Гран-при Великобритании 1976 года (Ijgu-hjn FylntkQjnmgunn 1976 ik;g)
.svg){kind=small} Гран-при Великобритании 1976 года | |
|---|---|
| англ. John Player Grand Prix of Great Britain | |
| Дата | 18 июля 1976 года |
| Место | Великобритания |
| Трасса | Брэндс-Хэтч (4206,1 м) |
| Дистанция | 76 кругов, 319,664 км |
| Погода | Тепло, сухо |
| Поул | |
| 1:19,35 (190,82 км/ч) |
 Ники ЛаудаFerrari |
| Быстрый круг | |
| 1:19,91 (189,49 км/ч) 41-й круг |
Ники Лауда Ferrari |
| Подиум | |
| Победитель |
Джеймс Хант McLaren-Ford |
| 2-е место |
Ники Лауда Ferrari |
| 3-е место |
.svg){kind=small} Джоди ШектерTyrrell-Ford |
| Карта трассы | |
 |
|
 Медиафайлы на Викискладе | |
| ЧМ 1976 года, этап № 9 из 16 Зачётная гонка № 273 | |
Гран-при Великобритании 1976 года — девятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1976 года. Автогонки прошли 18 июля 1976 года на трассе Брэндс-Хэтч.
На этом этапе к участникам чемпионата присоединились Дивина Галица, выступавшая на частном «Сёртисе», и Майк Уайлдс на «Шэдоу». Команда RAM выставила на гонку два «Брэбема» под управлением Боба Эванса и Леллы Ломбарди (этот Гран-при стал единственным в истории Формулы-1, в котором принимали участие две женщины). Кроме того, в «Энсайн» вернулся оправившийся от травм Крис Эймон.
Квалификацию выиграл Ники Лауда, следом за которым расположились Джеймс Хант и Марио Андретти. Старт выиграл Лауда, но его напарник по команде Регаццони, обошедший с четвёртого стартового места двух соперников, попытался обогнать австрийца. Две «Феррари» столкнулись и Регаццони развернуло на трассе. Шедший следом Хант врезался в машину швейцарца и его «Макларен» взлетел в воздух с разбитой подвеской. Ещё одним участником аварии стал Жак Лаффит, также столкнувшийся с «Феррари». Гонка была остановлена.
На повторный старт Хант, Регаццони и Лаффит вышли на запасных автомобилях. Лауда выиграл повторный старт, в то время как в задних рядах из-за столкновений сошли Ханс-Йоахим Штук и Гай Эдвардс. В середине гонки на машине Лауды возникли проблемы с переключением передач, и на 45 круге в лидеры вышел Джеймс Хант. Англичанин довёл гонку до победы, но после финиша был дисквалифицирован за использование запасного автомобиля. Аналогичная дисквалификация была применена к заменившим свои автомобили Клею Регаццони и Жаку Лаффиту.
Гонка[править | править код]
| Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ДСК | 2 | 11 | Джеймс Хант
|
McLaren-Ford | G | 76 | Повторный старт в запасном автомобиле | |
| 1 | 1 | 1 | Ники Лауда
|
Ferrari | G | 76 | 1:44:19,66 | 9 |
| 2 | 8 | 3 | Джоди Шектер
|
Tyrrell-Ford | G | 76 | +16,18 | 6 |
| 3 | 11 | 28 | Джон Уотсон
|
Penske-Ford | G | 75 | +1 круг | 4 |
| 4 | 20 | 16 | Том Прайс
|
Shadow-Ford | G | 75 | +1 круг | 3 |
| 5 | 19 | 19 |  Алан Джонс
|
Surtees-Ford | G | 75 | +1 круг | 2 |
| 6 | 21 | 30 | .svg){kind=small} Эмерсон Фиттипальди
|
Fittipaldi-Ford | G | 74 | +2 круга | 1 |
| 7 | 23 | 24 |  Харальд Эртль
|
Hesketh-Ford | G | 73 | +3 круга | |
| 8 | 16 | 8 | Карлус Пасе
|
Brabham-Alfa Romeo | G | 73 | +3 круга | |
| 9 | 24 | 17 | .svg){kind=small} Жан-Пьер Жарье
|
Shadow-Ford | G | 70 | +6 кругов | |
| Сход | 14 | 6 |  Гуннар Нильсон
|
Lotus-Ford | G | 67 | Двигатель | |
| Сход | 7 | 10 | Ронни Петерсон
|
March-Ford | G | 60 | Топливная система | |
| Сход | 18 | 18 |  Брет Ланджер
|
Surtees-Ford | G | 55 | Коробка передач | |
| Сход | 5 | 4 | Патрик Депайе
|
Tyrrell-Ford | G | 47 | Двигатель | |
| Сход | 15 | 7 |  Карлос Ройтеман
|
Brabham-Alfa Romeo | G | 46 | Давление масла | |
| Сход | 9 | 35 |  Артуро Мерцарио
|
March-Ford | G | 39 | Двигатель | |
| ДСК | 4 | 2 |  Клей Регаццони
|
Ferrari | G | 36 | Повторный старт в запасном автомобиле / Давление масла | |
| ДСК | 13 | 26 | Жак Лаффит
|
Ligier-Matra | G | 31 | Повторный старт в запасном автомобиле / Подвеска | |
| Сход | 22 | 32 | Боб Эванс
|
Brabham-Ford | G | 24 | Коробка передач | |
| Сход | 10 | 9 | Витторио Брамбилла
|
March-Ford | G | 22 | Авария | |
| Сход | 26 | 38 | Анри Пескароло
|
Surtees-Ford | G | 16 | Топливная система | |
| Сход | 6 | 22 |  Крис Эймон
|
Ensign-Ford | G | 8 | Утечка воды | |
| Сход | 3 | 5 | Марио Андретти
|
Lotus-Ford | G | 4 | Зажигание | |
| Сход | 12 | 12 | Йохен Масс
|
McLaren-Ford | G | 1 | Сцепление | |
| Сход | 17 | 34 | Ханс-Йоахим Штук
|
March-Ford | G | 0 | Авария | |
| Сход | 25 | 25 | Гай Эдвардс
|
Hesketh-Ford | G | 0 | Авария | |
| НКВ | 20 | .svg){kind=small} Жаки Икс
|
Wolf-Williams-Ford | G | ||||
| НКВ | 13 | Дивина Галица
|
Surtees-Ford | G | ||||
| НКВ | 40 | Майк Уайлдс
|
Shadow-Ford | G | ||||
| НКВ | 33 | Лелла Ломбарди
|
Brabham-Ford | G |
Ссылки[править | править код]
- Гран-при Великобритании 1976 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Великобритании 1976 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
- Гран-при Великобритании 1976 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Великобритания'76: Кабинетные войны. f1news.ru. Дата обращения: 19 октября 2023.
- Британия'76: Харальд Эртль. f1news.ru. Дата обращения: 19 октября 2023.
| Предыдущая гонка: Гран-при Франции 1976 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1976 года |
Следующая гонка: Гран-при Германии 1976 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Великобритании 1975 года |
Гран-при Великобритании | Следующая гонка: Гран-при Великобритании 1977 года |
| Победители Гран-при Великобритании | |
|---|---|
| Восьмикратный | |
| Пятикратные | |
| Четырёхкратный | |
| Трёхкратные | |
| Двукратные | |
| Однократные |
|
.svg){kind=small}
| Всемирный чемпионат конструкторов автомобилей | |
|---|---|
| Внезачётные Гран-при | |
| Чемпионат мира Формулы-1 |
|