Гран-при Нидерландов 1976 года (Ijgu-hjn Un;yjlgu;kf 1976 ik;g)
![]() | |
---|---|
нидерл. 25e Grote Prijs van Nederland | |
Дата | 29 августа 1976 года |
Место | Нидерланды |
Трасса | Зандворт (4226 м) |
Дистанция | 75 кругов, 316,950 км |
Погода | Тепло, сухо |
Поул | |
1:21,31 (187,11 км/ч) |
![]() March-Ford |
Быстрый круг | |
1:22,59 (184,21 км/ч) Неизвестный круг |
![]() Ferrari |
Подиум | |
Победитель |
![]() McLaren-Ford |
2-е место |
![]() Ferrari |
3-е место |
![]() Lotus-Ford |
Карта трассы | |
![]() |
|
![]() | |
ЧМ 1976 года, этап № 12 из 16 Зачётная гонка № 276 |
Гран-при Нидерландов 1976 года — двенадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1. Автогонки прошли 29 августа на трассе Зандворт.
После того, как Ники Лауда покинул госпиталь и начал готовиться к своему возвращению в Формулу-1, Энцо Феррари решил выставить один автомобиль под управлением Клея Регаццони на этапе в Нидерландах. Конни Андерссон заменил Брета Ланджера в «Сёртисе», а в «Энсайн» вернулся Жаки Икс. Рольф Штоммелен стартовал в «Хескете» вместо Гая Эдвардса, залечивавшего старую травму запястья. Второй гонщик «Макларена» Йохен Масс участвовал в Гран-при на новой модели «Макларен-М26».
Квалификацию неожиданно выиграл Ронни Петерсон. Хант был вторым, а на третьем месте не менее неожиданно оказался Том Прайс на «Шэдоу». Петерсон выиграл старт, на второе место прорвался Джон Уотсон, а Прайс откатился на пятое место. На втором круге Хант обошёл Уотсона, на одиннадцатом вышел в лидеры гонки, тогда как Петерсон начал терять скорость, а на 52 круге и вовсе сошёл из-за поломок. Хант одержал победу, второе место после схода Уотсона досталось Клею Регаццони.
Гонка
[править | править код]Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 11 | ![]() |
McLaren-Ford | G | 75 | 1:44:52,09 | 9 |
2 | 5 | 2 | ![]() |
Ferrari | G | 75 | +0,92 | 6 |
3 | 6 | 5 | ![]() |
Lotus-Ford | G | 75 | +2,09 | 4 |
4 | 3 | 16 | ![]() |
Shadow-Ford | G | 75 | +6,94 | 3 |
5 | 8 | 3 | ![]() |
Tyrrell-Ford | G | 75 | +22,46 | 2 |
6 | 7 | 9 | ![]() |
March-Ford | G | 75 | +45,03 | 1 |
7 | 14 | 4 | ![]() |
Tyrrell-Ford | G | 75 | +56,28 | |
8 | 16 | 19 | ![]() |
Surtees-Ford | G | 74 | +1 круг | |
9 | 15 | 12 | ![]() |
McLaren-Ford | G | 74 | +1 круг | |
10 | 20 | 17 | ![]() |
Shadow-Ford | G | 74 | +1 круг | |
11 | 22 | 38 | ![]() |
Surtees-Ford | G | 74 | +1 круг | |
12 | 25 | 25 | ![]() |
Hesketh-Ford | G | 72 | +3 круга | |
Сход | 11 | 22 | ![]() |
Ensign-Ford | G | 66 | Электрика | |
Сход | 21 | 39 | ![]() |
Penske-Ford | G | 63 | Полуось | |
Сход | 9 | 8 | ![]() |
Brabham-Alfa Romeo | G | 53 | Утечка масла | |
Сход | 10 | 26 | ![]() |
Ligier-Matra | G | 53 | Утечка масла | |
Сход | 1 | 10 | ![]() |
March-Ford | G | 52 | Давление масла | |
Сход | 24 | 24 | ![]() |
Hesketh-Ford | G | 49 | Разворот | |
Сход | 4 | 28 | ![]() |
Penske-Ford | G | 47 | Коробка передач | |
Сход | 19 | 27 | ![]() |
Boro-Ford | G | 44 | Авария | |
Сход | 17 | 30 | ![]() |
Fittipaldi-Ford | G | 40 | Электрика | |
Сход | 12 | 7 | ![]() |
Brabham-Alfa Romeo | G | 11 | Сцепление | |
Сход | 13 | 6 | ![]() |
Lotus-Ford | G | 10 | Авария | |
Сход | 26 | 34 | ![]() |
March-Ford | G | 9 | Двигатель | |
Сход | 18 | 18 | ![]() |
Surtees-Ford | G | 9 | Двигатель | |
Сход | 23 | 20 | ![]() |
Wolf-Williams-Ford | G | 5 | Авария | |
НКВ | 40 | ![]() |
Tyrrell-Ford | G |
Круги лидирования:
1-11 Ронни Петерсон
12-75 Джеймс Хант
Ссылки
[править | править код]- Гран-при Нидерландов 1976 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Нидерландов 1976 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
- Гран-при Нидерландов 1976 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Голландия'76: Гордон Коппак . f1news.ru. Дата обращения: 19 октября 2023.
Предыдущая гонка: Гран-при Австрии 1976 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1976 года |
Следующая гонка: Гран-при Италии 1976 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Нидерландов 1975 года |
Гран-при Нидерландов | Следующая гонка: Гран-при Нидерландов 1977 года |