Мальдонадо, Пастор (Bgl,;kug;k, Hgvmkj)

В Википедии есть статьи о других людях с фамилией Мальдонадо.

Пастор Мальдонадо
Гражданство	Венесуэла
Дата рождения	9 марта 1985(1985-03-09) (39 лет)
Место рождения	Маракай, Венесуэла
Выступления в чемпионате мира Формулы-1
Сезоны	5 (2011-2015)
Автомобили	Williams, Lotus
Гран-при	96 (95 стартов)
Дебют	Австралия 2011
Последний Гран-при	Абу-Даби 2015
Место в 2015	14 (27 очков)
Победы Поулы 1 1 Подиумы Очки БК 1 76 0
Медиафайлы на Викискладе

Па́стор Рафаэ́ль Мальдона́до Мо́тта (исп. Pastor Rafael Maldonado Motta; 9 марта 1985, Маракай, Венесуэла) — венесуэльский автогонщик, чемпион серии GP2 (2010), бронзовый призёр чемпионата Формулы-Рено 3.5 (2006), пилот Формулы-1 (2011—2015).

Общая информация

Мальдонадо — один из немногих автогонщиков своего поколения, кто чётко обозначил свои политические взгляды: одной из причин этого стала долгосрочная поддержка Мальдонадо от национальных компаний, поддерживаемая тогдашним президентом страны Уго Чавесом. Во время его похорон Мальдонадо участвовал в церемонии в качестве одного из членов почётного караула.

15 декабря 2012 года Мальдонадо женился на венесуэльской журналистке Габриэле Тарканьи; в сентябре 2013 года у них родилась дочь Виктория.

Спортивная карьера

Первые годы

Впервые сел за руль в восемь лет, когда провёл свои первые заезды на карте. С течением времени Мальдонадо стал выделяться по своим результатам на фоне соотечественников, получив поддержку национальной федерации. Дополнительное финансирование позволило сначала переехать в Европу для участия в более статусных соревнованиях на подобной технике, а в 2003 году дебютировать и в гонках формульного типа, попробовав свои силы в итальянском первенстве двухлитровой Формулы-Рено. Мальдонадо выиграл тренировочное зимнее первенство, в основном чемпионате заняв седьмое место. Параллельно стартовал ещё в ряде гонок на подобной технике по всей Европе.

Через год Мальдонадо выиграл чемпионат Италии, одержав 12 побед в 17 стартах, но на общеевропейской арене в еврокубке на подобной технике оказался восьмым с двумя победами в полутора десятках стартов. Участвовал в тестах в команде Minardi F1, проехал несколько гонок в более статусном еврокубке Формулы-Рено V6, где Мальдонадо неплохо проявил себя на трассе «Спа-Франкоршам».

В 2005 году Мальдонадо совмещал выступления в Итальянской Формуле-3000 и Формуле-Рено 3.5, проехав в сумме двенадцать гонок. И там и там провёл неполный сезон (в Формуле-Рено был отстранён от гонок на четыре этапа за игнорирование жёлтых флагов на городской трассе в Монако, приведшее к аварии и серьёзным травмам одного из маршалов), в Формуле-3000 одержал одну победу, в Формуле-Рено не поднялся в гонках выше седьмого места. Через год провёл сезон в Формуле-Рено 3.5 нестабильно, но долгое время боролся с лидерами чемпионата, выиграл четыре гонки, в одном из победных стартов команда просчиталась с подготовкой машины на грани технического регламента из-за чего Мальдонадо был дисквалифицирован, а потерянные очки отбросили его с первой на третью строчку личного зачёта.

GP2 и Формула-1

В 2007—2010 годах Мальдонадо провёл четыре сезона в GP2, параллельно периодически стартуя в Евросерии 3000 и кузовном первенстве International GT Open. Уже на первых тестах продемонстрировав неплохую скорость, Мальдонадо долгое время не мог добиться успеха, а по ходу своего первого сезона в GP2 попал в серьёзную аварию на тренировке, сломав себе ключицу. Постоянные смены команд и не самая большая стабильность результатов венесуэльца затянули его путь к титулу на четыре сезона — лишь в 2010 году, выдав серию из шести побед подряд в длинных гонках уик-энда, он смог завоевать титул. Параллельно менеджмент пилота постоянно искал возможность сделать его основным пилотом в «Формуле-1», но лишь накануне сезона-2011 смог найти ему место боевого пилота в команде Williams, испытывавшей ряд финансовых проблем из-за ухода части спонсоров. На Гран-при Бельгии 2011 набрал своё первое очко в чемпионате, опередив на трассе более быстрые машины Force India и Renault. Через год британский коллектив сменил поставщика моторов, что позволило резко улучшить результаты: Мальдонадо и его партнёр Бруно Сенна регулярно боролись в очковой зоне в гонках, а на Гран-при Испании Мальдонадо смог воспользоваться неудачами лидеров сезона, сначала завоевав поул-позицию, а затем и выиграв единственную гонку в «Формуле-1». За всю карьеру в Ф-1 Пастор ни разу не поднимался выше пятого места, кроме этой гонки. За сезон набрал лишь 45 баллов, оказавшись в личном зачёте на 15-й строчке.

В 2013 году Williams вновь просчитался в разработке машины, и Мальдонадо снова боролся за места в конце второй десятки, заработав за год лишь одно зачётное очко. В межсезонье Мальдонадо перешёл в Lotus. При этом Williams лучше прошёл смену регламента и регулярно был второй-третьей машиной пелотона по скорости, а Lotus страдал множеством технических проблем и даже в удачных гонках с трудом цеплялся за позиции в конце очковой зоны; в итоге, за 18 гонок сезона (ещё раз машина сломалась до старта) Мальдонадо лишь раз финишировал в очковой группе, завершив год на 16-м месте в личном зачёте.

1 февраля 2016 года появилось сообщение, что Мальдонадо не будет участвовать в новом сезоне Формулы-1, так как команда Renault, купившая к тому моменту Lotus, подписала контракт с Кевином Магнуссеном.

Статистика результатов

Результаты
Сезон	Серия	Команда	Гонки	ПП	БК	Победы	Очки	Поз.
2003	Итальянская Формула-Рено 2000. Зимняя серия	Cram Competition	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	1
2003	Итальянская Формула-Рено 2000		12	1	1	0	118	7
2003	Немецкая Формула-Рено 2000		2	0	0	0	3	43
2003	Формула-Рено 2000 Masters		8	0	0	0	0	НК
2004	Итальянская Формула-Рено 2000	Cram Competition	17	6	11	8	362	1
2004	Еврокубок Формулы-Рено 2000		15	0	1	2	134	8
2004	Еврокубок Формулы-Рено V6		2	0	0	0	12	21
2005	Итальянская Формула-3000	Sighinolfi	4	1	1	1	14	9
2005	Формула-Рено 3.5	DAMS	8	0	0	0	4	25
2006	Формула-Рено 3.5	Draco Racing	17	5	6	3	103	3
2007	Евросерия 3000	G-Tec	2	1	1	1	12	10
2007	GP2	Trident Racing	12	1	0	1	25	11
2008	Евросерия 3000	GP Racing	1	0	1	1	11	12
2008	GP2	Piquet Sports	20	2	3	1	60	5
2008	International GT Open	Scuderia Latorre	2	0	0	0	18	32
	International GT Open (класс GTS)						8	22
2008-09	GP2 Asia	ART Grand Prix	5	0	0	1	7	15
2009	Евросерия 3000	Teamcraft Motorsport	2	0	0	1	10	10
2009	GP2	ART Grand Prix	20	0	0	2	36	6
2010	GP2	Rapax	20	0	5	6	87	1
2011	Формула-1	Williams F1	19	0	0	0	1	19
2012	Формула-1	Williams F1	20	1	0	1	45	15
2013	Формула-1	Williams F1	19	0	0	0	1	18
2014	Формула-1	Lotus F1	18	0	0	0	2	16
2015	Формула-1	Lotus F1	14	0	0	0	27	14
2018	24 часа Ле-Мана — LMP2	DragonSpeed	1	0	0	0	—	5
2018–19	FIA WEC — LMP2	DragonSpeed	8	2	1	1	117	3
2019	Чемпионат IMSA по гонкам на спорткарах — LMP2	DragonSpeed	1	0	0	1	35	8
2019	24 часа Ле-Мана — LMP2		1	0	0	0	—	НК
Источник:

Формула-Рено 3.5

Результаты
Сезон	Команда	1	2	3	4	5	6	7	8	9	Очки	Поз.
2005	DAMS	ZOF 20	MOF НС	-	-	-	-	DOF 25	ESF 12	MOF НФ	4	25
		ZOS НФ		-	-	-	-	DOS 7	ESS НФ	MOS НФ
2006	Draco	ZOF 8	MOF 1	ISF 11	MIF ДК	SPF 1	NUF 6	DOF 8	BUF НФ	BAF 10	103	3
		ZOS 3		ISS НФ	MIS НФ	SPS 2	NUS 22	DOS НФ	BUS 1	BAS 2

Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гонке.
В первой строчке показаны результаты длинных (субботних) гонок, во второй — спринтерских (воскресных) гонок.

GP2

Результаты
Сезон	Команда	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	Очки	Поз.
2007	Trident	BHF НС	ESF НФ	MOF 1	FRF 10	GBF 7	EUF 6	HUF НФ	-	-	-	-	25	11
		BHS 16	ESS 17		FRS 8	GBS 2	EUS 4	HUS НФ	-	-	-	-
2008	Piquet	ESF 12	TUF НФ	MOF 2	FRF 3	GBF НФ	GEF 6	HUF 5	EUF 2	BEF 3	ITF 2		60	5
		ESS НФ	TUS НФ	MOS НФ	FRS 7	GBS 15	GES 18	HUS 18	EUS НФ	BES 1	ITS 4
2009	ART	ESF 5	MOF 8	TUF 6	GBF 7	EUF НФ	HUF 4	EUF ДК	BEF 4	ITF НФ	POF 11		36	6
		ESS 6	MOS 1	TUS 5	GBS 1	EUS 9	HUS НФ	EUS 8	BES НФ	ITS 15	POS 20
2010	Rapax	ESF 6	MOF 2	TUF 1	EUF 1	GBF 1	GEF 1	HUF 1	BEF 1	ITF НФ	ABF 17		87	1
		ESS 3	MOS 11	TUS 6	EUS 4	GBS 4	GES 20	HUS ДК	BES НФ	ITS НФ	ABS 9

Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гонке.
В первой строчке показаны результаты длинных (субботних) гонок, во второй — спринтерских (воскресных) гонок.

Формула-1

Легенда к таблице
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал, заработав очки Сход Не финишировал, но при этом заработал очки 12 Финишировал, не получив очков НКЛ Финишировал, но не попал в финальную классификацию 15 Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации 18 Не финишировал, но попал в финальную классификацию Сход Не финишировал НКВ Не прошёл квалификацию НПКВ Не прошёл предквалификацию ДСК Дисквалифицирован ИСК Исключён из протокола соревнований ТТ Участвовал только в тренировках НС Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен ОТК Отказ от участия НТР Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал НПР Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований О Соревнования отменены Не участвовал Поул-позиция Быстрый круг

Сезон	Команда	Шасси	Двигатель	Ш	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	Место	Очки
2011	AT&T Williams	Williams FW33	Cosworth CA2011 2,4 V8	P	АВС Сход	МАЛ Сход	КИТ 18	ТУР 17	ИСП 15	МОН 18	КАН Сход	ЕВР 18	ВЕЛ 14	ГЕР 14	ВЕН 17	БЕЛ 10	ИТА 11	СИН 11	ЯПО 14	КОР Сход	ИНД Сход	АБУ 14	БРА Сход		19	1
2012	Williams F1	Williams FW34	Renault RS27 2,4 V8	P	АВС 13	МАЛ 19	КИТ 8	БАХ Сход	ИСП 1	МОН Сход	КАН 13	ЕВР 12	ВЕЛ 16	ГЕР 15	ВЕН 13	БЕЛ Сход	ИТА 11	СИН Сход	ЯПО 8	КОР 14	ИНД 16	АБУ 5	США 9	БРА Сход	15	45
2013	Williams F1	Williams FW35	Renault RS27 2,4 V8	P	АВС Сход	МАЛ Сход	КИТ 14	БАХ 11	ИСП 14	МОН Сход	КАН 16	ВЕЛ 11	ГЕР 15	ВЕН 10	БЕЛ 17	ИТА 14	СИН 11	КОР 13	ЯПО 16	ИНД 12	АБУ 11	США 17	БРА 16		18	1
2014	Lotus F1 Team	Lotus E22	Renault F1-2014 Energy V6	P	АВС Сход	МАЛ Сход	БАХ 14	КИТ 14	ИСП 15	МОН НС	КАН Сход	АВТ 12	ВЕЛ 17	ГЕР 12	ВЕН 13	БЕЛ Сход	ИТА 14	СИН 12	ЯПО 16	РОС 18	США 9	БРА 12	АБУ Сход		16	2
2015	Lotus F1 Team	Lotus E23 Hybrid	Mercedes PU106B Hybrid 1,6 V6	P	АВС Сход	МАЛ Сход	КИТ Сход	БАХ 15	ИСП Сход	МОН Сход	КАН 7	АВТ 7	ВЕЛ Сход	ВЕН 14	БЕЛ Сход	ИТА Сход	СИН 12	ЯПО 8	РОС 7	США 8	МЕК 11	БРА 10	АБУ Сход		14	27

Ссылки

• Профиль  (нем.) на сайте журнала Speedsport
• Профиль на сайте wildsoft.motorsport.com