Гран-при Венгрии 2015 года (Ijgu-hjn Fyuijnn 2015 ik;g)
Гран-при Венгрии 2015 года | |
---|---|
венг. Pirelli Magyar Nagydíj 2015 | |
Дата | 26 июля 2015 года |
Место | Будапешт, Венгрия |
Трасса | Хунгароринг (4381 м) |
Дистанция | 69 кругов, 302,249 км |
Запланированная дистанция |
70 кругов, 306,630 км |
Погода |
Небольшая облачность. Сухо Воздух +22…25 °C, трасса +41…47 °C |
Поул | |
1:22,020 |
Льюис Хэмилтон Mercedes |
Быстрый круг | |
1:24,821 68-й круг |
Даниэль Риккардо Red Bull-Renault |
Подиум | |
Победитель |
Себастьян Феттель Ferrari |
2-е место |
Даниил Квят Red Bull-Renault |
3-е место |
Даниэль Риккардо Red Bull-Renault |
Карта трассы | |
Медиафайлы на Викискладе | |
ЧМ 2015 года, этап № 10 из 19 Зачётная гонка № 926 |
Гран-при Венгрии 2015 года (официально Formula 1 Pirelli Magyar Nagydíj 2015) — автогонка, десятый этап чемпионата мира «Формулы-1» сезона 2015 года, который прошёл с 24 по 26 июля на трассе «Хунгароринг», в Венгрии.
Лидер чемпионата — Льюис Хэмилтон приехал в Венгрию с преимуществом 17 очков в личном зачете над своим напарником Нико Росбергом.
Уик-энд был омрачен смертью Жюля Бьянки. Перед стартом гонки прошла минута молчания. Финишировавшие впоследствии на подиуме Феттель, Квят и Риккардо посвятили свой успех Жюлю.
Свободные заезды
[править | править код]Сессия | № | Лидер | Конструктор | Ш | Время | Погода | Воздух °C |
Трасса °C |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | P | 1:25,141 | Ясно. Сухо | +27…28 | +39…46 |
2 | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | P | 1:23,949 | Ясно. Сухо | +31…32 | +52…53 |
3 | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | P | 1:22,997 | Ясно. Сухо | +29…31 | +44…49 |
Сессия | № | Гонщик | Конструктор | Время |
---|---|---|---|---|
1 | 42 | Фабио Ляймер | Marussia-Ferrari | 1:30,631 |
30 | Джолион Палмер | Lotus-Mercedes | Без врем. |
Квалификация
[править | править код]Погода: Небольшая облачность. Сухо. Воздух +32 °C, трасса +54…52 °C
Место | № | Гонщик | Команда | Часть 1 | Часть 2 | Часть 3 | Старт |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | 1:22,890 | 1:22,285 | 1:22,020 | 1 |
2 | 6 | Нико Росберг | Mercedes | 1:22,979 | 1:22,775 | 1:22,595 | 2 |
3 | 5 | Себастьян Феттель | Ferrari | 1:23,312 | 1:23,168 | 1:22,739 | 3 |
4 | 3 | Даниэль Риккардо | Red Bull-Renault | 1:24,408 | 1:23,230 | 1:22,774 | 4 |
5 | 7 | Кими Райкконен | Ferrari | 1:23,596 | 1:23,460 | 1:23,020 | 5 |
6 | 77 | Валттери Боттас | Williams-Mercedes | 1:23,649 | 1:23,555 | 1:23,222 | 6 |
7 | 26 | Даниил Квят | Red Bull-Renault | 1:23,587 | 1:23,597 | 1:23,332 | 7 |
8 | 19 | Фелипе Масса | Williams-Mercedes | 1:23,895 | 1:23,598 | 1:23,537 | 8 |
9 | 33 | Макс Ферстаппен | Toro Rosso-Renault | 1:24,032 | 1:23,781 | 1:23,679 | 9 |
10 | 8 | Ромен Грожан | Lotus-Mercedes | 1:24,242 | 1:23,805 | 1:24,181 | 10 |
11 | 27 | Нико Хюлькенберг | Force India-Mercedes | 1:24,115 | 1:23,826 | 11 | |
12 | 55 | Карлос Сайнс-мл. | Toro Rosso-Renault | 1:24,623 | 1:23,869 | 12 | |
13 | 11 | Серхио Перес | Force India-Mercedes | 1:24,444 | 1:24,461 | 13 | |
14 | 13 | Пастор Мальдонадо | Lotus-Mercedes | 1:23,895 | 1:24,609 | 14 | |
15 | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | 1:24,563 | Без врем. | 15 | |
16 | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Honda | 1:24,739 | 16 | ||
17 | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber-Ferrari | 1:24,843 | 17 | ||
18 | 12 | Фелипе Наср | Sauber-Ferrari | 1:24,997 | 18 | ||
19 | 98 | Роберто Мери | Marussia-Ferrari | 1:27,416 | 19 | ||
20 | 28 | Уилл Стивенс | Marussia-Ferrari | 1:27,949 | 20 |
Гонка
[править | править код]Гонка была начата лишь со второй попытки, так как в первый раз Фелипе Масса ошибся в расположении автомобиля на стартовой площадке (за что был наказан 5-секундным штрафом), и гонщики провели 2 прогревочных круга и согласно правилам дистанция гонки была укорочена на 1 круг.
На старте Себастьян Феттель почти сразу захватил лидерство обогнав Хэмилтона и Росберга. Напарник Феттеля, Кими Райкконен боролся с Росбергом и почти сразу же и прошёл его, а Росберг в свою очередь прошёл Хэмилтона. В шестом повороте Хэмилтон в борьбе с Росбергом ошибается и вылетает в гравий, тем самым теряя позиции и откатываясь на 10 место. Первая десятка после первого круга выглядела так — Феттель — Райкконен — Росберг — Боттас — Квят — Хюлкенберг — Риккардо — Перес — Масса — Хэмилтон.
За более чем 10 кругов гонщики Феррари создали почти 10-секундный отрыв от идущего третьим Росберга. Особых изменений в гонке не происходило до 43 круга, когда отвалилось переднее антикрыло у Нико Хюлькенберга и он врезался в стену в первом повороте. На трассе появилось огромное количество обломков и был выпущен пейс-кар. Тем временем у Райкконена начались проблемы с системой ERS и он начал терять по несколько секунд с круга.
На 49 круге, когда был объявлен рестарт, Росберг сразу же обошёл Райкконена. Следом за ними Риккардо пытался обойти Хэмилтона — однако между автомобилями произошёл контакт и Хэмилтону пришлось ехать в боксы чтобы поменять переднее антикрыло. После чего он был наказан за столкновение с Риккардо в виде проезда по питлейну. Это отбросило его на 13 место. В борьбе с Ферстаппеном Боттас получил прокол и тоже был вынужден отправиться в боксы. А в глубине пелетона Сайнс и Алонсо обменивались позициями. Тем временем Перес сошёл с дистанции из-за опасений команды по поводу надежности его автомобиля.
Несколькими кругами позже Райкконен отправился в боксы, где ему перезагрузили систему, однако это не решило проблему и он вскоре сошёл. А Хэмилтон тем временем в глубине пелетона проходил одного соперника за другим и поднялся на 8 место.
На 63 круге Риккардо в борьбе с Росбергом выехал слишком широко и произошёл контакт, в результате чего у Росберга образовался прокол и ему пришлось почти весь круг ехать на 3 колесах. Риккардо тоже пришлось ехать в боксы за новым антикрылом.
Себастьян Феттель, пролидировавший всю дистанцию гонки одержал 41 победу в карьере и 1-ю в Венгрии, вторым стал Даниил Квят несмотря на полученный штраф, а третьим его напарник Риккардо. Впервые с Гран-при Бразилии 2013 года никто из команды Mercedes не поднялся на подиум.
Гонка выдалась богатой на всевозможные инциденты и многие гонщики были наказаны. Даниил Квят получил +10 секунд к его результату на финише (за выезд за пределы трассы в борьбе с Хэмилтоном) и 2 штрафных балла. Льюис Хэмилтон также получил 2 штрафных балла за контакт и Риккардо. Макс Ферстаппен за превышение скорости получил 3 штрафных балла. Роман Грожан получил 2 штрафных балла за небезопасный выпуск с питлейна. Пастор Мальдонадо получил 3 проезда по питлейну за многочисленные инциденты; вдобавок он получил 2 штрафных балла за столкновение с Пересом.
Место | С | +/- | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | Скорость | Пит | Типы шин | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | ▲2 | 5 | Себастьян Феттель | Ferrari | P | 69 | 1:46:09,985 | 170,816 | 2 | SSM | 25 |
2 | 7 | ▲5 | 26 | Даниил Квят | Red Bull-Renault | P | 69 | +15,7001 | 170,394 | 2 | SMS | 18 |
3 | 4 | ▲1 | 3 | Даниэль Риккардо | Red Bull-Renault | P | 69 | +25,084 | 170,146 | 3 | SMSS | 15 |
4 | 9 | ▲5 | 33 | Макс Ферстаппен | Toro Rosso-Renault | P | 69 | +44,251 | 169,637 | 3 | SSMS | 12 |
5 | 15 | ▲10 | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren-Honda | P | 69 | +49,079 | 169,510 | 3 | SSMS | 10 |
6 | 1 | ▼5 | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | P | 69 | +52,025 | 169,432 | 3 | SSMS | 8 |
7 | 10 | ▲3 | 8 | Ромен Грожан | Lotus-Mercedes | P | 69 | +58,578 | 169,259 | 3 | SSMS | 6 |
8 | 2 | ▼6 | 6 | Нико Росберг | Mercedes | P | 69 | +58,876 | 169,251 | 3 | SMMS | 4 |
9 | 16 | ▲7 | 22 | Дженсон Баттон | McLaren-Honda | P | 69 | +1:07,028 | 169,037 | 3 | SSM | 2 |
10 | 17 | ▲7 | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber-Ferrari | P | 69 | +1:09,130 | 168,982 | 3 | SSMS | 1 |
11 | 18 | ▲7 | 12 | Фелипе Наср | Sauber-Ferrari | P | 69 | +1:13,458 | 168,868 | 3 | SSMS | |
12 | 8 | ▼4 | 19 | Фелипе Масса | Williams-Mercedes | P | 69 | +1:14,278 | 168,847 | 3 | SMSS | |
13 | 6 | ▼7 | 77 | Валттери Боттас | Williams-Mercedes | P | 69 | +1:20,228 | 168,691 | 3 | SSMS | |
14 | 14 | ▬ | 13 | Пастор Мальдонадо | Lotus-Mercedes | P | 69 | +1:25,1422 | 168,563 | 3 | MMSS | |
15 | 19 | ▲4 | 98 | Роберто Мери | Marussia-Ferrari | P | 67 | +2 круга | 165,136 | 3 | SSMS | |
16 | 20 | ▲4 | 28 | Уилл Стивенс | Marussia-Ferrari | P | 65 | +4 круга | 163,359 | 3 | SSMS | |
Сход | 12 | ▼5 | 55 | Карлос Сайнс-мл. | Toro Rosso-Renault | P | 60 | Держатель шланга, турбина | - | 2 | SSM | |
Сход | 5 | ▼13 | 7 | Кими Райкконен | Ferrari | P | 55 | Система рекуперации кинетической энергии | - | 3 | SSMS | |
Сход | 13 | ▼6 | 11 | Серхио Перес | Force India-Mercedes | P | 53 | Тормоза | - | 3 | SSMS | |
Сход | 11 | ▼9 | 27 | Нико Хюлькенберг | Force India-Mercedes | P | 41 | Переднее антикрыло, авария | - | 2 | SSM |
- Примечания
- 1. ↑ к результату добавлено 10 секунд за обгон за пределами трассы.
- 2. ↑ к результату добавлено 10 секунд за обгон за машиной безопасности.
№ | Гонщик | Конструктор | Круги | Всего |
---|---|---|---|---|
5 | Себастьян Феттель | Ferrari | 1—69 | 69 |
Машина безопасности
[править | править код]Круги | Причина появления |
---|---|
42—48 | Авария Нико Хюлькенберга |
Положение в чемпионате после Гран-при
[править | править код]
|
|
- Примечание: в обе таблицы включены только первые 5 позиций.
Ссылки
[править | править код]- Гран-при Венгрии 2015 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Венгрии 2015 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
Предыдущая гонка: Гран-при Великобритании 2015 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 2015 года |
Следующая гонка: Гран-при Бельгии 2015 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Венгрии 2014 года |
Гран-при Венгрии | Следующая гонка: Гран-при Венгрии 2016 года |