Гран-при Бельгии 1972 года (Ijgu-hjn >yl,inn 1972 ik;g)
![]() | |
---|---|
нидерл. XXX Grote Prijs van Belgiё | |
Дата | 4 июня 1972 года |
Место | Бельгия |
Трасса | Нивель-Болер (3724 м) |
Дистанция | 85 кругов, 316,540 км |
Погода | Тепло, сухо |
Поул | |
1:11,43 (187,69 км/ч) |
![]() Lotus-Ford |
Быстрый круг | |
1:12,12 (185,89 км/ч) 66-й круг |
![]() Matra |
Подиум | |
Победитель |
![]() Lotus-Ford |
2-е место |
![]() Tyrrell-Ford |
3-е место |
![]() McLaren-Ford |
Карта трассы | |
![]() |
|
ЧМ 1972 года, этап № 5 из 12 Зачётная гонка № 213 |
Гран-при Бельгии 1972 года — пятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1972 года. Автогонки прошли 14 мая 1972 года на трассе Нивель-Болер.
Перед гонкой у Джеки Стюарта была диагностирована язва желудка и он был вынужден пропустить этот Гран-при. Кен Тиррелл не стал заменять своего гонщика, выставив на этап только одну машину. Верн Шуппан заменил в BRM Рейне Виселля, повредившего руку в гонке в Оултон-Парке. После выздоровления вернулся в «Brabham» Карлос Ройтеман. «Tecno» дебютировала в чемпионате с Нанни Галли за рулём.
Квалификацию второй раз подряд выиграл Эмерсон Фиттипальди, следом за ним расположились Клей Регаццони и Денни Халм. На старте Регаццони обошёл бразильца и удерживал лидерство на протяжении восьми кругов, после чего Фиттипальди обогнал швейцарца и вернул себе первое место. На первых кругах произошло столкновение между Питером Ревсоном и Андреа де Адамиком, не закончившееся сходом. На 31 круге на второе место вышел Франсуа Север, а Регаццони оставался третьим до 58 круга, когда столкновение с Нанни Галли вывело его из борьбы. Фиттипальди лидировал на протяжении большей части дистанции и одержал вторую победу в сезоне.
Гонка
[править | править код]Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 32 | ![]() |
Lotus-Ford | F | 85 | 1:44:07,3 | 9 |
2 | 5 | 8 | ![]() |
Tyrrell-Ford | G | 85 | +26,6 | 6 |
3 | 3 | 9 | ![]() |
McLaren-Ford | G | 85 | +58,1 | 4 |
4 | 8 | 34 | ![]() |
Surtees-Ford | F | 85 | +1:12,0 | 3 |
5 | 11 | 16 | ![]() |
March-Ford | G | 84 | +1 круг | 2 |
6 | 13 | 5 | ![]() |
Matra | G | 84 | +1 круг | 1 |
7 | 7 | 10 | ![]() |
McLaren-Ford | G | 83 | +2 круга | |
8 | 15 | 25 | ![]() |
BRM | F | 83 | +2 круга | |
9 | 14 | 11 | ![]() |
March-Ford | G | 83 | +2 круга | |
10 | 23 | 27 | ![]() |
BRM | F | 83 | +2 круга | |
11 | 20 | 6 | ![]() |
March-Ford | G | 83 | +2 круга | |
12 | 25 | 12 | ![]() |
March-Ford | G | 82 | +3 круга | |
13 | 9 | 19 | ![]() |
Brabham-Ford | G | 81 | +4 круга | |
14 | 12 | 33 | ![]() |
Lotus-Ford | F | 79 | +6 кругов | |
Сход | 16 | 17 | ![]() |
Brabham-Ford | G | 73 | Подвеска | |
НКЛ | 19 | 15 | ![]() |
March-Ford | G | 59 | +26 кругов | |
Сход | 2 | 30 | ![]() |
Ferrari | F | 57 | Авария | |
Сход | 10 | 36 | ![]() |
Surtees-Ford | F | 55 | Двигатель | |
Сход | 24 | 22 | ![]() |
Tecno | F | 54 | Авария | |
Сход | 4 | 29 | ![]() |
Ferrari | F | 47 | Впрыск | |
Сход | 22 | 14 | ![]() |
March-Ford | F | 31 | Полуось | |
Сход | 18 | 18 | ![]() |
Brabham-Ford | G | 28 | Коробка передач | |
Сход | 17 | 24 | ![]() |
BRM | F | 27 | Топливный насос | |
Сход | 6 | 23 | ![]() |
BRM | F | 15 | Перегрев | |
Сход | 21 | 35 | ![]() |
Surtees-Ford | F | 11 | Перегрев | |
НС | 26 | ![]() |
BRM | F |
Круги лидирования:
1-8 Клей Регаццони
9-85 Эмерсон Фиттипальди
Ссылки
[править | править код]- Гран-при Бельгии 1972 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Бельгии 1972 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
- Гран-при Бельгии 1972 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Бельгия'72: Нивель . f1news.ru. Дата обращения: 18 октября 2023.
Предыдущая гонка: Гран-при Монако 1972 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1972 года |
Следующая гонка: Гран-при Франции 1972 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Бельгии 1970 года |
Гран-при Бельгии | Следующая гонка: Гран-при Бельгии 1973 года |