Гран-при Германии 1971 года (Ijgu-hjn Iyjbgunn 1971 ik;g)
 Гран-при Германии 1971 года | |
|---|---|
| нем. XXXIII Grosser Preis von Deutschland | |
| Дата | 1 августа 1971 года |
| Место | ФРГ, Нюрбург |
| Трасса | Нюрбургринг (22835 м) |
| Дистанция | 12 кругов, 274,020 км |
| Погода | Тепло, сухо |
| Поул | |
| 7:19,0 (187,3 км/ч) |
.svg){kind=small} Джеки СтюартTyrrell-Ford |
| Быстрый круг | |
| 7:20,1 (186,8 км/ч) 10-й круг |
.svg){kind=small} Франсуа СеверTyrrell-Ford |
| Подиум | |
| Победитель |
Джеки Стюарт Tyrrell-Ford |
| 2-е место |
Франсуа Север Tyrrell-Ford |
| 3-е место |
 Клей РегаццониFerrari |
| Карта трассы | |
 |
|
 Медиафайлы на Викискладе | |
| ЧМ 1971 года, этап № 7 из 11 Зачётная гонка № 204 | |
Гран-при Германии 1971 года — седьмой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1971 года. Автогонки прошли 1 августа 1971 года на трассе Нюрбургринг в ФРГ.
Жан-Пьер Бельтуаз вновь отсутствовал на старте из-за временного прекращения лицензии, вызванного расследованием аварии на гонках в Буэнос-Айресе, в результате которой погиб Игнацио Джунти. Вик Элфорд занял место погибшего Педро Родригеса в БРМ, в «Феррари» вернулся третий гонщик Марио Андретти. Хельмут Марко должен был дебютировать в чемпионате за рулём частного «Макларена», но его машина в квалификации заглохла на первом же круге из-за закончившегося топлива. Обладатель поула Джеки Стюарт лидировал на протяжении всей дистанции и одержал третью подряд и пятую в сезоне победу. Майк Бёттлер был дисквалифицирован за неправильный заезд на пит-лейн.
Гонка[править | править код]
| Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 2 | Джеки Стюарт
|
Tyrrell-Ford | G | 12 | 1:29:16,3 | 9 |
| 2 | 5 | 3 | Франсуа Север
|
Tyrrell-Ford | G | 12 | +30,1 | 6 |
| 3 | 4 | 6 | Клей Регаццони
|
Ferrari | F | 12 | +37,1 | 4 |
| 4 | 11 | 5 |  Марио Андретти
|
Ferrari | F | 12 | +2:05,0 | 3 |
| 5 | 3 | 15 |  Ронни Петерсон
|
March-Ford | F | 12 | +2:29,1 | 2 |
| 6 | 9 | 25 |  Тим Шенкен
|
Brabham-Ford | G | 12 | +2:58,6 | 1 |
| 7 | 15 | 7 | Джон Сёртис
|
Surtees-Ford | F | 12 | +3:19,0 | |
| 8 | 17 | 9 | Рейне Виселль
|
Lotus-Ford | F | 12 | +6:31,7 | |
| 9 | 13 | 24 | Грэм Хилл
|
Brabham-Ford | G | 12 | +6:37,0 | |
| 10 | 12 | 12 | Рольф Штоммелен
|
Surtees-Ford | F | 11 | +1 круг | |
| 11 | 18 | 22 | Вик Элфорд
|
BRM | F | 11 | +1 круг | |
| 12 | 21 | 17 |  Нанни Галли
|
March-Alfa Romeo | F | 10 | +2 круга | |
| Сход | 8 | 8 | .svg){kind=small} Эмерсон Фиттипальди
|
Lotus-Ford | F | 8 | Утечка масла | |
| ДСК | 3 | 21 | Йо Зифферт
|
BRM | F | 6 | Неверный заезд на пит-лейн | |
| Сход | 16 | 10 |  Крис Эймон
|
Matra | G | 6 | Авария | |
| Сход | 10 | 14 | Анри Пескароло
|
March-Ford | G | 5 | Подвеска | |
| Сход | 19 | 20 | Питер Гетин
|
McLaren-Ford | F | 5 | Авария | |
| Сход | 6 | 18 | Денни Халм
|
McLaren-Ford | F | 3 | Утечка топлива | |
| ДСК | 22 | 28 | Майк Бёттлер
|
March-Ford | F | 3 | Неверный заезд на пит-лейн | |
| Сход | 14 | 23 | Хоуден Генли
|
BRM | F | 2 | Двигатель | |
| Сход | 20 | 16 | Андреа де Адамик
|
March-Alfa Romeo | F | 2 | Впрыск | |
| Сход | 2 | 4 | .svg){kind=small} Жаки Икс
|
Ferrari | F | 1 | Авария | |
| НКВ | 27 | Йо Бонниер
|
McLaren-Ford | G | ||||
| НКВ | 27 |  Хельмут Марко
|
McLaren-Ford | G |
Круги лидирования:
1-12 Джеки Стюарт
Ссылки[править | править код]
- Гран-при Германии 1971 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Германии 1971 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
- Гран-при Германии 1971 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Германия'71: Дерек Гарднер. f1news.ru. Дата обращения: 18 октября 2023.
| Предыдущая гонка: Гран-при Великобритании 1971 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1971 года |
Следующая гонка: Гран-при Австрии 1971 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Германии 1970 года |
Гран-при Германии | Следующая гонка: Гран-при Германии 1972 года |
| Чемпионат Европы | |
|---|---|
| Внезачётные Гран-при | |
| Чемпионат мира Формулы-1 |
|