Гран-при Германии 2011 года (Ijgu-hjn Iyjbgunn 2011 ik;g)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Германия Гран-при Германии 2011 года
нем. Formula 1 Großer Preis Santander von Deutschland 2011
Дата 24 июля 2011 года
Место Нюрбург, Германия
Трасса Нюрбургринг (5148 м)
Дистанция 60 кругов, 308,863 км
Погода Облачно, сухо.
Воздух +13…14 °C, трасса +15…19 °C
Поул
1:30,079 Австралия Марк Уэббер
Red Bull
Быстрый круг
1:34,302
59-й круг
Великобритания Льюис Хэмилтон
McLaren-Mercedes
Подиум
Победитель Великобритания Льюис Хэмилтон
McLaren-Mercedes
2-е место Испания Фернандо Алонсо
Ferrari
3-е место Австралия Марк Уэббер
Red Bull-Renault
Карта трассы
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
ЧМ 2011 года, этап № 10 из 19
Зачётная гонка № 849

Гран-при Германии 2011 года (официально Formula 1 Großer Preis Santander von Deutschland 2011) — автогонка чемпионата мира «Формулы-1», которая прошла 24 июля на трассе Нюрбургринг, Нюрбург, Германия. Она стала десятой гонкой сезона 2011 Формулы-1. Гонку выиграл Льюис Хэмилтон, для которого эта победа стала уже 16-й в карьере.

Перед гонкой

[править | править код]

В четверг перед гонкой в Team Lotus было объявлено, что Карун Чандхок заменит Ярно Трулли на один этап.[1]

В FIA приняли решение отменить изменение технического регламента введенное накануне предыдущего этапа в Великобритании о запрете выдувных диффузоров. Однако подобная система будет запрещена начиная со следующего сезона.

Свободные заезды

[править | править код]
Сессия Лидер Конструктор Ш Время Погода Воздух
°C
Трасса
°C
1 5 Испания Фернандо Алонсо Ferrari P 1:31,894 Облачно, сухо +13…14 +18…21
2 2 Австралия Марк Уэббер Red Bull-Renault P 1:31,711 Облачно, сухо +14 +22
3 1 Германия Себастьян Феттель Red Bull-Renault P 1:30,916 Облачно, сухо +12…13 +20…22

Квалификация

[править | править код]
Место Гонщик Конструктор Часть 1 Часть 2 Часть 3 Старт
1 2 Австралия Марк Уэббер Red Bull-Renault 1:33,096 1:31,311 1:30,079 1
2 3 Великобритания Льюис Хэмилтон McLaren-Mercedes 1:32,934 1:30,998 1:30,134 2
3 1 Германия Себастьян Феттель Red Bull-Renault 1:32,973 1:31,017 1:30,216 3
4 5 Испания Фернандо Алонсо Ferrari 1:32,916 1:31,150 1:30,442 4
5 6 Бразилия Фелипе Масса Ferrari 1:31,826 1:31,582 1:30,910 5
6 8 Германия Нико Росберг Mercedes 1:32,785 1:31,343 1:31,263 6
7 4 Великобритания Дженсон Баттон McLaren-Mercedes 1:33,224 1:31,532 1:31,288 7
8 14 Германия Адриан Сутиль Force India-Mercedes 1:32,286 1:31,809 1:32,010 8
9 10 Россия Виталий Петров Renault 1:33,187 1:31,985 1:32,187 9
10 7 Германия Михаэль Шумахер Mercedes 1:32,603 1:32,180 1:32,482 10
11 9 Германия Ник Хайдфельд Renault 1:32,505 1:32,215 11
12 15 Великобритания Пол ди Реста Force India-Mercedes 1:32,651 1:32,560 12
13 12 Венесуэла Пастор Мальдонадо Williams-Cosworth 1:33,003 1:32,635 13
14 11 Бразилия Рубенс Баррикелло Williams-Cosworth 1:33,664 1:33,043 14
15 17 Мексика Серхио Перес Sauber-Ferrari 1:33,295 1:33,176 15
16 18 Швейцария Себастьян Буэми Toro Rosso-Ferrari 1:33,635 1:33,546 241
17 19 Испания Хайме Альгерсуари Toro Rosso-Ferrari 1:33,658 1:33,698 16
18 16 Япония Камуи Кобаяси Sauber-Ferrari 1:33,786 17
19 20 Финляндия Хейкки Ковалайнен Lotus-Renault 1:35,599 18
20 24 Германия Тимо Глок Virgin-Cosworth 1:36,400 19
21 21 Индия Карун Чандхок Lotus-Renault 1:36,422 20
22 25 Бельгия Жером Д’Амброзио Virgin-Cosworth 1:36,641 21
23 23 Италия Витантонио Льюцци HRT- Cosworth 1:37,011 232
24 22 Австралия Даниэль Риккадро HRT- Cosworth 1:37,036 22
107 % лидера: 1:38,253
  1.   Результат Себастьяна Буэми аннулирован из-за несоответствия контрольной пробы топлива[2].
  2.   Витантонио Льюцци потеряет пять мест на старте после замены коробки передач[3].
Результат квалификации
Позиции на старте
Место С Гонщик Команда Ш Круги Время/причина схода О
1 2 3 Великобритания Льюис Хэмилтон McLaren-Mercedes P 60 1:37:30,344 25
2 4 5 Испания Фернандо Алонсо Ferrari P 60 +3,980 18
3 1 2 Австралия Марк Уэббер Red Bull-Renault P 60 +9,788 15
4 3 1 Германия Себастьян Феттель Red Bull-Renault P 60 +47,921 12
5 5 6 Бразилия Фелипе Масса Ferrari P 60 +52,252 10
6 8 14 Германия Адриан Сутиль Force India-Mercedes P 60 +1:26,208 8
7 6 8 Германия Нико Росберг Mercedes P 59 +1 круг 6
8 10 7 Германия Михаэль Шумахер Mercedes P 59 +1 круг 4
9 17 16 Япония Камуи Кобаяси Sauber-Ferrari P 59 +1 круг 2
10 9 10 Россия Виталий Петров Renault P 59 +1 круг 1
11 15 17 Мексика Серхио Перес Sauber-Ferrari P 59 +1 круг
12 16 19 Испания Хайме Альгерсуари Toro Rosso-Ferrari P 59 +1 круг
13 12 15 Великобритания Пол ди Реста Force India-Mercedes P 59 +1 круг
14 13 12 Венесуэла Пастор Мальдонадо Williams-Cosworth P 59 +1 круг
15 24 18 Швейцария Себастьян Буэми3 Toro Rosso-Ferrari P 59 +1 круг
16 18 20 Финляндия Хейкки Ковалайнен Lotus-Renault P 58 +2 круга
17 19 24 Германия Тимо Глок Virgin-Cosworth P 57 +3 круга
18 21 25 Бельгия Жером Д’Амброзио Virgin-Cosworth P 57 +3 круга
19 22 22 Австралия Даниэль Риккадро HRT- Cosworth P 57 +3 круга
20 20 21 Индия Карун Чандхок Lotus-Renault P 56 +4 круга
Сход 23 23 Италия Витантонио Льюцци HRT- Cosworth P 37 Электрика
Сход 7 4 Великобритания Дженсон Баттон McLaren-Mercedes P 35 Гидравлика
Сход 14 11 Бразилия Рубенс Баррикелло Williams-Cosworth P 16 Утечка масла
Сход 11 9 Германия Ник Хайдфельд4 Renault P 9 Столкновение
  1.   За столкновение с Ником Хайдфельдом Себастьен Буэми потеряет 5 мест на стартовой решетке на Гран-при Венгрии[4].
  2.   Ник Хайдфельд получил штраф в виде проезда через пит-лейн за столкновение с Полом ди Рестой на старте, но не успел его отбыть из-за аварии с Буэми[5].
Позиции гонщиков после гонки

Положение в чемпионате после Гран-при

[править | править код]
  • Примечание: В обе таблицы включены только 5 позиций.

Примечания

[править | править код]
  1. Чандхок заменит Трулли в Германии. Дата обращения: 23 июля 2011. Архивировано 10 сентября 2011 года.
  2. Результат Буэми аннулирован, гонщик стартует последним. Дата обращения: 23 июля 2011. Архивировано 10 сентября 2011 года.
  3. Лиуцци потеряет пять мест на старте. Дата обращения: 23 июля 2011. Архивировано 10 сентября 2011 года.
  4. Буэми потеряет пять позиций на старте в Венгрии. Дата обращения: 25 июля 2011. Архивировано 11 сентября 2011 года.
  5. Хайдфельд: Избежать контакта с Буэми было невозможно. Дата обращения: 25 июля 2011. Архивировано 10 сентября 2011 года.
Предыдущая гонка:
Гран-при Великобритании 2011 года
Чемпионат мира Формулы-1
Сезон 2011 года
Следующая гонка:
Гран-при Венгрии 2011 года

Предыдущая гонка:
Гран-при Германии 2010 года
Гран-при Германии Следующая гонка:
Гран-при Германии 2012 года