Гран-при Швеции 1975 года (Ijgu-hjn Ofyenn 1975 ik;g)
![]() | |
---|---|
англ. Polar Grand Prix of Sweden | |
Дата | 8 июня 1975 года |
Место | Швеция |
Трасса | Андерсторп (4018 м) |
Дистанция | 80 кругов, 321,440 км |
Погода | Тепло, сухо |
Поул | |
1:24,630 (170,918 км/ч) |
![]() March-Ford |
Быстрый круг | |
1:28,267 (163,876 км/ч) 61-й круг |
![]() Ferrari |
Подиум | |
Победитель |
![]() Ferrari |
2-е место |
![]() Brabham-Ford |
3-е место |
![]() Ferrari |
Карта трассы | |
![]() |
|
![]() | |
ЧМ 1975 года, этап № 7 из 14 Зачётная гонка № 257 |
Гран-при Швеции 1975 года — седьмой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1975 года. Автогонки прошли 8 июня 1975 года на трассе Андерсторп.
В этой гонке «Хескет» вновь выставил второй автомобиль для Торстена Пальма. «Вильямс» поменял обоих гонщиков: Дамьен Маги сменил покинувшего команду Артуро Мерцарио, а Ян Шектер выступал вместо участвовавшего в гонке Формулы-2 в Хоккенхайме Жака Лаффита. Кроме того, в команде «Хилл» заменили Франсуа Миго на Верна Шуппана.
Квалификацию впервые в карьере выиграл Витторио Брамбилла, принёсший «Марчу» первый поул с 1970 года. В гонке итальянец лидировал до 15 круга, после чего проблемы с шинами на его автомобиле позволили выйти вперёд Карлосу Ройтеману. Ближе к концу гонки аргентинца обошёл поднявшийся с пятого места Ники Лауда, который в итоге одержал третью победу подряд. Четвёртое место Марио Андретти стало лучшим достижением в истории его команды «Парнелли».
Гонка
[править | править код]Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | 12 | ![]() |
Ferrari | G | 80 | 1:59:18,319 | 9 |
2 | 4 | 7 | ![]() |
Brabham-Ford | G | 80 | +6,288 | 6 |
3 | 12 | 11 | ![]() |
Ferrari | G | 80 | +29,095 | 4 |
4 | 15 | 27 | ![]() |
Parnelli-Ford | G | 80 | +44,380 | 3 |
5 | 16 | 28 | ![]() |
Penske-Ford | G | 80 | +1:30,763 | 2 |
6 | 17 | 23 | ![]() |
Hill-Ford | G | 79 | +1 круг | 1 |
7 | 8 | 3 | ![]() |
Tyrrell-Ford | G | 79 | +1 круг | |
8 | 11 | 1 | ![]() |
McLaren-Ford | G | 79 | +1 круг | |
9 | 9 | 5 | ![]() |
Lotus-Ford | G | 79 | +1 круг | |
10 | 21 | 32 | ![]() |
Hesketh-Ford | G | 78 | Закончилось топливо | |
11 | 19 | 26 | ![]() |
Hesketh-Ford | G | 78 | +2 круга | |
12 | 2 | 4 | ![]() |
Tyrrell-Ford | G | 78 | +2 круга | |
13 | 23 | 14 | ![]() |
BRM | G | 78 | +2 круга | |
14 | 22 | 20 | ![]() |
Williams-Ford | G | 78 | +2 круга | |
15 | 18 | 6 | ![]() |
Lotus-Ford | G | 77 | +3 круга | |
16 | 10 | 18 | ![]() |
Surtees-Ford | G | 77 | +3 круга | |
17 | 25 | 30 | ![]() |
Fittipaldi-Ford | G | 74 | +6 кругов | |
Сход | 7 | 16 | ![]() |
Shadow-Ford | G | 53 | Разворот | |
Сход | 20 | 21 | ![]() |
Williams-Ford | G | 49 | Шины | |
Сход | 26 | 22 | ![]() |
Hill-Ford | G | 47 | Трансмиссия | |
Сход | 6 | 8 | ![]() |
Brabham-Ford | G | 41 | Разворот | |
Сход | 3 | 17 | ![]() |
Shadow-Ford | G | 38 | Двигатель | |
Сход | 1 | 9 | ![]() |
March-Ford | G | 36 | Трансмиссия | |
Сход | 14 | 2 | ![]() |
McLaren-Ford | G | 34 | Перегрев | |
Сход | 13 | 24 | ![]() |
Hesketh-Ford | G | 21 | Тормоза | |
Сход | 24 | 10 | ![]() |
March-Ford | G | 10 | Топливная система |
Круги лидирования:
- 1—15 Витторио Брамбилла
- 16—69 Карлос Ройтеман
- 70—80 Ники Лауда
Ссылки
[править | править код]- Гран-при Швеции 1975 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Швеции 1975 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
- Гран-при Швеции 1975 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Швеция'75: Parnelli . f1news.ru. Дата обращения: 19 октября 2023.
Предыдущая гонка: Гран-при Бельгии 1975 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1975 года |
Следующая гонка: Гран-при Нидерландов 1975 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Швеции 1974 года |
Гран-при Швеции | Следующая гонка: Гран-при Швеции 1976 года |