Гран-при Германии 1972 года (Ijgu-hjn Iyjbgunn 1972 ik;g)
![]() | |
---|---|
нем. XXXIV Grosser Preis von Deutschland | |
Дата | 30 июля 1972 года |
Место | ФРГ, Нюрбург |
Трасса | Нюрбургринг (22835 м) |
Дистанция | 14 кругов, 319,690 км |
Погода | Тепло, сухо |
Поул | |
7:07,0 (192,5 км/ч) |
![]() Ferrari |
Быстрый круг | |
7:13,6 (189,6 км/ч) 10-й круг |
![]() Ferrari |
Подиум | |
Победитель |
![]() Ferrari |
2-е место |
![]() Ferrari |
3-е место |
![]() March-Ford |
Карта трассы | |
![]() |
|
ЧМ 1972 года, этап № 8 из 12 Зачётная гонка № 216 |
Гран-при Германии 1972 года — восьмой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1972 года. Автогонки прошли 30 июля 1972 года на трассе Нюрбургринг в ФРГ.
Марио Андретти и Питер Ревсон вновь принимали участие в гонках в США, так что «Scuderia Ferrari», в которую вернулся поправившийся после травмы руки Клей Регаццони, сократила своё присутствие до двух автомобилей, а команда «McLaren» вновь заявила Брайана Редмана. «Frank Williams Racing Cars» вернулся к использованию шасси «March» (новый автомобиль команды был повреждён в предыдущей гонке). В команде BRM появился Рейне Виселль.
Жаки Икс выиграл второй поул подряд, опередив Джеки Стюарта и Эмерсона Фиттипальди. В гонке бельгиец завоевал «большой шлем», лидируя от старта до финиша и установив быстрейший круг. Фиттипальди долгое время шёл на второе месте, но поломка коробки передач лишила его призового места и открыла дорогу на подиум Клею Регаццони, показавшему свой лучший результат в сезоне.
Гонка
[править | править код]Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 4 | ![]() |
Ferrari | F | 14 | 1:42:12,3 | 9 |
2 | 7 | 9 | ![]() |
Ferrari | F | 14 | +48,3 | 6 |
3 | 4 | 10 | ![]() |
March-Ford | G | 14 | +1:06,7 | 4 |
4 | 18 | 17 | ![]() |
BRM | F | 14 | +2:20,2 | 3 |
5 | 19 | 5 | ![]() |
McLaren-Ford | G | 14 | +2:35,7 | 2 |
6 | 15 | 11 | ![]() |
Brabham-Ford | G | 14 | +2:59,6 | 1 |
7 | 21 | 26 | ![]() |
Brabham-Ford | G | 14 | +3:00,1 | |
8 | 27 | 28 | ![]() |
March-Ford | F | 14 | +5:10,7 | |
9 | 13 | 6 | ![]() |
BRM | F | 14 | +5:20,2 | |
10 | 5 | 7 | ![]() |
Tyrrell-Ford | G | 14 | +5:43,7 | |
11 | 2 | 1 | ![]() |
Tyrrell-Ford | G | 13 | Столкновение | |
12 | 22 | 19 | ![]() |
Ferrari | F | 13 | +1 круг | |
13 | 20 | 16 | ![]() |
Surtees-Ford | F | 13 | +1 круг | |
14 | 12 | 15 | ![]() |
Surtees-Ford | F | 13 | +1 круг | |
15 | 8 | 8 | ![]() |
Matra | G | 13 | +1 круг | |
НКЛ | 11 | 21 | ![]() |
March-Ford | G | 11 | +3 круга | |
Сход | 3 | 2 | ![]() |
Lotus-Ford | F | 10 | Коробка передач | |
Сход | 9 | 20 | ![]() |
March-Ford | G | 10 | Авария | |
Сход | 10 | 3 | ![]() |
McLaren-Ford | G | 8 | Двигатель | |
Сход | 16 | 14 | ![]() |
Surtees-Ford | F | 8 | Подвеска | |
Сход | 6 | 12 | ![]() |
Brabham-Ford | G | 6 | Дифференциал | |
Сход | 14 | 22 | ![]() |
March-Ford | G | 6 | Электрика | |
Сход | 23 | 25 | ![]() |
Lotus-Ford | F | 6 | Утечка масла | |
Сход | 24 | 23 | ![]() |
March-Ford | G | 4 | Утечка масла | |
Сход | 25 | 27 | ![]() |
Tecno | F | 4 | Двигатель | |
Сход | 26 | 29 | ![]() |
Lotus-Ford | F | 4 | Недомогание | |
Сход | 17 | 18 | ![]() |
BRM | F | 3 | Двигатель |
Ссылки
[править | править код]- Гран-при Германии 1972 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Германии 1972 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
- Гран-при Германии 1972 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Германия’72: Мистер Икс . f1news.ru. Дата обращения: 18 октября 2023.
Предыдущая гонка: Гран-при Великобритании 1972 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1972 года |
Следующая гонка: Гран-при Австрии 1972 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Германии 1971 года |
Гран-при Германии | Следующая гонка: Гран-при Германии 1973 года |