Брэбем, Джек (>jzQyb, :'yt)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Джек Брэбем
англ. John Arthur Brabham
Гражданство
Дата рождения 2 апреля 1926(1926-04-02)[1][2]
Место рождения Харствилл, Новый Южный Уэльс, Австралия
Дата смерти 19 мая 2014(2014-05-19)[3][1][…] (88 лет)
Место смерти
Выступления в чемпионате мира Формулы-1
Сезоны 19551970
Автомобили Cooper, Brabham; частные Maserati, Lotus
Гран-при 128 (126 стартов)
Чемпион мира 3 (1959, 1960, 1966)
Дебют Великобритания 1955
Последний Гран-при Мексика 1970
Победы Поулы
14 (Монако 1959) 13 (Великобритания 1959)
Подиумы Очки БК
31 253 (261) 12
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Сэр Джо́н А́ртур Брэ́бем (англ. Sir John Arthur Brabham), более известный как Джек Брэ́бем или Брэ́бхем (англ. Jack Brabham; 2 апреля 1926, Харствилл[d], Новый Южный Уэльс — 19 мая 2014, Голд-Кост) — австралийский автогонщик, трёхкратный чемпион мира среди гонщиков «Формулы-1». Первый австралийский чемпион мира среди гонщиков. Австралиец года (1966). Трое сыновей Брэбема: Джефф, Гэри и Дэвид — также стали автогонщиками.

Карьера[править | править код]

Родился в семье торговца в 15 км от Сиднея на окраине городка Хартсвилл[en]. После окончания школы, в 15 лет, устроился на работу в гараж, где занимался ремонтом автомобилей.

Во время Второй мировой войны служил в королевских воздушных силах. По возвращении с войны, в 1946 году открыл небольшую мастерскую по ремонту автомобилей. Также он участвовал в чемпионате Нового Южного Уэльса (New South Wales Championship) и одержал в нём победу.

В 1955 дебютировал на Гран-при Великобритании в чемпионате мира среди гонщиков в «Формуле-1» в команде Cooper. В 1959 Брэбем стал чемпионом мира в команде Cooper. В 1960 году повторил успех с командой. В третий раз стал чемпионом в 1966 году за рулём машины собственной команды Brabham.

Статистика выступлений[править | править код]

Чемпионат мира среди гонщиков[править | править код]

Сезон Команда Шасси Двигатель Ш 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Место Очки[П 1]
1955 Cooper Car Co Cooper T40  (англ.) Bristol 2,0 L6 D АРГ
МОН
500
БЕЛ
НИД
ВЕЛ
Сход
ИТА
0
1956 Jack Brabham Maserati 250F Maserati 250F 2,5 L6 D АРГ
МОН
500
БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
Сход
ГЕР
ИТА
0
1957 Cooper Car Co Cooper T43  (англ.) Coventry Climax FPF  (англ.) 1,5 L4 D ФРА
7[П 2]
ГЕР
Сход
ПЕС
7
ИТА
0
Coventry Climax FPF  (англ.) 2,0 L4 АРГ
МОН
6
500
ФРА
Сход[П 3]
RRC Walker  (англ.) ВЕЛ
Сход
1958 Cooper Car Co Cooper T45  (англ.) Coventry Climax FPF  (англ.) 2,2 L4 D АРГ
МОН
4
БЕЛ
Сход
ФРА
6
ПОР
7
18 3
Coventry Climax FPF  (англ.) 2,0 L4 НИД
8
500
ВЕЛ
6
ИТА
Сход
Coventry Climax FPF  (англ.) 1,5 L4 ГЕР
Сход
МАР
11
1959 Cooper Car Co Cooper T51  (англ.) Coventry Climax FPF  (англ.) 2,5 L4 D МОН
1
500
НИД
2
ФРА
3
ВЕЛ
1[П 4]
ГЕР
Сход
ПОР
Сход
ИТА
3
США
(4)
1 31 (34)
Cooper T45  (англ.) США
НС
1960 Cooper Car Co Cooper T51  (англ.) Coventry Climax FPF  (англ.) 2,5 L4 D АРГ
Сход
1 43
Cooper T53  (англ.) МОН
ДСК
500
НИД
1[П 4]
БЕЛ
1
[П 5]
ФРА
1
[П 6]
ВЕЛ
1
ПОР
1
ИТА
США
4
1961 Cooper Car Co Cooper T55  (англ.) Coventry Climax FPF  (англ.) 1,5 L4 D МОН
Сход
НИД
6
БЕЛ
Сход
ФРА
Сход
ВЕЛ
4
ГЕР
НС
ИТА
НС
США
НС
11 4
Cooper T58  (англ.) Coventry Climax FWMV  (англ.) 1,5 V8 ГЕР
Сход
ИТА
Сход
США
Сход
1962 Brabham Racing Organisation Lotus 24  (англ.) Coventry Climax FWMV  (англ.) 1,5 V8 D НИД
Сход
МОН
8
БЕЛ
6
ФРА
Сход
ВЕЛ
5
9 9
Brabham BT3 ГЕР
Сход
ИТА
США
4
ЮАР
4
1963 Brabham Racing Organisation Lotus 25  (англ.) Coventry Climax FWMV  (англ.) 1,5 V8 D МОН
9
7 14
Brabham BT3 МОН
НС
БЕЛ
Сход
ИТА
5
Brabham BT7  (англ.) НИД
Сход
ФРА
4
ВЕЛ
Сход
ГЕР
7
США
4
МЕК
2
ЮАР
13
1964 Brabham Racing Organisation Brabham BT7  (англ.) Coventry Climax FWMV  (англ.) 1,5 V8 D МОН
Сход
НИД
Сход
БЕЛ
3
ФРА
3
ВЕЛ
4
ГЕР
12
8 11
Brabham BT11  (англ.) АВТ
9
ИТА
14
США
Сход
МЕК
Сход
1965 Brabham Racing Organisation Brabham BT11  (англ.) Coventry Climax FWMV  (англ.) 1,5 V8 D ЮАР
8
10 9
G МОН
Сход
БЕЛ
4
ФРА
ВЕЛ
НС
НИД
ГЕР
5
ИТА
США
3
МЕК
Сход
1966 Brabham Racing Organisation Brabham BT19  (англ.) Repco 620  (англ.) 3,0 V8 G МОН
Сход
БЕЛ
(4)
ФРА
1
ВЕЛ
1
[П 5]
НИД
1
ГЕР
1[П 4]
ИТА
Сход
США
НС
1 42 (45)
Brabham BT20  (англ.) ИТА
НС
США
Сход
МЕК
2
1967 Brabham Racing Organisation Brabham BT20  (англ.) Repco 740  (англ.) 3,0 V8 G ЮАР
6
2 46 (48)
Brabham BT19  (англ.) МОН
Сход
НИД
2
Brabham BT24  (англ.) НИД
НС
БЕЛ
Сход
ФРА
1
ВЕЛ
4
ГЕР
2
КАН
1
ИТА
2
США
(5)
МЕК
2
1968 Brabham Racing Organisation Brabham BT24  (англ.) Repco 740  (англ.) 3,0 V8 G ЮАР
Сход
23 2
Brabham BT26  (англ.) Repco 860  (англ.) 3,0 V8 ИСП
НС
МОН
Сход
БЕЛ
Сход
НИД
Сход
ФРА
Сход
ВЕЛ
Сход
ГЕР
5
ИТА
Сход
КАН
Сход
США
Сход
МЕК
10
1969 Motor Racing Developments Brabham BT26A  (англ.) Ford Cosworth DFV 3,0 V8 G ЮАР
Сход
ИСП
Сход
МОН
Сход
НИД
6
ИТА
Сход
КАН
2
США
4
МЕК
3
10 14
1970 Motor Racing Developments Brabham BT33  (англ.) Ford Cosworth DFV 3,0 V8 G ЮАР
1
ИСП
Сход
МОН
2
БЕЛ
Сход
НИД
11
ФРА
3
ВЕЛ
2
ГЕР
Сход
АВТ
13
ИТА
Сход
КАН
Сход
США
10
МЕК
Сход
5 25

Результаты стартов в «500 миль Индианаполиса»[править | править код]

Год Шасси Старт Qual Rank Финиш Круг Лидирование Сход
1961 17 13 145,144 17 9 200 0 Running
1964 52 25 152,504 15 20 77 0 Fuel Tank
1969 95 29 163,875 29 24 58 0 Ignition
1970 32 26 166,397 22 13 175 1 Piston
Итого 510 1
Стартов 4
Поулы 0
Первая линия 0
Побед 0
Top 5 0
Top 10 1
Сходов 3

Память[править | править код]

В 2017 году Королевский Австралийский монетный двор выпустил памятную монету достоинством в 50 центов, посвящённую Брэбему. На лицевой стороны было отчеканено изображение Джека и его Brabham BT19  (англ.), на котором он в 1966 году стал единственным в истории Формулы 1, кому удалось победить в чемпионате мира на машине собственной конструкции[4].

Награды[править | править код]

Примечания[править | править код]

Комментарии[править | править код]

  1. До 1990 года в зачёт чемпионата мира в гонках Формулы-1 шли не все очки, заработанные пилотом, а лишь несколько лучших результатов (см. Система начисления очков в Формуле-1). Число вне скобок означает очки, зачтённые в чемпионате, число в скобках обозначает общее количество очков, заработанных пилотом в сезоне.
  2. После 30 круга Макдауэл  (англ.) передал автомобиль Брэбему.
  3. Сошёл после 4 круга.
  4. 1 2 3 Лидировал на каждом круге гонки.
  5. 1 2 Завоевал «большой шлем»: занял поул-позицию, лидировал на финише каждого круга и победил, показав при этом быстрый круг.
  6. Совершил «хет-трик»: стартовал с поул-позиции, показал быстрый круг в гонке и победил.

Источники[править | править код]

  1. 1 2 Sir Jack Brabham // Encyclopædia Britannica (англ.)
  2. Jack Brabham // Gran Enciclopèdia Catalana (кат.)Grup Enciclopèdia, 1968.
  3. 1 2 BBC News — 1922.
  4. В Австралии выпущена монета в честь Джека Брэбэма. Дата обращения: 17 мая 2020. Архивировано 30 августа 2021 года.

Литература[править | править код]

Steve Small. The Grand Prix Who's Who. — 2. — Guinness World Records Limited, 1996. — С. 82. — 464 с. — ISBN 0-85112-623-5.

Ссылки[править | править код]