Гран-при Италии 2015 года (Ijgu-hjn Nmglnn 2015 ik;g)
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Гран-при Италии 2015 года | |
---|---|
итал. Gran Premio d’Italia 2015 | |
Дата | 6 сентября 2015 года |
Место | Монца, Италия |
Трасса | Монца (5793 м) |
Дистанция | 53 круга, 306,720 км |
Погода |
Ясно. Сухо. Воздух +22…23 °C, трасса +37…39 °C |
Поул | |
1:23,397 |
Льюис Хэмилтон Mercedes |
Быстрый круг | |
1:26,672 48-й круг |
Льюис Хэмилтон Mercedes |
Подиум | |
Победитель |
Льюис Хэмилтон Mercedes |
2-е место |
Себастьян Феттель Ferrari |
3-е место |
Фелипе Масса Williams-Mercedes |
Карта трассы | |
Медиафайлы на Викискладе | |
ЧМ 2015 года, этап № 12 из 19 Зачётная гонка № 928 |
Гран-при Италии 2015 года — автогонка, двенадцатый этап чемпионата мира «Формулы-1» сезона 2015 года, который проходил с 4 по 6 сентября на трассе «Монца». Льюис Хэмилтон в этой гонке завоевал второй в карьере «Большой шлем»
Свободные заезды
[править | править код]Сессия | № | Лидер | Конструктор | Ш | Время | Погода | Воздух °C |
Трасса °C |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | P | 1:24,670 | Небольшая облачность. Сухо. | +20…22 | +23…30 |
2 | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | P | 1:24,279 | Облачно, сухо. | +23…24 | +33 |
3 | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | P | 1:24,544 | Небольшая облачность. Подсыхающая трасса. | +16…18 | +20…27 |
Сессия | № | Гонщик | Конструктор | Время |
---|---|---|---|---|
1 | 30 | Джолион Палмер | Lotus-Mercedes | 1:27,669 |
Квалификация
[править | править код]Погода: Ясно. Сухо. Воздух +22 °C, трасса +34…36 °C
Место | № | Гонщик | Команда | Часть 1 | Часть 2 | Часть 3 | Старт |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | 1:24,251 | 1:23,383 | 1:23,397 | 1 |
2 | 7 | Кими Райкконен | Ferrari | 1:24,662 | 1:23,757 | 1:23,631 | 2 |
3 | 5 | Себастьян Феттель | Ferrari | 1:24,989 | 1:23,577 | 1:23,685 | 3 |
4 | 6 | Нико Росберг | Mercedes | 1:24,609 | 1:23,864 | 1:23,703 | 4 |
5 | 19 | Фелипе Масса | Williams-Mercedes | 1:25,184 | 1:23,983 | 1:23,940 | 5 |
6 | 77 | Валттери Боттас | Williams-Mercedes | 1:24,979 | 1:24,313 | 1:24,127 | 6 |
7 | 11 | Серхио Перес | Force India-Mercedes | 1:24,801 | 1:24,379 | 1:24,626 | 7 |
8 | 8 | Ромен Грожан | Lotus-Mercedes | 1:25,144 | 1:24,448 | 1:25,054 | 8 |
9 | 27 | Нико Хюлькенберг | Force India-Mercedes | 1:24,937 | 1:24,510 | 1:25,317 | 9 |
10 | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber-Ferrari | 1:25,122 | 1:24,457 | 1:26,214 | 131 |
11 | 13 | Пастор Мальдонадо | Lotus-Mercedes | 1:25,429 | 1:24,525 | 10 | |
12 | 12 | Фелипе Наср | Sauber-Ferrari | 1:25,121 | 1:24,898 | 11 | |
13 | 55 | Карлос Сайнс-мл. | Toro Rosso-Renault | 1:25,410 | 1:25,618 | 172 | |
14 | 26 | Даниил Квят | Red Bull-Renault | 1:25,742 | 1:25,796 | 183 | |
15 | 3 | Даниэль Риккардо | Red Bull-Renault | 1:25,633 | Без врем. | 194 | |
16 | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Honda | 1:26,058 | 155 | ||
17 | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | 1:26,154 | 166 | ||
18 | 28 | Уилл Стивенс | Marussia-Ferrari | 1:27,731 | 13 | ||
19 | 98 | Роберто Мери | Marussia-Ferrari | 1:27,912 | 14 | ||
20 | 33 | Макс Ферстаппен | Toro Rosso-Renault | Без врем. | 207 |
- Примечания
- 1. ↑ Маркус Эрикссон оштрафован потерей 3-х мест на старте Гран-при за блокировку Нико Хюлькенберга в квалификации.[1]
- 2. ↑ Карлос Сайнс-мл. получил штраф в 35 позиций за замену элементов силовой установки (25 - за 5-е ICE, TC, MGU-H, MGU-K; 10 - за 6-й ICE).
- 3. ↑ Даниил Квят получил штраф в 35 позиций за замену элементов силовой установки (15 - за 6-е ICE и TC; 10 - за 7-й ICE; 5 - за 5-ю TC; 5 - за внеплановую смену коробки передач).
- 4. ↑ Даниэль Риккардо получил штраф в 50 позиций за замену элементов силовой установки (25 - за 6-е ICE, TC, MGU-H, MGU-K; 15 - за 5-е TC, MGU-H, MGU-K; 10 - за 7-й ICE).
- 5. ↑ Дженсон Баттон получил штраф в 5 позиций за замену элементов силовой установки (9-й ICE).
- 6. ↑ Фернандо Алонсо получил штраф в 10 позиций за замену элементов силовой установки (9-й ICE).
- 7. ↑ Макс Ферстаппен получил штраф в 20 позиций за замену элементов силовой установки (10 - за 7-й ICE; 10 - за 5-е TC и MGU-K;).
ICE - двигатель внутреннего сгорания, ТС - турбина, MGU-H - система рекуперации тепловой энергии, MGU-K - система рекуперации кинетической энергии.
Источник: FIA.com
Гонка
[править | править код]Место | С | +/- | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | Скорость | Пит | Типы шин | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ▬ | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | P | 53 | 1:18:00,688 | 235,903 | 1 | SM | 25 |
2 | 3 | ▲1 | 5 | Себастьян Феттель | Ferrari | P | 53 | +25,042 | 234,648 | 1 | SM | 18 |
3 | 5 | ▲2 | 19 | Фелипе Масса | Williams-Mercedes | P | 53 | + 47,635 | 233,527 | 1 | SM | 15 |
4 | 6 | ▲2 | 77 | Валттери Боттас | Williams-Mercedes | P | 53 | +47,996 | 233,509 | 1 | SM | 12 |
5 | 2 | ▼3 | 7 | Кими Райкконен | Ferrari | P | 53 | + 1:08,860 | 232,483 | 1 | SM | 10 |
6 | 7 | ▲1 | 11 | Серхио Перес | Force India-Mercedes | P | 53 | + 1:12,783 | 232,291 | 1 | SM | 8 |
7 | 9 | ▲2 | 27 | Нико Хюлькенберг | Force India-Mercedes | P | 52 | +1 круг | 231,309 | 1 | SM | 6 |
8 | 19 | ▲11 | 3 | Даниэль Риккардо | Red Bull-Renault | P | 52 | +1 круг | 231,284 | 1 | MS | 4 |
9 | 12 | ▲3 | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber-Ferrari | P | 52 | +1 круг | 231,272 | 1 | SM | 2 |
10 | 18 | ▲8 | 26 | Даниил Квят | Red Bull-Renault | P | 52 | +1 круг | 230,911 | 1 | MS | 1 |
11 | 17 | ▲6 | 55 | Карлос Сайнс-мл. | Toro Rosso-Renault | P | 52 | +1 круг | 230,730 | 2 | MSS | |
12 | 20 | ▲8 | 33 | Макс Ферстаппен | Toro Rosso-Renault | P | 52 | +1 круг | 229,953 | 3 | SSMS | |
13 | 11 | ▼2 | 12 | Фелипе Наср | Sauber-Ferrari | P | 52 | +1 круг | 228,909 | 2 | SMM | |
14 | 15 | ▲1 | 22 | Дженсон Баттон | McLaren-Honda | P | 52 | +1 круг | 227,826 | 1 | SM | |
15 | 13 | ▼2 | 28 | Уилл Стивенс | Marussia-Ferrari | P | 51 | +2 круга | 223,978 | 1 | SM | |
16 | 14 | ▼2 | 98 | Роберто Мери | Marussia-Ferrari | P | 51 | +2 круга | 223,361 | 1 | SM | |
17 | 4 | ▼13 | 6 | Нико Росберг | Mercedes | P | 50 | +3 круга | 234,409 | 1 | SM | |
18 | 16 | ▼2 | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren-Honda | P | 47 | +6 кругов | 225,579 | 2 | MSS | |
Сход | 8 | ▼11 | 8 | Ромен Грожан | Lotus-Mercedes | P | 1 | Авария | - | 0 | S | |
Сход | 10 | ▼10 | 13 | Пастор Мальдонадо | Lotus-Mercedes | P | 1 | Авария | - | 0 | S |
№ | Гонщик | Конструктор | Круги | Всего |
---|---|---|---|---|
44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | 1—53 | 53 |
Положение в чемпионате после Гран-при
[править | править код]
|
|
Примечания
[править | править код]- ↑ F1news Архивная копия от 8 сентября 2015 на Wayback Machine, f1news.ru
Ссылки
[править | править код]- Гран-при Италии 2015 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Италии 2015 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
Предыдущая гонка: Гран-при Бельгии 2015 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 2015 года |
Следующая гонка: Гран-при Сингапура 2015 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Италии 2014 года |
Гран-при Италии | Следующая гонка: Гран-при Италии 2016 года |