Гран-при Германии 2011 года (Ijgu-hjn Iyjbgunn 2011 ik;g)
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Гран-при Германии 2011 года | |
---|---|
нем. Formula 1 Großer Preis Santander von Deutschland 2011 | |
Дата | 24 июля 2011 года |
Место | Нюрбург, Германия |
Трасса | Нюрбургринг (5148 м) |
Дистанция | 60 кругов, 308,863 км |
Погода |
Облачно, сухо. Воздух +13…14 °C, трасса +15…19 °C |
Поул | |
1:30,079 |
Марк Уэббер Red Bull |
Быстрый круг | |
1:34,302 59-й круг |
Льюис Хэмилтон McLaren-Mercedes |
Подиум | |
Победитель |
Льюис Хэмилтон McLaren-Mercedes |
2-е место |
Фернандо Алонсо Ferrari |
3-е место |
Марк Уэббер Red Bull-Renault |
Карта трассы | |
Медиафайлы на Викискладе | |
ЧМ 2011 года, этап № 10 из 19 Зачётная гонка № 849 |
Гран-при Германии 2011 года (официально Formula 1 Großer Preis Santander von Deutschland 2011) — автогонка чемпионата мира «Формулы-1», которая прошла 24 июля на трассе Нюрбургринг, Нюрбург, Германия. Она стала десятой гонкой сезона 2011 Формулы-1. Гонку выиграл Льюис Хэмилтон, для которого эта победа стала уже 16-й в карьере.
Перед гонкой
[править | править код]В четверг перед гонкой в Team Lotus было объявлено, что Карун Чандхок заменит Ярно Трулли на один этап.[1]
В FIA приняли решение отменить изменение технического регламента введенное накануне предыдущего этапа в Великобритании о запрете выдувных диффузоров. Однако подобная система будет запрещена начиная со следующего сезона.
Свободные заезды
[править | править код]Сессия | № | Лидер | Конструктор | Ш | Время | Погода | Воздух °C |
Трасса °C |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Фернандо Алонсо | Ferrari | P | 1:31,894 | Облачно, сухо | +13…14 | +18…21 |
2 | 2 | Марк Уэббер | Red Bull-Renault | P | 1:31,711 | Облачно, сухо | +14 | +22 |
3 | 1 | Себастьян Феттель | Red Bull-Renault | P | 1:30,916 | Облачно, сухо | +12…13 | +20…22 |
Квалификация
[править | править код]Место | № | Гонщик | Конструктор | Часть 1 | Часть 2 | Часть 3 | Старт |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Марк Уэббер | Red Bull-Renault | 1:33,096 | 1:31,311 | 1:30,079 | 1 |
2 | 3 | Льюис Хэмилтон | McLaren-Mercedes | 1:32,934 | 1:30,998 | 1:30,134 | 2 |
3 | 1 | Себастьян Феттель | Red Bull-Renault | 1:32,973 | 1:31,017 | 1:30,216 | 3 |
4 | 5 | Фернандо Алонсо | Ferrari | 1:32,916 | 1:31,150 | 1:30,442 | 4 |
5 | 6 | Фелипе Масса | Ferrari | 1:31,826 | 1:31,582 | 1:30,910 | 5 |
6 | 8 | Нико Росберг | Mercedes | 1:32,785 | 1:31,343 | 1:31,263 | 6 |
7 | 4 | Дженсон Баттон | McLaren-Mercedes | 1:33,224 | 1:31,532 | 1:31,288 | 7 |
8 | 14 | Адриан Сутиль | Force India-Mercedes | 1:32,286 | 1:31,809 | 1:32,010 | 8 |
9 | 10 | Виталий Петров | Renault | 1:33,187 | 1:31,985 | 1:32,187 | 9 |
10 | 7 | Михаэль Шумахер | Mercedes | 1:32,603 | 1:32,180 | 1:32,482 | 10 |
11 | 9 | Ник Хайдфельд | Renault | 1:32,505 | 1:32,215 | 11 | |
12 | 15 | Пол ди Реста | Force India-Mercedes | 1:32,651 | 1:32,560 | 12 | |
13 | 12 | Пастор Мальдонадо | Williams-Cosworth | 1:33,003 | 1:32,635 | 13 | |
14 | 11 | Рубенс Баррикелло | Williams-Cosworth | 1:33,664 | 1:33,043 | 14 | |
15 | 17 | Серхио Перес | Sauber-Ferrari | 1:33,295 | 1:33,176 | 15 | |
16 | 18 | Себастьян Буэми | Toro Rosso-Ferrari | 1:33,635 | 1:33,546 | 241 | |
17 | 19 | Хайме Альгерсуари | Toro Rosso-Ferrari | 1:33,658 | 1:33,698 | 16 | |
18 | 16 | Камуи Кобаяси | Sauber-Ferrari | 1:33,786 | 17 | ||
19 | 20 | Хейкки Ковалайнен | Lotus-Renault | 1:35,599 | 18 | ||
20 | 24 | Тимо Глок | Virgin-Cosworth | 1:36,400 | 19 | ||
21 | 21 | Карун Чандхок | Lotus-Renault | 1:36,422 | 20 | ||
22 | 25 | Жером Д’Амброзио | Virgin-Cosworth | 1:36,641 | 21 | ||
23 | 23 | Витантонио Льюцци | HRT- Cosworth | 1:37,011 | 232 | ||
24 | 22 | Даниэль Риккадро | HRT- Cosworth | 1:37,036 | 22 | ||
107 % лидера: 1:38,253 |
- ↑ Результат Себастьяна Буэми аннулирован из-за несоответствия контрольной пробы топлива[2].
- ↑ Витантонио Льюцци потеряет пять мест на старте после замены коробки передач[3].
Гонка
[править | править код]- ↑ За столкновение с Ником Хайдфельдом Себастьен Буэми потеряет 5 мест на стартовой решетке на Гран-при Венгрии[4].
- ↑ Ник Хайдфельд получил штраф в виде проезда через пит-лейн за столкновение с Полом ди Рестой на старте, но не успел его отбыть из-за аварии с Буэми[5].
Положение в чемпионате после Гран-при
[править | править код]
|
|
- Примечание: В обе таблицы включены только 5 позиций.
Примечания
[править | править код]- ↑ Чандхок заменит Трулли в Германии . Дата обращения: 23 июля 2011. Архивировано 10 сентября 2011 года.
- ↑ Результат Буэми аннулирован, гонщик стартует последним . Дата обращения: 23 июля 2011. Архивировано 10 сентября 2011 года.
- ↑ Лиуцци потеряет пять мест на старте . Дата обращения: 23 июля 2011. Архивировано 10 сентября 2011 года.
- ↑ Буэми потеряет пять позиций на старте в Венгрии . Дата обращения: 25 июля 2011. Архивировано 11 сентября 2011 года.
- ↑ Хайдфельд: Избежать контакта с Буэми было невозможно . Дата обращения: 25 июля 2011. Архивировано 10 сентября 2011 года.
Ссылки
[править | править код]- Гран-при Германии 2011 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Германии 2011 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Диаграмма гонки
- График покруговки
- Сравнение гонщиков (время на круге, отрывы, пит-стопы, составы резины)
- Статистика обгонов
Предыдущая гонка: Гран-при Великобритании 2011 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 2011 года |
Следующая гонка: Гран-при Венгрии 2011 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Германии 2010 года |
Гран-при Германии | Следующая гонка: Гран-при Германии 2012 года |