Буэми, Себастьен (>rzbn, VyQgvm,yu)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Автогонщик
Себастьен Буэми
Общая информация
Пол мужской[2]
Имя при рождении фр. Sébastien Olivier Buemi
Гражданство
Дата рождения 31 октября 1988(1988-10-31)[1] (36 лет)
Место рождения
Родственник(и) Наташа Гашнан
(двоюродная сестра)
FIA WEC
Дебют 2012
Текущая команда Toyota Gazoo Racing
Старты 78
Победы 24
Поулы 12
Быстрые круги 11
Лучшее место в чемпионате 1-й в 2014, 2018/19, 2022, 2023
Предыдущие серии
2004—05
2005
2006
2006
200607
2006—07
200708
2008
20092011
2012
2014
Формула-БМВ
Испанская Ф3
Североевропейский кубок Ф-Рено 2.0
Еврокубок Ф-Рено 2.0
Евросерия Ф3
A1 Grand Prix
GP2
GP2 Asia
Формула-1
ELMS
Чемпионские титулы
2014, 2018/19, 2022, 2023
2015/2016
FIA WEC

Формула-E
Ссылки
buemi.ch (англ.)​ (фр.)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Себастье́н Оливье́ Буэми́ (фр. Sébastien Olivier Buemi; род. 31 октября 1988 года в Эгле, Швейцария) — швейцарский автогонщик, пилот Формулы-1 (2009-2011), четырёхкратный чемпион мира по автогонкам на выносливость (2014[3], 2018/2019, 2022, 2023), чемпион Формулы-E (2015/2016), четырёхкратный победитель 24 часов Ле-Мана (2018, 2019, 2020, 2022).

Двоюродная сестра Наташа Гашнан — также автогонщица.

В 1994 году проехал первые круги на карте. К началу 2000-х стал участвовать во всё более статусных соревнованиях и побеждал на ряде из них, выиграв несколько титулов на итальянских и европейских первенствах в разных категориях. Перед сезоном-2004 сначала в тестовых условиях опробовал технику Формулы-БМВ, а затем подписал контракт боевого пилота с одной из команд первенства ADAC. Дебютный сезон принёс звание лучшего новичка, множество подиумных финишей и итоговое третье место в общем зачёте. Через год боролся за титул, но и в немецком чемпионате и в мировом финале уступил — в Германии в последней гонке сезона проиграл Нико Хюлькенбергу, а в основной гонке мирового финала в Бахрейне уступил пару секунд Марко Хольцеру.

В 2005 году Буэми попробовал себя на технике «Формулы-3», проведя один этап в чемпионате Испании, а в 2006 году перешёл в евросерию «Формулы-3», параллельно стартуя в ряде серий на технике класса двухлитровой «Формулы Рено». Выиграл несколько второстепенных гонок в «Формуле Рено» и «Формуле-3», главный успех пришёлся на нидерландский F3 Masters, где Буэми финишировал третьим. Через год, благодаря подписанию контракта с Red Bull Junior Team, выступал в A1 Grand Prix и GP2. Участие в гонках A1 рассматривалось в том сезоне владельцами швейцарской лицензии как дополнительный старт для ряда своих молодых соотечественников из-за чего Швейцария провела свой худший по результативности сезон в серии, заняв лишь восьмое место, а Буэми в своих гонках ни разу не приехал выше четвёртого места. Сезон-2007 в евросерии «Формулы-3» прошёл более качественно: Буэми с первых гонок держался в лидирующей группе личного зачёта, регулярно финишировал на подиуме, выиграл несколько гонок, а в итоге завершил чемпионат на второй строчке, уступив лишь чаще побеждавшему Ромену Грожану.

Выступления в GP2 начались в 2007 году после того как основной пилот ART Grand Prix и коллега Буэми по программе Red Bull Михаэль Аммермюллер угодил в серьёзную аварию в начале года и вынужден был пропустить несколько этапов, а на его место австрийский концерн привлёк других пилотов из своей программы: в Монако свой шанс получил и Буэми. Вернувшись в строй Аммермюллер показывал неубедительные результаты и с этапа на Нюрбургринге его место на постоянной основе занял Буэми, который в итоге проехал шесть этапов. Первый полноценный сезон провёл в другой команде — Arden International, в составе которой стал вице-чемпионом азиатского чемпионата (с пятью подиумами в восьми гонках) и занял шестое место в основном первенстве, где несмотря на множество неудачных этапов, выиграл две гонки.

На Гран-при Сингапура и Японии 2008 года Буэми управлял медицинским автомобилем FIA вместо заболевшего отитом его основного водителя — Жака Тропене.[4]

По ходу выступлений в GP2 Буэми стал постепенно привлекаться к работе с инженерами команд холдинга в «Формуле-1», а накануне сезона-2009, когда один из боевых пилотов программы — Дэвид Култхард — завершил карьеру, получил шанс стать призовым пилотом в младшей команде концерна — в Scuderia Toro Rosso, став напарником титулованного Себастьена Бурде. Француз не смог проявить себя на фоне швейцарского новичка и вскоре был отчислен. Буэми же, в итоге, провёл в итальянской команде три года, неплохо смотрясь в тренировках и квалификациях, но в гонках не так и часто зарабатывая очки — в 55 стартах лишь 15 раз оказавшись в призовой группе. Недостаточная результативность и схожие результаты[источник не указан 1837 дней] в гонках со сменившим Бурде Хайме Альгерсуари в итоге привели к увольнению обоих. Бурде остался тест-пилотом обеих команд.

Поиски места пилота в других командах Формулы-1 не привели к успеху[источник не указан 1837 дней] и швейцарец решил попробовать себя в гонках спортпрототипов, найдя себе место сначала в ELMS, а позже договорившись с заводской программой Toyota в LMP1, где с 2013 года стал одним из полноценных пилотов. В экипаже с имеющими немалый опыт подобных гонок Стефаном Сарразаном и Энтони Дэвидсоном Буэми вскоре составил весьма результативную команду: в 2013 году экипаж занял второе место в 24 часах Ле-Мана, а в ноябре одержал свою первую победу в серии — в шестичасовой гонке в Бахрейне. Накануне следующего сезона перестал быть напарником по экипажу Сарразан, а призванный его заменить Николя Лапьер смог проехать лишь половину гонок, после чего Буэми и Дэвидсон работали вдвоём. Toyota, выиграв четыре из первых семи гонок чемпионата, за гонку до конца сезона обеспечила себе титул; при этом главная гонка года сложилась не слишком удачно — в Ле-Мане машина финишировала лишь третьей, после того как Лапьер ошибся на мокрой трассе.

В 2018 году выиграл «24 часа Ле-Мана» вместе с Фернандо Алонсо и Кадзуки Накадзимой. В 2019, 2020 и 2022 годах вновь побеждал в Ле-Мане.

Статистика результатов

[править | править код]
Сезон Серия Команда Гонки Победы Поулы Б/Круги Подиумы Очки Место
2004[англ.] Формула-БМВ ADAC Lars Kaufmann Motorsport[англ.] 20 0 2 2 10 188 3
2005[англ.] Формула-БМВ ADAC ADAC Berlin-Brandenburg e.V. 20 7 7 12 16 282 2
2005[англ.] Мировой финал Формулы-БМВ 1 0 0 0 1 2
2005[англ.] Испанская Формула-3 Racing Engineering 1 0 0 0 0 0 НК
2006[англ.] Североевропейский кубок Формулы-Рено 2.0 Motopark Academy[англ.] 8 2 1 1 6 172 7
2006[англ.] Еврокубок Формулы-Рено 2.0 6 1 0 0 1 33 11
2006[англ.] Евросерия Формулы-3 Mücke Motorsport 20 1 0 6 3 31 12
2006[англ.] Формула-3 Мастерс 1 0 0 0 1 3
2006[англ.] Гран-при Макао Carlin Motorsport[англ.] 1 0 0 0 0 4
2006-07 A1 Grand Prix Швейцария[англ.] 12 0 0 1 0 50[5] 8[6]
2007 Евросерия Формулы-3 Mücke Motorsport 20 3 2 4 13 95 2
2007[англ.] Гран-при Макао Räikkönen Robertson Racing[англ.] 1 0 0 0 0 11
2007 GP2 ART Grand Prix 11 0 0 2 0 6 21
2008 GP2 Asia Arden International 10 1 0 1 5 37 2
2008 GP2 19 2 0 0 5 50 6
2008 Формула-1 Red Bull F1 тест-пилот
2009 Формула-1 Scuderia Toro Rosso 17 0 0 0 0 6 16
2010 Формула-1 Scuderia Toro Rosso 19 0 0 0 0 8 16
2011 Формула-1 Scuderia Toro Rosso 19 0 0 0 0 15 15
2012 Формула-1 Red Bull Racing тест-пилот
2012[англ.] Европейская серия Ле-МанLMP2 Boutsen Ginion Racing 1 0 0 0 0 0 НК
2012 FIA WECLMP1 Toyota Racing 1 0 0 0 0 0 НК
2012 24 часа Ле-Мана 1 0 0 0 0 НФ
2013 Формула-1 Infiniti Red Bull Racing тест-пилот
2013 FIA WECLMP1 Toyota Racing 8 1 0 0 4 106,25 3
2013 24 часа Ле-Мана 1 0 0 0 0 2
2014 Формула-1 Infiniti Red Bull Racing тест-пилот
2014 FIA WECLMP1 Toyota Racing 8 4 2 2 7 166 1
2014 24 часа Ле-Мана 1 0 0 0 0 3
2014/15 Формула-E e.dams Renault 11 3 3 1 5 143 2
2015 FIA WECLMP1 Toyota Racing 8 0 0 0 1 79 5
2015 24 часа Ле-Мана 1 0 0 0 0 8
2015 Формула-1 Infiniti Red Bull Racing тест-пилот
2015/16 Формула-E Renault e.dams 10 3 3 5 6 155 1
2016 FIA WECLMP1 Toyota Gazoo Racing 9 5 0 0 1 60 8
2016 24 часа Ле-Мана 1 0 0 0 0 НК
2016 Формула-1 Red Bull Racing Резервный гонщик
2016/17 Формула-E Renault e.dams 10 6 2 1 6 157 2
2017 FIA WECLMP1 Toyota Gazoo Racing 9 5 0 1 7 183 2
2017 24 часа Ле-Мана 1 0 0 0 0 8
2017[англ.] Чемпионат IMSA — Prototype Rebellion Racing 2 0 0 0 0 45 26
2017 Формула-1 Red Bull Racing Резервный гонщик
2017/18 Формула-E Renault e.dams 12 0 3 0 4 125 4
2018 24 часа Ле-Мана Toyota Gazoo Racing 1 1 1 1 1 1
2018 Формула-1 Aston Martin Red Bull Racing Резервный гонщик
2018/19 Формула-E Nissan e.dams 13 1 3 0 4 119 2
2018/19 FIA WECLMP1 Toyota Gazoo Racing 8 5 4 0 7 198 1
2019 24 часа Ле-Мана Toyota Gazoo Racing 1 1 0 0 1 1
2019 Формула-1 Aston Martin Red Bull Racing Резервный гонщик
2019/20 FIA WECLMP1 Toyota Gazoo Racing 8 2 1 1 8 202 2
2019/20 Формула-E Nissan e.dams 11 0 0 0 4 84 4
2020 Формула-1 Aston Martin Red Bull Racing Резервный гонщик
2020 24 часа Ле-Мана Toyota Gazoo Racing 1 1 0 0 1 1
2020/21 Формула-E Nissan e.dams 15 0 0 0 0 20 21
2021 FIA WECГиперкары Toyota Gazoo Racing 6 3 1 2 5 168 2
2021[англ.] 24 часа Ле-МанаГиперкары 1 0 0 0 1 2
2021 Формула-1 Red Bull Racing Honda Резервный гонщик
2021/22 Формула-E Nissan e.dams 16 0 0 0 0 30 15
2022 FIA WECГиперкары Toyota Gazoo Racing 6 2 2 1 5 149 1
2022[англ.] 24 часа Ле-МанаГиперкары 1 0 0 0 0 1
2022 Формула-1 Oracle Red Bull Racing Резервный гонщик
2022/23 Формула-E Envision Racing[англ.] 16 0 2 2 1 105 6
2023 FIA WECГиперкары Toyota Gazoo Racing 7 2 2 1 6 172 1
2023 24 часа Ле-МанаГиперкары 1 0 0 0 0 2
2023/24 Формула-E Envision Racing[англ.]
2024 FIA WECГиперкары Toyota Gazoo Racing
Источники:[7][8]
Результаты
Сезон Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Очки Поз.
2008 Arden Объединённые Арабские Эмираты
DF1
ДК
Объединённые Арабские Эмираты
DS1
НФ
Индонезия
INF
1
Индонезия
INS
7
Малайзия
MYF
НФ
Малайзия
MYS
НФ
Бахрейн
BHF
2
Бахрейн
BHS
2
Объединённые Арабские Эмираты
DF2
2
Объединённые Арабские Эмираты
DS2
2
106 2

Жирным выделен старт с поул-позиции, курсивом — быстрейший круг в гонке.

Результаты
Сезон Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Место Очки
2007 ART Монако
MOF
7
Германия
EUF
НФ
Венгрия
HUF
15
Турция
TUF
НФ
Италия
ITF
7
Бельгия
BEF
10
6 21
Германия
EUS
20
Венгрия
HUS
17
Турция
TUS
13
Италия
ITS
14
Бельгия
BES
НФ
2008 Arden Испания
ESF
7
Турция
TUF
6
Монако
MOF
НФ
Франция
FRF
НФ
Великобритания
GBF
4
Германия
GEF
НФ
Венгрия
HUF
7
Испания
EUF
6
Бельгия
BEF
5
Италия
ITF
3
6 50
Испания
ESS
2
Турция
TUS
3
Монако
MOS
11
Франция
FRS
1
Великобритания
GBS
НС
Германия
GES
8
Венгрия
HUS
1
Испания
EUS
НФ
Бельгия
BES
4
Италия
ITS
7

Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гонке.
В первой строчке показаны результаты длинных (субботних) гонок, во второй — спринтерских (воскресных) гонок.

Сезон Команда Шасси Двигатель Ш 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Место Очки
2009 Scuderia
Toro Rosso
Toro Rosso
STR4
Ferrari
056 2,4 V8
B АВС
7
МАЛ
16
КИТ
8
БАХ
17
ИСП
Сход
МОН
Сход
ТУР
15
ВЕЛ
18
ГЕР
16
ВЕН
16
ЕВР
Сход
БЕЛ
12
ИТА
13
СИН
Сход
ЯПО
Сход
БРА
7
АБУ
8
16 6
2010 Scuderia
Toro Rosso
Toro Rosso
STR5
Ferrari
056 2,4 V8
B БАХ
16
АВС
Сход
МАЛ
11
КИТ
Сход
ИСП
Сход
МОН
10
ТУР
16
КАН
8
ЕВР
9
ВЕЛ
12
ГЕР
Сход
ВЕН
12
БЕЛ
12
ИТА
11
СИН
14
ЯПО
10
КОР
Сход
БРА
13
АБУ
15
16 8
2011 Scuderia
Toro Rosso
Toro Rosso
STR6
Ferrari
056 2,4 V8
P АВС
8
МАЛ
13
КИТ
14
ТУР
9
ИСП
14
МОН
10
КАН
10
ЕВР
13
ВЕЛ
Сход
ГЕР
15
ВЕН
8
БЕЛ
Сход
ИТА
10
СИН
12
ЯПО
Сход
КОР
9
ИНД
Сход
АБУ
Сход
БРА
12
15 15
Сезон Команда Шасси
Силовая установка
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Место Очки
2014–15 Team e.dams Renault Spark SRT 01E
SRT01-e
ПЕК[англ.]
Сход
ПУТ[англ.]
3
ПДЭ[англ.]
1
БУЭ[англ.]
Сход
МАЙ[англ.]
13
ЛБЧ[англ.]
4
МОН[англ.]
1
БЕР[англ.]
2
МОС
9
ЛОН[англ.]
1
ЛОН[англ.]
5
2 143
2015–16 Renault e.dams Spark SRT 01E
Renault Z.E 15
ПЕК[англ.]
1
ПУТ[англ.]
12
ПДЭ[англ.]
1
БУЭ[англ.]
2
МЕХ[англ.]
2
ЛБЧ[англ.]
16
ПАР[англ.]
3
БЕР[англ.]
1
ЛОН[англ.]
5
ЛОН[англ.]
Сход
1 155
2016–17 Renault e.dams Spark SRT 01E
Renault Z.E 16
ГКГ[англ.]
1
МАР[англ.]
1
БУЭ[англ.]
1
МЕХ[англ.]
14
МОН[англ.]
1
ПАР[англ.]
1
БЕР[англ.]
ДСК
БЕР[англ.]
1
HЙК[англ.] HЙК[англ.] МРЛ[англ.]
ДСК
МРЛ[англ.]
11
2 157
2017–18 Renault e.dams Spark SRT 01E
Renault Z.E 17
ГКГ[англ.]
11
ГКГ[англ.]
10
МАР[англ.]
2
САН[англ.]
3
МЕХ[англ.]
3
ПДЭ[англ.]
Сход
РИМ[англ.]
6
ПАР[англ.]
5
БЕР[англ.]
4
ЦЮР[англ.]
5
HЙК[англ.]
3
HЙК[англ.]
4
4 125
2018–19 Nissan e.dams Spark SRT05e
Nissan IM01
ДИР
6
МАР
8
САН
Сход
МЕХ
21†
ГКГ
Сход
СНЬ
8
РИМ
5
ПАР
15
МОН
5
БЕР
2
БРН
3
НЙК
1
НЙК
3
2 119
2019–20 Nissan e.dams Spark SRT05e
Nissan IM02
ДИР
Сход
ДИР
12
САН
13
МЕХ
3
МАР
4
БЕР
7
БЕР
2
БЕР
11
БЕР
3
БЕР
10
БЕР
3
4 84
2020–21 Nissan e.dams Spark SRT05e
Nissan IM02 (1-6)
Nissan IM03 (7-15)
ДИР
13
ДИР
Сход
РИМ
5
РИМ
10
ВАЛ
Сход
ВАЛ
11
МОН
11
ПУЭ
ДСК
ПУЭ
14
НЙК
6
НЙК
15
ЛОН
ДСК
ЛОН
13
БЕР
11
БЕР
14
21 20
2021–22 Nissan e.dams Spark SRT05e
Nissan IM03
ДИР
17
ДИР
13
МЕХ
8
РИМ
16
РИМ
9
МОН
8
БЕР
14
БЕР
14
ДЖА
11
МАР
16
НЙК
5
НЙК
13
ЛОН
11
ЛОН
6
СЕУ
Сход
СЕУ
9
15 30
2022–23 Envision Racing[англ.] Formula E Gen3[англ.]
Jaguar I-Type 6
МЕХ
6
ДИР
4
ДИР
6
ХАЙ
15
КЕЙ
5
САН
10
БЕР
4
БЕР
20
МОН
8
ДЖА
20
ДЖА
10
ПОР
5
РИМ
Сход
РИМ
5
ЛОН
3
ЛОН
6
6 105

Гонщик не финишировал, но был классифицирован, так как прошёл 90 % дистанции.

Сезон Команда Класс Машина 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Место Очки
2012 Toyota Racing LMP1 Toyota TS030 Hybrid СЕБ[англ.] СПА[англ.] ЛМН
Сход
СИЛ[англ.] САП[англ.] БАХ[англ.] ФУД[англ.] ШАН[англ.] НКЛ 0
2013 Toyota Racing LMP1 Toyota TS030 Hybrid СИЛ[англ.]
3
СПА[англ.]
4
ЛМН
2
САП[англ.]
Сход
США[англ.]
2
ФУД[англ.]
15
ШАН[англ.]
Сход
БАХ[англ.]
1
3 106,25
2014 Toyota Racing LMP1 Toyota TS040 Hybrid СИЛ[англ.]
1
СПА[англ.]
1
ЛМН
3
США[англ.]
3
ФУД[англ.]
1
ШАН[англ.]
1
БАХ[англ.]
10
САП[англ.]
2
1 166
2015 Toyota Racing LMP1 Toyota TS040 Hybrid СИЛ[англ.]
3
СПА[англ.]
8
ЛМН
8
НЮР[англ.]
5
США[англ.]
4
ФУД[англ.]
5
ШАН[англ.]
6
БАХ[англ.]
4
5 79
2016 Toyota Gazoo Racing LMP1 Toyota TS050 Hybrid СИЛ[англ.]
16
СПА[англ.]
27
ЛМН
НКЛ
НЮР[англ.]
5
МЕХ[англ.]
Сход
США[англ.]
5
ФУД[англ.]
4
ШАН[англ.]
3
БАХ[англ.]
4
8 60
2017 Toyota Gazoo Racing LMP1 Toyota TS050 Hybrid СИЛ[англ.]
1
СПА[англ.]
1
ЛМН
6
НЮР[англ.]
4
МЕХ[англ.]
3
США[англ.]
3
ФУД[англ.]
1
ШАН[англ.]
1
БАХ[англ.]
1
2 183
2018–19 Toyota Gazoo Racing LMP1 Toyota TS050 Hybrid СПА[англ.]
1
ЛМН
1
СИЛ[англ.]
ДСК
ФУД[англ.]
2
ШАН[англ.]
2
СЕБ[англ.]
1
СПА[англ.]
1
ЛМН
1
1 198
2019–20 Toyota Gazoo Racing LMP1 Toyota TS050 Hybrid СИЛ[англ.]
2
ФУД[англ.]
1
ШАН[англ.]
2
БАХ[англ.]
2
США[англ.]
2
СПА[англ.]
2
ЛМН
1
БАХ[англ.]
2
2 202
2021 Toyota Gazoo Racing Hypercar Toyota GR010 Hybrid СПА[англ.]
1
ПОР[англ.]
1
МНЦ[англ.]
4
ЛМН[англ.]
2
БАХ[англ.]
2
БАХ[англ.]
1
2 168
2022 Toyota Gazoo Racing Hypercar Toyota GR010 Hybrid СЕБ[англ.]
2
СПА[англ.]
Сход
ЛМН[англ.]
1
МНЦ[англ.]
2
ФУД[англ.]
1
БАХ[англ.]
2
1 149
2023 Toyota Gazoo Racing Hypercar Toyota GR010 Hybrid СЕБ[англ.]
2
ПОР[англ.]
1
СПА[англ.]
2
ЛМН
2
МНЦ[англ.]
6
ФУД[англ.]
2
БАХ[англ.]
1
1 172
2024 Toyota Gazoo Racing Hypercar Toyota GR010 Hybrid КАТ ИМО СПА ЛМН САП США ФУД БАХ

Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гонке.

24 часа Ле-Мана

[править | править код]
Год Команда Напарники Машина Класс Круги ОП КП
2012 Япония Toyota Racing Великобритания Энтони Дэвидсон
Франция Стефан Сарразан
Toyota TS030 Hybrid LMP1 82 НФ НФ
2013 Япония Toyota Racing Великобритания Энтони Дэвидсон
Франция Стефан Сарразан
Toyota TS030 Hybrid LMP1 347 2 2
2014 Япония Toyota Racing Великобритания Энтони Дэвидсон
Франция Николя Лапьер
Toyota TS040 Hybrid LMP1-H 374 3 3
2015 Япония Toyota Racing Великобритания Энтони Дэвидсон
Япония Кадзуки Накадзима
Toyota TS040 Hybrid LMP1 386 8 8
2016 Япония Toyota Gazoo Racing Великобритания Энтони Дэвидсон
Япония Кадзуки Накадзима
Toyota TS050 Hybrid LMP1 384 НКЛ НКЛ
2017 Япония Toyota Gazoo Racing Великобритания Энтони Дэвидсон
Япония Кадзуки Накадзима
Toyota TS050 Hybrid LMP1 358 8 2
2018 Япония Toyota Gazoo Racing Испания Фернандо Алонсо
Япония Кадзуки Накадзима
Toyota TS050 Hybrid LMP1 388 1 1
2019 Япония Toyota Gazoo Racing Испания Фернандо Алонсо
Япония Кадзуки Накадзима
Toyota TS050 Hybrid LMP1 385 1 1
2020 Япония Toyota Gazoo Racing Новая Зеландия Брендон Хартли
Япония Кадзуки Накадзима
Toyota TS050 Hybrid LMP1 387 1 1
2021 Япония Toyota Gazoo Racing Новая Зеландия Брендон Хартли
Япония Кадзуки Накадзима
Toyota GR010 Hybrid Hypercar 369 2 2
2022 Япония Toyota Gazoo Racing Новая Зеландия Брендон Хартли
Япония Рё Хиракава
Toyota GR010 Hybrid Hypercar 380 1 1
2023 Япония Toyota Gazoo Racing Новая Зеландия Брендон Хартли
Япония Рё Хиракава
Toyota GR010 Hybrid Hypercar 342 2 2

Примечания

[править | править код]
  1. Sébastien Buemi // Česko-Slovenská filmová databáze (чеш.) — 2001.
  2. 1 2 Deutsche Nationalbibliothek Record #132567938 // Gemeinsame Normdatei (нем.) — 2012—2016.
  3. Экипаж Вурца выиграл гонку WEC в Бахрейне, Буэми и Дэвидсон завоевали титул. Чемпионат.com (15 ноября 2014). Дата обращения: 16 ноября 2014. Архивировано 16 ноября 2014 года.
  4. Buemi's F1 "race" debut (англ.) // Autosport : magazine. — 2008. — October (vol. 194, no. 3). — P. 15.
  5. Все очки набирались в общую копилку швейцарской сборной. Указаны суммарные очки всех гонщиков, выступавших за Швейцарию в том сезоне.
  6. В серии не было личного зачёта. Указано место сборной Швейцарии в первенстве наций.
  7. Sébastien Buemi Statistics and Results (англ.). Motorsportstats.com. Дата обращения: 5 января 2024. Архивировано 16 января 2022 года.
  8. Sébastien Buemi (англ.). Driver Database. Дата обращения: 5 января 2024. Архивировано 11 декабря 2023 года.