Гран-при Аргентины 1974 года (Ijgu-hjn Gjiyumnud 1974 ik;g)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Флаг Аргентины Гран-при Аргентины 1974 года
исп. XIo Gran Premio de la Republica Argentina
Дата 13 января 1974 года
Место Аргентина, Буэнос-Айрес
Трасса Буэнос-Айрес (5968,2 м)
Дистанция 53 круга, 316,315 км
Погода Жарко, сухо
Поул
1:50,78 (193,95 км/ч) Швеция Ронни Петерсон
Lotus-Ford
Быстрый круг
1:52,10 (191,66 км/ч)
38-й круг
Швейцария Клей Регаццони
Ferrari
Подиум
Победитель Новая Зеландия Денни Халм
McLaren Racing-Ford
2-е место Австрия Ники Лауда
Ferrari
3-е место Швейцария Клей Регаццони
Ferrari
Карта трассы
ЧМ 1974 года, этап № 1 из 15
Зачётная гонка № 236

Гран-при Аргентины 1974 года — первый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1974 года. Автогонки прошли 13 января 1974 года на трассе Буэнос-Айрес.

Джоди Шектер и Патрик Депайе проводили первую гонку в команде «Tyrrell» взамен ушедшего Джеки Стюарта и погибшего в прошлом году Франсуа Севера. Питер Ревсон перешёл из «McLaren Racing» в «Shadow», а Жаки Икс присоединился к команде «Lotus», где заменил ушедшего в «McLaren» Эмерсона Фиттипальди. «Ferrari» также начала сезон с двумя новыми гонщиками, Ники Лаудой и Клеем Регаццони.

По итогам квалификации на первых шести местах оказались гонщики из шести разных команд, а поул достался гонщику «Lotus» Ронни Петерсону. Швед захватил лидерство после старта, а позади него произошло столкновение Регаццони, Ревсона и Майка Хэйлвуда, закончившееся тем, что в машину Ревсона въехал его напарник по команде Жан-Пьер Жарье. На третьем круге в лидеры вышел Карлос Ройтеман, который лидировал большую часть оставшейся дистанции, но за два круга до финиша на его машине отказал двигатель. Сход аргентинца открыл дорогу к победе ветерану гонок Дэнни Халму, одержавшему в этой гонке последнюю победу в карьере.

Гонка[править | править код]

Место С Гонщик Команда Ш Круги Время/причина схода О
1 10 6 Новая Зеландия Денни Халм McLaren-Ford G 53 1:41:02,01 9
2 8 12 Австрия Ники Лауда Ferrari G 53 +9,27 6
3 2 11 Швейцария Клей Регаццони Ferrari G 53 +20,41 4
4 9 33 Великобритания Майк Хэйлвуд McLaren-Ford G 53 +31,79 3
5 14 14 Франция Жан-Пьер Бельтуаз BRM F 53 +51,84 2
6 15 4 Франция Патрик Депайе Tyrrell-Ford G 53 +1:52,48 1
7 6 7 Аргентина Карлос Ройтеман Brabham-Ford G 52 Закончилось топливо
8 19 10 Новая Зеландия Хоуден Генли March-Ford G 52 Закончилось топливо
9 21 15 Франция Анри Пескароло BRM F 52 +1 круг
10 3 5 Флаг Бразилии (1968—1992) Эмерсон Фиттипальди McLaren-Ford G 52 +1 круг
11 25 27 Великобритания Гай Эдвардс Lola-Ford F 51 +2 круга
12 20 28 Великобритания Джон Уотсон Brabham-Ford F 49 +4 круга
13 1 1 Швеция Ронни Петерсон Lotus-Ford G 48 +5 кругов
Сход 17 26 Великобритания Грэм Хилл Lola-Ford F 45 Двигатель
Сход 7 2 Бельгия Жаки Икс Lotus-Ford G 36 Сцепление
Сход 22 8 Великобритания Ричард Робартс Brabham-Ford G 36 Коробка передач
Сход 23 9 Германия Ханс-Йоахим Штук March-Ford G 31 Сцепление
Сход 24 37 Франция Франсуа Миго BRM F 31 Утечка воды
Сход 12 3 Южно-Африканская Республика Джоди Шектер Tyrrell-Ford G 25 Двигатель
Сход 11 18 Флаг Бразилии (1968—1992) Карлус Пасе Surtees-Ford F 21 Подвеска
Сход 13 20 Италия Артуро Мерцарио Iso Marlboro-Ford F 19 Перегрев
Сход 5 24 Великобритания Джеймс Хант March-Ford F 11 Перегрев
Сход 18 19 Германия Йохен Масс Surtees-Ford F 10 Двигатель
Сход 4 16 Соединённые Штаты Америки Питер Ревсон Shadow-Ford G 1 Авария
Сход 16 17 Франция Жан-Пьер Жарье Shadow-Ford G 0 Авария
НС 26 8 Флаг Лихтенштейна (1937-1982) Рикки фон Опель Ensign-Ford F Проблемы с управлением

Круги лидирования:

  • 1-2 Ронни Петерсон
  • 3-51 Карлос Ройтеман
  • 52-53 Денни Халм

Ссылки[править | править код]

Предыдущая гонка:
Гран-при США 1973 года
Чемпионат мира Формулы-1
Сезон 1974 года
Следующая гонка:
Гран-при Бразилии 1974 года

Предыдущая гонка:
Гран-при Аргентины 1973 года
Гран-при Аргентины Следующая гонка:
Гран-при Аргентины 1975 года