Гран-при Германии 1974 года (Ijgu-hjn Iyjbgunn 1974 ik;g)
Перейти к навигации
Перейти к поиску
![]() | |
---|---|
нем. XXXVI Grosser Preis von Deutschland | |
Дата | 4 августа 1974 года |
Место | ФРГ, Нюрбург |
Трасса | Нюрбургринг (22835 м) |
Дистанция | 14 кругов, 319,690 км |
Погода | Пасмурно, ливень |
Поул | |
7:00,8 (195,4 км/ч) |
![]() Ferrari |
Быстрый круг | |
7:11,1 (190,7 км/ч) 11-й круг |
![]() Tyrrell-Ford |
Подиум | |
Победитель |
![]() Ferrari |
2-е место |
![]() Tyrrell-Ford |
3-е место |
![]() Brabham-Ford |
Карта трассы | |
![]() |
|
ЧМ 1974 года, этап № 11 из 15 Зачётная гонка № 246 |
Гран-при Германии 1974 года — одиннадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1974 года. Автогонки прошли 4 августа 1974 года на трассе Нюрбургринг в ФРГ.
«Изо-Мальборо» заявила на этап дебютанта Формулы-1 Жака Лаффита. Также в чемпионате дебютировали Ларри Перкинс («Эймон») и Ян Эшли («Токен»). В «Хилл» вернулся восстановившийся после травмы Гай Эдвардс. На тренировках перед Гран-при в тяжёлую аварию попал Хоуден Генли, получивший травму ноги. Квалификацию выиграли два «Феррари», Клей Регаццони лидировал от старта до финиша и одержал победу, а Ники Лауда столкнулся на старте с Шектером и выбыл из гонки. Победа вывела швейцарца в лидеры чемпионата мира.
Гонка
[править | править код]Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 11 | ![]() |
Ferrari | G | 14 | 1:41:35,0 | 9 |
2 | 4 | 3 | ![]() |
Tyrrell-Ford | G | 14 | +50,7 | 6 |
3 | 6 | 7 | ![]() |
Brabham-Ford | G | 14 | +1:23,3 | 4 |
4 | 8 | 1 | ![]() |
Lotus-Ford | G | 14 | +1:24,2 | 3 |
5 | 9 | 2 | ![]() |
Lotus-Ford | G | 14 | +1:25,0 | 2 |
6 | 11 | 16 | ![]() |
Shadow-Ford | G | 14 | +2:18,1 | 1 |
7 | 20 | 9 | ![]() |
March-Ford | G | 14 | +2:58,7 | |
8 | 18 | 17 | ![]() |
Shadow-Ford | G | 14 | +3:25,9 | |
9 | 19 | 26 | ![]() |
Lola-Ford | F | 14 | +3:26,4 | |
10 | 24 | 15 | ![]() |
BRM | F | 14 | +4:17,7 | |
11 | 25 | 18 | ![]() |
Surtees-Ford | F | 14 | +5:17,7 | |
12 | 17 | 8 | ![]() |
Brabham-Ford | G | 14 | +6:26,3 | |
13 | 23 | 10 | ![]() |
March-Ford | G | 14 | +8:43,1 | |
14 | 20 | 32 | ![]() |
Token-Ford | F | 13 | +1 круг | |
15 | 12 | 33 | ![]() |
McLaren-Ford | G | 12 | Авария | |
Сход | 13 | 19 | ![]() |
Surtees-Ford | F | 10 | Двигатель | |
Сход | 10 | 24 | ![]() |
Hesketh-Ford | G | 10 | Коробка передач | |
Сход | 5 | 4 | ![]() |
Tyrrell-Ford | G | 5 | Авария | |
Сход | 16 | 20 | ![]() |
Iso Marlboro-Ford | F | 5 | Акселератор | |
Сход | 15 | 14 | ![]() |
BRM | F | 4 | Топливная система | |
Сход | 22 | 22 | ![]() |
Ensign-Ford | F | 4 | Коробка передач | |
Сход | 3 | 5 | ![]() |
McLaren-Ford | G | 2 | Подвеска | |
Сход | 21 | 21 | ![]() |
Iso Marlboro-Ford | F | 2 | Подвеска | |
Сход | 14 | 28 | ![]() |
Brabham-Ford | F | 1 | Подвеска | |
Сход | 1 | 12 | ![]() |
Ferrari | G | 0 | Авария | |
ДСК | 7 | 6 | ![]() |
McLaren-Ford | G | 0 | Дисквалифицирован за рестарт на запасном автомобиле | |
НКВ | 37 | ![]() |
BRM | F | ||||
НКВ | 23 | ![]() |
Trojan-Ford | F | ||||
НКВ | 27 | ![]() |
Lola-Ford | F | ||||
НКВ | 30 | ![]() |
Amon-Ford | F | ||||
НКВ | 30 | ![]() |
Amon-Ford | F | ||||
НКВ | 25 | ![]() |
Maki-Ford | F |
Ссылки
[править | править код]- Гран-при Германии 1974 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Германии 1974 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
- Гран-при Германии 1974 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Германия'74: Lotus 76 . f1news.ru. Дата обращения: 19 октября 2023.
Предыдущая гонка: Гран-при Великобритании 1974 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1974 года |
Следующая гонка: Гран-при Австрии 1974 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Германии 1973 года |
Гран-при Германии | Следующая гонка: Гран-при Германии 1975 года |