAM Лориса Кесселя. Штоммелен в срочном порядке был пересажен на запасной «Брэбем» заводской команды, а Лелла Ломбарди лишилась возможности стартовать в гонке.

Квалификацию выиграл Джеймс Хант, следом за ним расположились Лауда и Депайе. Старт выиграл Регаццони, прорвавшийся с пятого места, Хант был вторым, в то время как Лауда откатился назад. В конце первого круга несколько гонщиков заехали в боксы для замены резины, Регаццони после разворота откатился на четвёртое место, а в лидерах оказались Гуннар Нильссон и Йохен Масс. На втором круге в повороте «Бергверк» Лауда потерял контроль над своей «Феррари» и вылетел с трассы. Автомобиль ударился в ограждение, вспыхнул и вылетел обратно на трассу, где в него врезались Харальд Эртль и Брет Ланджер. Оба этих гонщика немедленно покинули свои автомобили и бросились вытаскивать Лауду из огня, где к ним присоединились остановившие свои машины Гай Эдвардс и Артуро Мерцарио. Лауда был отправлен в госпиталь с тяжёлыми ожогами головы и отравлением продуктами горения, гонка была остановлена и назначен рестарт.

На повторном старте отсутствовало шесть гонщиков: к сошедшим на первом круге присоединился Крис Эймон, отказавшийся стартовать. Лидерство со старта захватил Хант, Ронни Петерсон на первом же круге потерпел тяжёлую аварию, а Патрик Депайе вылетел с трассы, уворачиваясь от развернувшегося Клея Регаццони. Позже швейцарец ошибся с переключением передач и вновь попал в аварию, сломав носовой обтекатель машины, но смог продолжить гонку. Джеймс Хант одержал победу, лидируя от старта до финиша, Шектер привёл свой «Тиррелл» на второе место, Йохен Масс прорвался с шестого места на нижнюю ступень подиума.

Гонка

[править | править код]
Место С № Гонщик Команда Ш Круги Время/причина схода О
1 1 11 Флаг Великобритании Джеймс Хант McLaren-Ford G 14 1:41:42,7 9
2 8 3 Флаг ЮАР (1927—1994) Джоди Шектер Tyrrell-Ford G 14 +27,7 6
3 9 12 Флаг Германии Йохен Масс McLaren-Ford G 14 +52,4 4
4 7 8 Флаг Бразилии (1968—1992) Карлус Пасе Brabham-Alfa Romeo G 14 +54,2 3
5 16 6 Флаг Швеции Гуннар Нильсон Lotus-Ford G 14 +1:57,3 2
6 15 77 Флаг Германии Рольф Штоммелен Brabham-Alfa Romeo G 14 +2:30,3 1
7 19 28 Флаг Великобритании Джон Уотсон Penske-Ford G 14 +2:33,9
8 18 16 Флаг Великобритании Том Прайс Shadow-Ford G 14 +2:48,2
9 5 2 Флаг Швейцарии Клей Регаццони Ferrari G 14 +3:46,0
10 14 19 Флаг Австралии Алан Джонс Surtees-Ford G 14 +3:47,3
11 23 17 Флаг Франции Жан-Пьер Жарье Shadow-Ford G 14 +4:51,7
12 12 5 Флаг США Марио Андретти Lotus-Ford G 14 +4:58,1
13 20 30 Флаг Бразилии (1968—1992) Эмерсон Фиттипальди Fittipaldi-Ford G 14 +5:25,2
14 26 40 Флаг Италии Алессандро Пезенти-Росси Tyrrell-Ford G 13 +1 круг
15 25 25 Флаг Великобритании Гай Эдвардс Hesketh-Ford G 13 +1 круг
Сход 21 20 Флаг Италии Артуро Мерцарио Wolf-Williams-Ford G 3 Тормоза
Сход 13 9 Флаг Италии Витторио Брамбилла March-Ford G 1 Авария
Сход 3 4 Флаг Франции Патрик Депайе Tyrrell-Ford G 0 Авария
Сход 10 7 Флаг Аргентины Карлос Ройтеман Brabham-Alfa Romeo G 0 Топливная система
Сход 11 10 Флаг Швеции Ронни Петерсон March-Ford G 0 Авария
Сход 4 34 Флаг Германии Ханс-Йоахим Штук March-Ford G Сцепление до повторного старта
Сход 6 26 Флаг Франции Жак Лаффит Ligier-Matra G Коробка передач до повторного старта
Сход 17 22 Флаг Новой Зеландии Крис Эймон Ensign-Ford G Отказ после первого старта
Сход 2 1 Флаг Австрии Ники Лауда Ferrari G Авария до повторного старта
Сход 24 18 Флаг США Брет Ланджер Surtees-Ford G Авария до повторного старта
Сход 22 24 Флаг Германии Харальд Эртль Hesketh-Ford G Авария до повторного старта
НКВ 33 Флаг Италии Лелла Ломбарди Brabham-Ford G Автомобиль задержан
НКВ 38 Флаг Франции Анри Пескароло Surtees-Ford G

Ссылки

[править | править код]
Предыдущая гонка:
Гран-при Великобритании 1976 года 		Чемпионат мира Формулы-1
Сезон 1976 года 		Следующая гонка:
Гран-при Австрии 1976 года
Предыдущая гонка:
Гран-при Германии 1975 года 		Гран-при Германии Следующая гонка:
Гран-при Германии 1977 года
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Гран-при_Германии_1976_года&oldid=142181009