Гран-при Мексики 1970 года (Ijgu-hjn Bytvntn 1970 ik;g)
![]() | |
---|---|
исп. IXo Gran Premio de Mexico | |
Дата | 25 октября 1970 года |
Место | Мексика, Мехико |
Трасса |
Автодром имени братьев Родригес (5000 м) |
Дистанция | 65 кругов, 325,000 км |
Погода | Солнечно, тепло, сухо |
Поул | |
1:41,86 (176,71 км/ч) |
![]() Ferrari |
Быстрый круг | |
1:43,11 (174,57 км/ч) 46-й круг |
![]() Ferrari |
Подиум | |
Победитель |
![]() Ferrari |
2-е место |
![]() Ferrari |
3-е место |
![]() McLaren-Ford |
Карта трассы | |
![]() |
|
ЧМ 1970 года, этап № 13 из 13 Зачётная гонка № 197 |
Гран-при Мексики 1970 года — тринадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1970 года. Автогонки прошли 25 октября 1970 года на трассе имени братьев Родригес.
Организаторы этапа допустили к этапу только 18 автомобилей, оставив за бортом Гран-при все частные команды. Клей Регаццони выиграл поул, опередив Джеки Стюарта всего на 0,02 секунды. Эмерсон Фиттипальди из-за отказа двигателя показал в квалификации время на 6,3 секунды хуже, чем обладатель поула, и оказался на последнем месте стартового поля. Старт был отложен на час из-за того, что зрители расположились слишком близко к трассе и потребовалось время, чтобы оттеснить их на более безопасные места. Клей Регаццони удержал лидерство на старте, но уже на втором круге его обошёл Жаки Икс, лидировавший на протяжении всей оставшейся дистанции и одержавший победу. Джеки Стюарт также обошёл Регаццони и долгое время шёл вторым, пока сломавшаяся рулевая колонка не вынудила его отправиться в боксы на ремонт. После ремонта Стюарт вернулся в гонку, но сошёл после того, как сбил выбежавшую на трассу собаку. Шедший на третьем месте Джек Брэбем лишился возможности финишировать на подиуме в последней гонке в карьере после поломки двигателя на 53 круге.
Гонка
[править | править код]Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | 3 | ![]() |
Ferrari | F | 65 | 1:53:28,3 | 9 |
2 | 1 | 4 | ![]() |
Ferrari | F | 65 | +24,64 | 6 |
3 | 14 | 8 | ![]() |
McLaren-Ford | G | 65 | +45,97 | 4 |
4 | 5 | 12 | ![]() |
March-Ford | F | 65 | +47,05 | 3 |
5 | 6 | 6 | ![]() |
Matra | G | 65 | +50,11 | 2 |
6 | 7 | 19 | ![]() |
BRM | D | 65 | +1:24,76 | 1 |
7 | 13 | 20 | ![]() |
BRM | D | 64 | +1 круг | |
8 | 15 | 17 | ![]() |
Surtees-Ford | F | 64 | +1 круг | |
9 | 11 | 7 | ![]() |
Matra | G | 61 | +4 круга | |
НКЛ | 12 | 23 | ![]() |
Lotus-Ford | F | 56 | +9 кругов | |
Сход | 4 | 15 | ![]() |
Brabham-Ford | G | 52 | Двигатель | |
Сход | 2 | 1 | ![]() |
Tyrrell-Ford | D | 33 | Подвеска | |
Сход | 10 | 9 | ![]() |
McLaren-Ford | G | 27 | Двигатель | |
Сход | 17 | 16 | ![]() |
Brabham-Ford | G | 15 | Топливная система | |
Сход | 9 | 2 | ![]() |
March-Ford | D | 8 | Двигатель | |
Сход | 8 | 14 | ![]() |
Lotus-Ford | F | 4 | Перегрев | |
Сход | 16 | 11 | ![]() |
March-Ford | F | 3 | Двигатель | |
Сход | 18 | 24 | ![]() |
Lotus-Ford | F | 1 | Двигатель |
Круги лидирования:
1 Клей Регаццони. 2-65 Жаки Икс.
Ссылки
[править | править код]- Гран-при Мексики 1970 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Мексики 1970 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
- Гран-при Мексики 1970 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Мексика'70: Show Must Go On . f1news.ru. Дата обращения: 17 октября 2023.
Предыдущая гонка: Гран-при США 1970 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1970 года |
Следующая гонка: Гран-при ЮАР 1971 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Мексики 1969 года |
Гран-при Мексики | Следующая гонка: Гран-при Мексики 1986 года |