Гран-при Италии 1966 года (Ijgu-hjn Nmglnn 1966 ik;g)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Италия Гран-при Италии 1966 года
итал. 37o Gran Premio d'Italia
Дата 4 сентября 1966 года
Место Италия, Монца
Трасса Монца (5750 м)
Дистанция 68 кругов, 391,000 км
Погода Солнечно, тепло
Поул
1:31,3 (226,7 км/ч) Великобритания Майк Паркс
Ferrari
Быстрый круг
1:32,4 (224,0 км/ч)
49-й круг		 Италия Лудовико Скарфиотти
Ferrari
Подиум
Победитель Италия Лудовико Скарфиотти
Ferrari
2-е место Великобритания Майк Паркс
Ferrari
3-е место Новая Зеландия Денни Халм
Brabham-Repco
Карта трассы
ЧМ 1966 года, этап № 7 из 9
Зачётная гонка № 148

Гран-при Италии 1966 года — седьмой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1966 года. Автогонки прошли 4 сентября 1966 года на трассе Монца.

Отчёт

[править | править код]

Джек Брэбем был главным фаворитом на звание чемпиона — только Джон Сёртис мог ему помешать выиграть титул, и то, только если бы он выиграл три оставшиеся гонки. Но в итоге Сёртис был лишен этой возможности из-за дубля своих бывших работодателей в Ferrari на домашней трассе. Honda представила новый двигатель(370 лошадиных сил, 3 литра V12) для Ричи Гинтера вместе с Дэном Герни, а также мотор Weslake для автомобиля Грэма Хилла BRM H16. Лоренцо Бандини и Майк Паркс лидировали на старте, двигатель Хилла "сдался" на первом круге, затем на пятом круге последовал сход Джеки Стюарта из-за утечки топлива у его автомобиля Brabham на восьмом круге. Джим Кларк на автомобиле H16 Lotus, хорошо прорывался со старта. На семнадцатом круге Ричи Гинтер попал в ужасающую аварию, врезавшись в деревья, он успел выбраться и это спасло ему жизнь. После пит-стопа Кларка, Лудовико Скарфиотти, Паркс, Сёртис и Хилл оспаривали лидирование вплоть до схода Сёртиса, у которого был прорван бензобак, в итоге он лишился всех шансов на титул. Денни Халм сражался за третье место. Эта гонка полностью принадлежала Скарфиоти, он стал первым итальянским гонщиком Ferrari победившим в Монце со времён Альберто Аскари в 1952. Паркс дополнил дубль Ferrari и обогнал Халма на 0,3 секунды в борьбе за второе место. А Джек Брэбем стал обладателем чемпионского титула.

Гонка

[править | править код]
Место С № Гонщик Команда Ш Круги Время/причина схода О
1 2 6 Италия Лудовико Скарфиотти Ferrari F 68 1:47:14,8 9
2 1 4 Великобритания Майк Паркс Ferrari F 68 +5,8 6
3 10 12 Новая Зеландия Денни Халм Brabham-Repco G 68 +6,1 4
4 8 16 Австрия Йохен Риндт Cooper-Maserati F 67 +1 круг 3
5 14 42 Великобритания Майк Спенс Lotus-BRM F 67 +1 круг 2
6 15 40 Великобритания Боб Андерсон Brabham-Climax F 66 +2 круга 1
7 18 48 Соединённые Штаты Америки Боб Бондурант BRM G 65 +3 круга
8 13 24 Великобритания Питер Эранделл Lotus-BRM F 63 Двигатель
9 20 20 Италия Джеки Lotus-Climax F 63 +5 кругов
НКЛ 16 44 Италия Джанкарло Багетти Ferrari F 59 +9 кругов
Сход 3 22 Великобритания Джим Кларк Lotus-BRM F 58 Коробка передач
Сход 17 36 Швейцария Йо Зифферт Cooper-Maserati D 46 Двигатель
Сход 5 2 Италия Лоренцо Бандини Ferrari F 33 Зажигание
Сход 4 14 Великобритания Джон Сёртис Cooper-Maserati F 31 Утечка топлива
Сход 7 18 Соединённые Штаты Америки Ричи Гинтер Honda G 16 Авария
Сход 6 10 Австралия Джек Брэбем Brabham-Repco G 7 Утечка масла
Сход 19 30 Соединённые Штаты Америки Дэн Герни Eagle-Weslake G 7 Двигатель
Сход 9 28 Великобритания Джеки Стюарт BRM G 5 Утечка топлива
Сход 12 38 Швеция Йо Бонниер Cooper-Maserati F 3 Дроссель
Сход 11 26 Великобритания Грэм Хилл BRM G 0 Двигатель
НКВ 34 Соединённые Штаты Америки Фил Хилл Eagle-Climax G
НКВ 32 Новая Зеландия Крис Эймон Brabham-BRM D
  • Джек Брэбем выиграл чемпионский титул за две гонки до конца сезона.

Ссылки

[править | править код]
Предыдущая гонка:
Гран-при Германии 1966 года 		Чемпионат мира Формулы-1
Сезон 1966 года 		Следующая гонка:
Гран-при США 1966 года
Предыдущая гонка:
Гран-при Италии 1965 года 		Гран-при Италии Следующая гонка:
Гран-при Италии 1967 года
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Гран-при_Италии_1966_года&oldid=133646229