Гран-при Абу-Даби 2011 года (Ijgu-hjn GQr-:gQn 2011 ik;g)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Объединённые Арабские Эмираты Гран-при Абу-Даби 2011 года
англ. III Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix
Дата 13 ноября 2011 года
Место Абу-Даби, ОАЭ
Трасса Яс Марина (5554 м)
Дистанция 55 кругов, 305,470 км
Погода Ясно, сухо
Воздух +25...26 °C, трасса +28...31 °C
Поул
1:38,481 Германия Себастьян Феттель
Red Bull Renault
Быстрый круг
1:42,612
51-й круг
Австралия Марк Уэббер
Red Bull Renault
Подиум
Победитель Великобритания Льюис Хэмилтон
McLaren-Mercedes
2-е место Испания Фернандо Алонсо
Ferrari
3-е место Великобритания Дженсон Баттон
McLaren-Mercedes
Карта трассы
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
ЧМ 2011 года, этап № 18 из 19
Зачётная гонка № 857

Гран-при Абу-Даби 2011 года (официально III Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix) — автогонка чемпионата мира «Формулы-1», которая прошла 13 ноября 2011 года на трассе Яс Марина в Абу-Даби, ОАЭ. Она стала восемнадцатой гонкой сезона 2011 Формулы-1.

Перед гонкой[править | править код]

Витантонио Лиуцци, на Гран-при Индии уступивший своё место в HRT Нараину Картикеяну[1], в Абу-Даби вновь вернулся на место основного гонщика команды[2].

Из-за повреждения двигателя коробкой передач во время Гран-При Индии, на автомобиль Пастора Мальдонадо установлен новый, 9-й мотор. Так как по ходу сезона разрешено неограниченно использовать 8 двигателей, венесуэлец потерял 10 позиций на стартовой решётке[3].

На Гран-при Индии команда Renault сделала заявление о том, что Ромен Грожан, чемпион серии GP2 2011 года[4], сменит в первой сессии пятничных свободных заездов на Гран-при Абу-Даби и Гран-при Бразилии основных гонщиков команды, Бруно Сенну и Виталия Петрова, соответственно[5]. Это стало возможным благодаря тому, что гонщик является членом молодёжной гоночной программы Gravity, а его менеджер, Эрик Булье, является руководителем команды.

Также в первой пятничной тренировке Гран-при Абу-Даби дебютирует в Формуле-1 в рамках гоночного уик-энда Роберт Уиккенс, резервный гонщик Marussia Virgin. Он заменит действующего гонщика команды, Жерома Д’Амброзио. Для канадского гонщика участие в свободных заездах стало наградой за завоевание чемпионского титула в Мировой серии Рено в 2011 году[6][7].

Жан-Эрик Вернь в первой пятничной свободной практике заменил Себастьена Буэми.

Свободные заезды[править | править код]

Сессия Лидер Конструктор Ш Время Погода Воздух
°C
Трасса
°C
1 4 Великобритания Дженсон Баттон McLaren Mercedes P 1:40,263 Солнечно, сухо +27…28 +40…42
2 3 Великобритания Льюис Хэмилтон McLaren Mercedes P 1:39,586 Ясно, сухо +26…27 +27…30
3 3 Великобритания Льюис Хэмилтон McLaren Mercedes P 1:38,976 Ясно, сухо +27 +39…42

Квалификация[править | править код]

Место Гонщик Конструктор Часть 1 Часть 2 Часть 3 Старт
1 1 Германия Себастьян Феттель Red Bull Renault 1:40,478 1:38,516 1:38,481 1
2 3 Великобритания Льюис Хэмилтон McLaren Mercedes 1:39,782 1:38,434 1:38,622 2
3 4 Великобритания Дженсон Баттон McLaren Mercedes 1:40,227 1:39,097 1:38,631 3
4 2 Австралия Марк Уэббер Red Bull Renault 1:40,167 1:38,821 1:38,858 4
5 5 Испания Фернандо Алонсо Ferrari 1:41,380 1:39,058 1:39,058 5
6 6 Бразилия Фелипе Масса Ferrari 1:41,592 1:39,623 1:39,695 6
7 8 Германия Нико Росберг Mercedes 1:41,120 1:39,420 1:39,773 7
8 7 Германия Михаэль Шумахер Mercedes 1:42,605 1:40,554 1:40,662 8
9 14 Германия Адриан Сутиль Force India Mercedes 1:40,595 1:40,205 1:40,768 9
10 15 Великобритания Пол ди Реста Force India Mercedes 1:41,064 1:40,414 без времени 10
11 17 Мексика Серхио Перес Sauber Ferrari 1:41,311 1:40,874 11
12 10 Россия Виталий Петров Renault 1:40,955 1:40,919 12
13 18 Швейцария Себастьен Буэми Toro Rosso Ferrari 1:41,737 1:41,009 13
14 9 Бразилия Бруно Сенна Renault 1:41,391 1:41,079 14
15 19 Испания Хайме Альгерсуари Toro Rosso Ferrari 1:41,386 1:41,162 15
16 16 Япония Камуи Кобаяси Sauber Ferrari 1:41,613 1:41,240 16
17 12 Венесуэла Пастор Мальдонадо Williams-Cosworth 1:42,258 1:41,760 231
18 20 Финляндия Хейкки Ковалайнен Lotus Renault 1:42,979 17
19 21 Италия Ярно Трулли Lotus Renault 1:43,884 18
20 24 Германия Тимо Глок Virgin-Cosworth 1:44,515 19
21 22 Австралия Даниэль Риккардо HRT-Cosworth 1:44,641 20
22 25 Бельгия Жером Д’Амброзио Virgin-Cosworth 1:44,699 21
23 23 Италия Витантонию Льюцци HRT-Cosworth 1:45,159 22
107 % лидера: 1:46,766
24 11 Бразилия Рубенс Баррикелло Williams-Cosworth без времени 242
  1.   Пастор Мальдонадо потерял 10 позиций на старте за установку 9-го мотора.
  2.   Рубенс Баррикелло получил штраф в 10 позиций за вскрытие мотора.

Гонка[править | править код]

Место С Гонщик Команда Ш Круги Время/причина схода О
1 2 3 Великобритания Льюис Хэмилтон McLaren Mercedes P 55 1:37:11,886 25
2 5 5 Испания Фернандо Алонсо Ferrari P 55 +8,457 18
3 3 4 Великобритания Дженсон Баттон McLaren Mercedes P 55 +25,881 15
4 4 2 Австралия Марк Уэббер Red Bull Renault P 55 +35,784 12
5 6 6 Бразилия Фелипе Масса Ferrari P 55 +50,578 10
6 7 8 Германия Нико Росберг Mercedes P 55 +52,317 8
7 8 7 Германия Михаэль Шумахер Mercedes P 55 +1:15,964 6
8 9 14 Германия Адриан Сутиль Force India Mercedes P 55 +1:17,122 4
9 10 15 Великобритания Пол ди Реста Force India Mercedes P 55 +1:41,087 2
10 16 16 Япония Камуи Кобаяси Sauber Ferrari P 54 +1 круг 1
11 11 17 Мексика Серхио Перес Sauber Ferrari P 54 +1 круг
12 24 11 Бразилия Рубенс Баррикелло Williams-Cosworth P 54 +1 круг
13 12 10 Россия Виталий Петров Renault P 54 +1 круг
14 23 12 Венесуэла Пастор Мальдонадо1 Williams-Cosworth P 54 +1 круг2
15 15 19 Испания Хайме Альгерсуари Toro Rosso Ferrari P 54 +1 круг3
16 14 9 Бразилия Бруно Сенна4 Renault P 54 +1 круг
17 17 20 Финляндия Хейкки Ковалайнен Lotus Renault P 54 +1 круг
18 18 21 Италия Ярно Трулли Lotus Renault P 53 +2 круга
19 19 24 Германия Тимо Глок Virgin-Cosworth P 53 +2 круга
20 22 23 Италия Витантонию Льюцци HRT-Cosworth P 53 +2 круга
Сход 20 22 Австралия Даниэль Риккардо HRT-Cosworth P 48 Альтернатор
Сход 13 18 Швейцария Себастьен Буэми Toro Rosso Ferrari P 19 Гидравлика
Сход 21 25 Бельгия Жером Д’Амброзио Virgin-Cosworth P 18 Тормоза
Сход 1 1 Германия Себастьян Феттель Red Bull Renault P 1 Прокол
  1.   Пастор Мальдонадо получил штраф в виде проезда по пит-лейн за игнорирование синих флагов.
  2.   Ко времени Пастора Мальдонадо после гонки было добавлено 30 секунд за игнорирование синих флагов.
  3.   Ко времени Хайме Альгерсуари после гонки было добавлено 20 секунд за игнорирование синих флагов.
  4.   Бруно Сенна получил штраф в виде проезда по пит-лейн за игнорирование синих флагов.

Положение в чемпионате после Гран-при[править | править код]

  • Примечание: В обе таблицы включены только 5 позиций.

Примечания[править | править код]

  1. Лось, Андрей (2011-10-22). "Колин Коллес: «Индийский этап — особенный для HRT»". f1news.ru. Архивировано из оригинала 24 октября 2011. Дата обращения: 4 ноября 2011.
  2. Лось, Андрей (2011-11-04). "Гран-при Абу-Даби: Пресс-релиз команды HRT". f1news.ru. Архивировано из оригинала 8 ноября 2011. Дата обращения: 4 ноября 2011.
  3. Лось, Андрей (2011-11-01). "Мальдонадо будет оштрафован за смену мотора". f1news.ru. Архивировано из оригинала 3 ноября 2011. Дата обращения: 3 ноября 2011.
  4. Кабановский, Александр (2011-08-27). "GP2: Фиторис — победитель, Грожан — чемпион". f1news.ru. Архивировано из оригинала 4 марта 2016. Дата обращения: 31 октября 2011.
  5. Бухаров, Дмитрий (2011-10-29). "Грожан сядет за руль на свободных заездах в двух Гран При". f1news.ru. Архивировано из оригинала 31 октября 2011. Дата обращения: 31 октября 2011.
  6. Бухаров, Дмитрий (2011-11-04). "Уиккенс сядет за руль на свободных заездах". f1news.ru. Архивировано из оригинала 7 ноября 2011. Дата обращения: 5 ноября 2011.
  7. Кабановский, Александр (2011-10-09). "WSR: Уиккенс завоевал титул после столкновения с Вернем". f1news.ru. Архивировано из оригинала 12 ноября 2011. Дата обращения: 4 ноября 2011.

Ссылки[править | править код]

Предыдущая гонка:
Гран-при Индии 2011 года
Чемпионат мира Формулы-1
Сезон 2011 года
Следующая гонка:
Гран-при Бразилии 2011 года

Предыдущая гонка:
Гран-при Абу-Даби 2010 года
Гран-при Абу-Даби Следующая гонка:
Гран-при Абу-Даби 2012 года