Гран-при Канады 1972 года (Ijgu-hjn Tgug;d 1972 ik;g)
![]() | |
---|---|
англ. XIIth Canadian Grand Prix | |
Дата | 24 сентября 1972 года |
Место | Канада |
Трасса | Моспорт-Парк (3957 м) |
Дистанция | 80 кругов, 316,560 км |
Погода | Туман, сухо |
Поул | |
1:13,6 (193,5 км/ч) |
![]() McLaren-Ford |
Быстрый круг | |
1:15,7 (188,2 км/ч) 25-й круг |
![]() Tyrrell-Ford |
Подиум | |
Победитель |
![]() Tyrrell-Ford |
2-е место |
![]() McLaren-Ford |
3-е место |
![]() McLaren-Ford |
Карта трассы | |
![]() |
|
ЧМ 1972 года, этап № 11 из 12 Зачётная гонка № 219 |
Гран-при Канады 1972 года — одиннадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1972 года. Автогонки прошли 24 сентября 1972 года на трассе Моспорт-Парк.
Рейне Виселль заменил Дэйва Уокера в «Лотусе», а на его место в BRM был взят местный гонщик Билл Брэк. Другой местный гонщик Скип Барбер стартовал на частном шасси «March». Команда «Текно» вновь сократила количество своих автомобилей до одного. Старт гонки был отложен по причине тумана. На старте обладатель поула Питер Ревсон уступил Ронни Петерсону, захватившему лидерство, и Джеки Стюарту. Петерсон лидировал до четвёртого круга, после чего совершил ошибку в повороте и пропустил вперёд Джеки Стюарта.
На 54 круге швед при обгоне на круг Грэма Хилла столкнулся с англичанином и повредил рулевое управление своего автомобиля «March». Машина остановилась недалеко от въезда на пит-лейн, Петерсон выбрался из автомобиля и вручную дотолкал его до боксов, откуда после ремонта вернулся в гонку, но позже был дисквалифицирован. Также за постороннюю помощь на трассе после разворота был дисквалифицирован Ники Лауда. Эмерсон Фиттипальди сломал носовой обтекатель «Лотуса» во время борьбы за второе место с Питером Ревсоном и откатился далеко назад. Джеки Стюарт лидировал на протяжении большей части дистанции и одержал победу.
Гонка
[править | править код]Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | 1 | ![]() |
Tyrrell-Ford | G | 80 | 1:43:17,1 | 9 |
2 | 1 | 19 | ![]() |
McLaren-Ford | G | 80 | +48,2 | 6 |
3 | 2 | 18 | ![]() |
McLaren-Ford | G | 80 | +54,6 | 4 |
4 | 9 | 8 | ![]() |
Brabham-Ford | G | 80 | +1:00,7 | 3 |
5 | 7 | 11 | ![]() |
Ferrari | F | 80 | +1:07,0 | 2 |
6 | 10 | 4 | ![]() |
Matra | G | 79 | +1 круг | 1 |
7 | 13 | 22 | ![]() |
Surtees-Ford | F | 79 | +1 круг | |
8 | 17 | 7 | ![]() |
Brabham-Ford | G | 79 | +1 круг | |
9 | 18 | 29 | ![]() |
March-Ford | G | 78 | Закончилось топливо | |
10 | 14 | 15 | ![]() |
BRM | F | 78 | +2 круга | |
11 | 4 | 5 | ![]() |
Lotus-Ford | F | 78 | +2 круга | |
12 | 8 | 10 | ![]() |
Ferrari | F | 76 | +4 круга | |
13 | 21 | 28 | ![]() |
March-Ford | G | 73 | +7 кругов | |
Сход | 16 | 6 | ![]() |
Lotus-Ford | F | 65 | Двигатель | |
ДСК | 19 | 26 | ![]() |
March-Ford | G | 64 | Посторонняя помощь после разворота | |
ДСК | 3 | 25 | ![]() |
March-Ford | G | 61 | Посторонняя помощь после аварии | |
НКЛ | 24 | 27 | ![]() |
March-Ford | F | 59 | +21 круг | |
Сход | 6 | 2 | ![]() |
Tyrrell-Ford | G | 51 | Коробка передач | |
Сход | 12 | 16 | ![]() |
BRM | F | 25 | Подвеска | |
НКЛ | 22 | 33 | ![]() |
March-Ford | F | 24 | +56 кругов | |
Сход | 20 | 14 | ![]() |
BRM | F | 21 | Утечка масла | |
Сход | 23 | 17 | ![]() |
BRM | F | 20 | Разворот | |
Сход | 11 | 9 | ![]() |
Brabham-Ford | G | 5 | Коробка передач | |
Сход | 15 | 23 | ![]() |
Surtees-Ford | F | 2 | Коробка передач |
Круги лидирования:
1-3 Ронни Петерсон
4-80 Джеки Стюарт
Ссылки
[править | править код]- Гран-при Канады 1972 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Канады 1972 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
- Гран-при Канады 1972 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Канада'72: Питер Ревсон . f1news.ru. Дата обращения: 18 октября 2023.
Предыдущая гонка: Гран-при Италии 1972 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1972 года |
Следующая гонка: Гран-при США 1972 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Канады 1971 года |
Гран-при Канады | Следующая гонка: Гран-при Канады 1973 года |