Гран-при Японии 2019 года (Ijgu-hjn Xhkunn 2019 ik;g)
![]() | |
---|---|
англ. Formula 1 Japanese Grand Prix 2019 | |
Дата | 13 октября 2019 года |
Место | Судзука, Япония |
Трасса | Судзука (5807 м) |
Дистанция | 52[1] круга, 301,664 км |
Запланированная дистанция |
53 круга, 307,471 км |
Погода |
![]() Воздух +22…21 °C, трасса +35…28 °C |
Поул | |
1:27,064 |
![]() Ferrari |
Быстрый круг | |
1:30,983 45-й круг |
![]() Mercedes |
Подиум | |
Победитель |
![]() Mercedes |
2-е место |
![]() Ferrari |
3-е место |
![]() Mercedes |
Карта трассы | |
![]() |
|
![]() | |
ЧМ 2019 года, этап № 17 из 21 Зачётная гонка № 1014 |
Гран-при Японии 2019 года (англ. Formula 1 Japanese Grand Prix 2019)[2] — автогонка, семнадцатый этап чемпионата мира «Формулы-1» сезона 2019 года, который прошёл 11—13 октября 2019 года на трассе «Судзука» в Судзуке, Япония. Это был 17-й этап сезона 2019, 46-й Гран-при Японии в истории — 34-й в рамках чемпионатов «Формулы-1» и 33-й на трассе «Судзука».
Мощный тайфун Хагибис изменил график уик-энда. Субботняя сессия была отменена, а квалификация перенесена на утро воскресенья — поул уверенно завоевал Себастьян Феттель, установив новый рекорд трассы. В воскресенье дул только порывистый ветер — небо было ясное.
Гонщики Ferrari заняли первый ряд стартового поля — с пятым подряд поулом, со второго стартовали Боттас и Хэмилтон, с третьего — Макс Ферстаппен и Александр Албон, показавшие одинаковое время.
Лидер сезона 2019 Льюис Хэмилтон начал гонку с отрывом в 73 очка от партнёра по команде Валттери Боттаса. К началу гонки лидер Кубка конструкторов Mercedes опережал на 162 очка преследующую их Ferrari.
Шины
[править | править код]Шинники привезли в Японию самые жесткие составы,[3][4] в роли Hard, Medium и Soft использовались шины С1, С2 и С3. Джовинацци, Райкконен, Риккардо, Расселл, Магнуссен и Кубица выбрали Medium на первый отрезок, остальные стартовали на Soft.
Маркировка шин | Погодные условия | Использование | Тип | Долговечность | Сцепление с трассой | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Заводская[5] | На гонку[4] | Цветовая | |||||
Soft | Soft (C3) | ![]() |
Сухая трасса | Обязательное | Мягкий | Малая | Высокое |
Medium | Medium (C2) | ![]() |
Сухая трасса | Обязательное | Средний | Средняя | Среднее |
Ice | Hard (C1) | ![]() |
Сухая трасса | Обязательное | Жесткий | Высокая | Малое |
Intermediate | ![]() |
Влажная трасса | По выбору | Промежуточный | Зависит от погодных условий | Зависит от погодных условий | |
Wet | ![]() |
Мокрая трасса | По выбору | Дождевой | Зависит от погодных условий | Зависит от погодных условий | |
Какие шины выбрали команды и гонщики для Японии? |
Свободные заезды
[править | править код]Первую и вторую пятничные сессии заездов выиграл Валттери Боттас.[6][7][8] Субботние заезды были отменены из за тайфуна Хагибис.[9]
Сессия | Лидер | Конструктор | Ш | Время | Погода | Воздух °C |
Трасса °C |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Mercedes | P | 1:28,731 | ![]() |
+24…26 | +30…35 |
2 | ![]() |
Mercedes | P | 1:27,785 | ![]() |
+27…29 | +33…31 |
Источники: [1][2] |
Квалификация
[править | править код]Погода: Солнечно. Сухо. Сильный ветер. Воздух +22С, трасса +34…38С
Место | № | Гонщик | Команда | Часть 1 | Часть 2 | Часть 3 | Старт |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() |
Ferrari | 1:28,988 | 1:28,174 | 1:27,064 | 1 |
2 | 16 | ![]() |
Ferrari | 1:28,405 | 1:28,179 | 1:27,253 | 2 |
3 | 77 | ![]() |
Mercedes | 1:28,896 | 1:27,688 | 1:27,293 | 3 |
4 | 44 | ![]() |
Mercedes | 1:28,735 | 1:27,826 | 1:27,302 | 4 |
5 | 33 | ![]() |
Red Bull-Honda | 1:28,754 | 1:28,499 | 1:27,8511 | 5 |
6 | 23 | ![]() |
Red Bull-Honda | 1:29,351 | 1:28,156 | 1:27,8511 | 6 |
7 | 55 | ![]() |
McLaren-Renault | 1:29,018 | 1:28,577 | 1:28,304 | 7 |
8 | 4 | ![]() |
McLaren-Renault | 1:28,873 | 1:28,571 | 1:28,464 | 8 |
9 | 10 | ![]() |
Toro Rosso-Honda | 1:29,411 | 1:28,779 | 1:28,836 | 9 |
10 | 8 | ![]() |
Haas-Ferrari | 1:29,572 | 1:29,144 | 1:29,341 | 10 |
11 | 99 | ![]() |
Alfa Romeo-Ferrari | 1:29,604 | 1:29,254 | 11 | |
12 | 18 | ![]() |
Racing Point-Mercedes | 1:29,594 | 1:29,345 | 12 | |
13 | 7 | ![]() |
Alfa Romeo-Ferrari | 1:29,636 | 1:29,358 | 13 | |
14 | 26 | ![]() |
Toro Rosso-Honda | 1:29,723 | 1:29,563 | 14 | |
15 | 27 | ![]() |
Renault | 1:29,619 | 1:30,112 | 15 | |
16 | 3 | ![]() |
Renault | 1:29,822 | 16 | ||
17 | 11 | ![]() |
Racing Point-Mercedes | 1:30,344 | 17 | ||
18 | 63 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1:30,364 | 18 | ||
107% от времени лидера первой сессии: 1:34,593 | |||||||
НКВ2 | 20 | ![]() |
Haas-Ferrari | нет времени2 | 19 | ||
НКВ3 | 88 | ![]() |
Williams-Mercedes | нет времени | ПЛ3 | ||
Результат квалификации на официальном сайте Formula 1 | |||||||
Стартовая решетка на официальном сайте Formula 1 |
Позиции после квалификации
[править | править код]Стартовое поле
[править | править код]Комментарии
[править | править код]- ↑ Макс Ферстаппен и Александр Албон показали одинаковое время в 3-й части квалификации. Ферстаппен расположен выше, поскольку установил время первым[10].
- ↑ Кевин Магнуссен не показал времени в первой части квалификации, но получил разрешение участвовать в гонке, поскольку его время в тренировках соответствовало правилу 107 %[11].
- ↑ Роберт Кубица не показал времени в первой части квалификации, но получил разрешение участвовать в гонке, поскольку его время в тренировках соответствовало правилу 107 %[11]. В итоге он стартовал с пит-лейна, так как команда Williams нарушила режим закрытого парка при работе с машиной[12].
Гонка
[править | править код]Погода: Солнечно. Сухо. Воздух +22…21С, трасса +35…28С
Место | С | +/- | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | Скорость | Пит | Типы шин | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | ▲2 | 77 | ![]() |
Mercedes | P | 521 | 1:21:46,755 | 221,325 | 2 | SMS | 25 |
2 | 1 | ▼1 | 5 | ![]() |
Ferrari | P | 52 | +13,343 | 220,725 | 2 | SSM | 18 |
3 | 4 | ▲1 | 44 | ![]() |
Mercedes | P | 52 | +13,858 | 220,702 | 2 | SMS | 15+12 |
4 | 6 | ▲2 | 23 | ![]() |
Red Bull-Honda | P | 52 | +59,537 | 218,672 | 2 | SMS | 12 |
5 | 7 | ▲2 | 55 | ![]() |
McLaren-Renault | P | 52 | +1:09,101 | 218,251 | 1 | SM | 10 |
63 | 2 | ▼4 | 16 | ![]() |
Ferrari | P | 51 | +1 круг | 216,184 | 3 | SMSS | 8 |
7 | 9 | ▲2 | 10 | ![]() |
Toro Rosso-Honda | P | 51 | +1 круг | 216,050 | 1 | SM | 6 |
84 | 17 | ▲9 | 11 | ![]() |
Racing Point-Mercedes | P | 51 | +1 круг/Авария | 216,034 | 2 | SMS | 4 |
9 | 12 | ▲3 | 18 | ![]() |
Racing Point-Mercedes | P | 51 | +1 круг | 215,892 | 1 | SM | 2 |
10 | 14 | ▲4 | 26 | ![]() |
Toro Rosso-Honda | P | 51 | +1 круг | 215,730 | 1 | SM | 1 |
11 | 8 | ▼3 | 4 | ![]() |
McLaren-Renault | P | 51 | +1 круг | 215,407 | 2 | SMH | |
12 | 13 | ▲1 | 7 | ![]() |
Alfa Romeo-Ferrari | P | 51 | +1 круг | 214,843 | 2 | MHS | |
13 | 10 | ▼3 | 8 | ![]() |
Haas-Ferrari | P | 51 | +1 круг | 214,539 | 1 | SH | |
14 | 11 | ▼3 | 99 | ![]() |
Alfa Romeo-Ferrari | P | 51 | +1 круг | 213,740 | 2 | MHS | |
15 | 19 | ▲4 | 20 | ![]() |
Haas-Ferrari | P | 51 | +1 круг | 213,641 | 2 | MHS | |
16 | 18 | ▲2 | 63 | ![]() |
Williams-Mercedes | P | 50 | +2 круга | 212,925 | 1 | MH | |
17 | ПЛ | ▲3 | 88 | ![]() |
Williams-Mercedes | P | 50 | +2 круга | 209,177 | 2 | MHM | |
Сход | 5 | ▼13 | 33 | ![]() |
Red Bull-Honda | P | 14 | Механические проблемы5 | — | 0 | S | |
DSQ6 | 16 | ▼3 | 3 | ![]() |
Renault | P | DSQ | DSQ | DSQ | 1 | MS | |
DSQ7 | 15 | ▼5 | 27 | ![]() |
Renault | P | DSQ | DSQ | DSQ | 1 | SM | |
Самый быстрый круг: ![]() | ||||||||||||
Результат гонки на официальном сайте Formula 1 |
Позиции по итогу гонки
[править | править код]Гонщик | Конструктор | Круги | Всего |
---|---|---|---|
![]() |
Mercedes | 1—17, 21—36, 43—52 | 43 |
![]() |
Mercedes | 18—20, 37—42 | 9 |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ru/timeline/3xooj6iao5204ork7ebejizhqffv2zl.png)
Комментарии
[править | править код]- ↑ Запланированная дистанция гонки была 53 круга, но результаты были зафиксированы после 52 кругов из-за ошибочно показанного на круг раньше клетчатого флага[13].
- ↑ Льюис Хэмилтон заработал одно очко за быстрый круг.
- ↑ Шарль Леклер получил два временных штрафа: 5 секунд за столкновение с Максом Ферстаппеным и 10 секунд за опасные манёвры после столкновения[14]. Через 10 дней ему вернули 6-е место, так как оба гонщика Renault были дисквалифицированы[15] и его штраф не повлиял на занятое им 6-е место.
- ↑ Серхио Перес разбил машину на 53-м круге, но так как гонка закончилась после 52 кругов, он был квалифицирован 9-м[16]. Через 10 дней он стал 8-м из-за дисквалификации «Рено»[15].
- ↑ Макс Ферстаппен сошёл после столкновения с Леклером[17].
- ↑ Даниэль Риккардо классифицирован 6-м, но был дисквалифицирован через десять дней после гонки за использование незаконных средств помощи пилоту, после протеста, выдвинутого Racing Point[15].
- ↑ Нико Хюлькенберг классифицирован 10-м, но был дисквалифицирован через десять дней после гонки за использование незаконных средств помощи пилоту, после протеста, выдвинутого Racing Point[15].
Положение в чемпионате после Гран-при
[править | править код]
|
|
Комментарии
[править | править код]- ↑ Mercedes на Гран-при Японии завоевал Кубок конструкторов[18]
Примечания
[править | править код]- ↑ Изначальная дистанция гонки 53 круга, но результаты были зафиксированы после 52 кругов из-за клетчатого флага, показанного по ошибке на круг раньше.
- ↑ FORMULA 1 JAPANESE GRAND PRIX 2019 . Дата обращения: 29 октября 2019. Архивировано 11 ноября 2020 года.
- ↑ 2019 Japanese Grand Prix - Preview . Дата обращения: 29 октября 2019. Архивировано 10 октября 2019 года.
- ↑ 1 2 2019 Belgian and Japanese Grands Prix – Tyre compound choices . Дата обращения: 29 октября 2019. Архивировано 5 июля 2019 года.
- ↑ НОВЫЕ ШИНЫ ДЛЯ F1 . Дата обращения: 29 октября 2019. Архивировано 7 декабря 2022 года.
- ↑ FORMULA 1 JAPANESE GRAND PRIX 2019 - PRACTICE 1 . Дата обращения: 29 октября 2019. Архивировано 23 мая 2019 года.
- ↑ FORMULA 1 JAPANESE GRAND PRIX 2019 - PRACTICE 2 . Дата обращения: 29 октября 2019. Архивировано 23 мая 2019 года.
- ↑ Гран При Японии: Свободные заезды в пятницу . Дата обращения: 29 октября 2019. Архивировано 25 декабря 2019 года.
- ↑ Гран При Японии: Свободные заезды в субботу . Дата обращения: 29 октября 2019. Архивировано 22 сентября 2020 года.
- ↑ FORMULA 1 JAPANESE GRAND PRIX 2019 - QUALIFYING . Дата обращения: 29 октября 2019. Архивировано 31 октября 2020 года.
- ↑ 1 2 Кубицу и Магнуссена допустили к старту в гонке .
- ↑ Роберт Кубица будет стартовать с пит-лейна .
- ↑ Фейл судей лишил очков двух пилотов Ф-1 и вернул попавшему в аварию. Как так? Дата обращения: 29 октября 2019. Архивировано 14 октября 2019 года.
- ↑ Леклер получил штраф в 15 секунд за столкновение с Ферстаппеном и продолжение гонки с поврежденным болидом . Дата обращения: 29 октября 2019. Архивировано 28 декабря 2019 года.
- ↑ 1 2 3 4 Команду Формулы-1 сдала бывшая сотрудница. В «Рено» ещё легко отделались! Дата обращения: 29 октября 2019. Архивировано 28 октября 2019 года.
- ↑ Серхио Перес квалифицирован девятым .
- ↑ Ферстаппен сошел на Гран-при Японии после столкновения с Леклером . Дата обращения: 29 октября 2019. Архивировано 29 октября 2019 года.
- ↑ Двойной триумф: Боттас выиграл Гран-при Японии и помог Mercedes победить в Кубке конструкторов .
Ссылки
[править | править код]- Гран-при Японии 2019 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Японии 2019 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
Предыдущая гонка: Гран-при России 2019 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 2019 года |
Следующая гонка: Гран-при Мексики 2019 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Японии 2018 года |
Гран-при Японии | Следующая гонка: Гран-при Японии 2022 года |