Гюнтер, Максимилиан (IZumyj, Bgtvnbnlngu)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Автогонщик
Максимилиан Гюнтер
Общая информация
Пол мужской
Гражданство  Германия
Дата рождения 2 июля 1997(1997-07-02) (27 лет)
Место рождения Оберстдорф, Германия
Формула-E
Дебют 2018-19
Текущая команда Maserati MSG Racing
Персональный номер 7
Бывшие команды GEOX Dragon[англ.]
BMW i Andretti Motorsport[англ.]
Nissan e.dams
Старты 68
Победы 4
Поулы 2
Быстрые круги 0
Лучшее место в чемпионате 7-й в 2022/23
Предыдущие серии
2018
2015-17

2013-14

2011
ФИА Формула-2
Европейская Формула-3
ADAC Формула-Мастер
Формула-БМВ
Ссылки
maximilian-guenther.com
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Максимилиан Гюнтер (нем. Maximilian Günther; род. 2 июля 1997, Оберстдорф) — немецкий автогонщик, ранее выступал в FIA Формуле-2 за команду BWT Arden. На данный момент является пилотом Nissan e.dams в Формуле Е[1].

Макс Гюнтер является уроженцем немецкого города Оберстдорф, в 2007 году он начал свои выступления в картинге, в котором оставался до 2010 года. В 2011 Гюнтер начал выступать на машинах с открытыми колёсами в Кубке Талантов Формулы-БМВ. В 2013 он соревновался в чемпионате ADAC Формула-Мастер в составе команды ADAC Berlin-Brandenburg e.V. и сумел закончить сезон на втором месте. В сезоне 2014 года он смог снова повторить это достижение. В 2015 году он дебютировал в Формуле-3 выступая за kfzteile24 Mücke Motorsport, однако под конец сезона оказался в Prema. Вместе с этой командой Гюнтер занял второе место по итогам сезона 2016, а также третье по итогам сезона 2017.

ФИА Формула-2

[править | править код]

В 2018 году Макс Гюнтер получил место в команде BWT Arden, которая выступает в чемпионате Формулы-2[2]. В спринтерской гонке в Бахрейне он занял второе место, впервые поднявшись на подиум, однако после этого сезон для Макса складывался не слишком удачно, пока он не одержал свою первую победу в этой серии в спринтерской гонке на трассе Сильверстоун[3]. Оставшиеся этапы сезона Гюнтер провёл слабо, лишь единожды приехав в очки, а в заключительных двух гонках на трассе Яс Марина в Абу-Даби его заменил британец Дэн Тиктум[4]. В конечном итоге, Максимилиан набрал 41 очко и занял 14 место в своём первом сезоне в Формуле-2.

ФИА Формула-Е

[править | править код]

Гюнтер присоединился к команде Dragon Racing как тестовый и резервный пилот, он участвовал в тестах новичков в Марракеше в 2018 и в предсезонных тестах до начала пятого сезона. После перехода Жерома Д'Амброзио в команду Mahindra Racing[5], Гюнтер получил место одного из боевых пилотов команды. Он совершил свой дебют на еПри Эд-Диръия в декабре 2018 года[6]. Уик-энд задался не сильно хорошим, сначала Гюнтер сошёл в квалификации, заслужив лишь шестнадцатую стартовую позицию, а затем был вынужден бороться в конце пелотона. Он финишировал пятнадцатым, однако позади него оказались бывшие пилоты Формулы-1 Стоффель Вандорн и Фелиппе Масса, которые также совершали свой дебют в Формуле Е. Проведя всего три гонки в составе Geox Dragon, место Гюнтера перешло к бразильскому гонщику Фелипе Насру, который ранее выступал в Формуле-1, после этого сам Макс стал резервным пилотом команды[7]. Спустя три этапа Гюнтер вновь сел за руль болида[8][9], и выступал до конца сезона. Временами ему удавалось показать хороший результат в квалификации, что позволяло создать хороший задел на гонку. На оставшихся этапах сезона он дважды финишировал в очках. Первый раз это произошло на еПри Парижа, где он занял пятое место[10], а второй на еПри Берна, где он вновь финишировал пятым[11]. С двадцатью набранными очками он закончил сезон на семнадцатом месте в личном зачёте, обогнав Хосе Марию Лопеса, своего напарника, который набрал лишь три очка, а также Фелипе Насра, который выступал вместо Макса на трёх этапах и не набрал ни одного очка[12].

В сентябре 2019 года стало известно, что Макс Гюнтер покинул GEOX Dragon и подписал контракт с командой BMW i Andretti Motorsport[1]. Уже во второй гонке нового сезона Гюнтер финишировал вторым, однако был лишён первого подиума за обгон в режиме машины безопасности. Штраф за это нарушение перенёс его со второго места за пределы очковой зоны. Следующим был этап в Сантьяго, Макс с самого начала претендовал на хороший результат в гонке, ведь он отлично провёл квалификацию, заняв второе место на старте. В течение первой половины гонки Гюнтер боролся с Паскалем Верляйном и Митчем Эвансом, в итоге он смог их опередить, немного оторвался и долгое время лидировал во второй её половине. Затем появился темп у пилотов DS Techeetah, и они стали постепенно проходить лидеров. Сначала к тройке подобрался Вернь, однако у него возникли проблемы с колесом, вызванные столкновением в начале гонки, и ему пришлось сойти. Позже, уже на последних кругах, Антониу Феликс да Кошта, второй пилот DS Techeetah, смог пройти Гюнтера с помощью грубого манёвра, однако немец уверенно держался у него на хвосте и провёл успешную атаку за лидерство на последнем круге. В итоге, Макс Гюнтер стал самым молодым победителем этапа Формулы Е[13]. На этапе в Мехико финишировал 13-м. В Марракеше квалифицировался вторым, позади да Кошты, в начале гонки с ним боролся за победу, однако во второй половине гонки Гюнтер потерял в темпе и еще пропустил вперёд Верня, но на последнем круге вернул себе второе место, так как у Верня было меньше энергии[14]. В Берлине в третьей гонке одержал победу, однако это был единственный его успех на этапе — Гюнтер сошёл в трёх гонках, в одной приехал вне очков и еще в одной был дисквалифицирован. Гюнтер закончил сезон с двумя победами с 69 очками на девятом месте.

В августе 2020 года команда BMW i Andretti Motorsport продлила контракт с Гюнтером[15]. На первом этапе в Диръие в обеих гонках попадал в аварии и сошёл. На еПри Рима впервые в сезоне набрал очки, в обеих гонках финишировал в очках (девятый и пятый). Победил в первой гонке еПри Нью-Йорка, опередив соперников впереди, Верня и Кэссиди, которые столкнулись в борьбе за лидерство[16]. Гюнтер сезон закончил с одной победой, в восьми гонках финишировал в очках, набрав 66 очков, и закончил сезон на 16-м месте.

В сентябре 2021 года было объявлено, что Гюнтер покинул команду Andretti Motorsport и присоединился к Nissan e.dams в напарники чемпиону серии Себастьену Буэми[17].

Личная жизнь

[править | править код]

Гюнтер имеет два гражданства: Германии и Австрии. В гонках он участвует с немецкой лицензией[2].

Результаты выступлений

[править | править код]
Сезон Серия Команда Гонки Победы Поулы Л/Круги Подиумы Очки Место
2011 Formula BMW Talent Cup ? 16 0 ? ? ? ? 2
2013 ADAC Formel Masters ADAC Berlin-Brandenburg e.V. 24 2 0 0 11 240 2
2014 ADAC Formel Masters ADAC Berlin-Brandenburg e.V. 24 4 0 0 10 262 2
2015 ФИА Европейская Формула-3 Mücke Motorsport 27 1 0 0 2 150 8
Prema Powerteam 3 0 0 0 0
2016 ФИА Европейская Формула-3 Prema Powerteam 30 4 7 4 13 320 2
Гран-при Макао 1 0 0 0 0 Н/Д НФ
2017 ФИА Европейская Формула-3 Prema Powerteam 30 5 3 2 16 383 3
2018 ФИА Формула-2 BWT Arden 14 1 0 0 2 41 14
2018–19 Формула-E Geox Dragon Racing 10 0 0 0 0 20 17
2019–20 Формула-E BMW i Andretti Motorsport 11 2 0 0 3 69 9
2020-21 Формула-E BMW i Andretti Motorsport 15 1 0 0 1 66 16

Европейская Формула-3

[править | править код]
Сезон Команда Двигатель 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 Место Очки
2015 kfzteile24 Mücke Motorsport Mercedes СИЛ
1

9
СИЛ
2

12
СИЛ
3

21
ХОК
1

5
ХОК
2

4
ХОК
3

5
ПО
1

4
ПО
2

18
ПО
3

2
МНЦ
1

Сход
МНЦ
2

Сход
МНЦ
3

10
СПА
1

13
СПА
2

7
СПА
3

8
НОР
1

4
НОР
2

1
НОР
3

Сход
ЗАН
1

29
ЗАН
2

7
ЗАН
3

12
РБР
1

20
РБР
2

14
РБР
3

19
АЛГ
1

14
АЛГ
2

14
АЛГ
3

Сход
НЮР
1
НЮР
2
НЮР
3
8 150
Prema Powerteam ХОК
1

4
ХОК
2

4
ХОК
3

6
2016 Prema Powerteam Mercedes ЛЕК
1

5
ЛЕК
2

Сход
ЛЕК
3

1
ХУН
1

5
ХУН
2

1
ХУН
3

Сход
ПО
1

3
ПО
2

14
ПО
3

13
РБР
1

3
РБР
2

6
РБР
3

3
НОР
1

Сход
НОР
2

3
НОР
3

5
ЗАН
1

4
ЗАН
2

2
ЗАН
3

1
СПА
1

2
СПА
2

7
СПА
3

6
НЮР
1

2
НЮР
2

2
НЮР
3

1
ИМО
1

12
ИМО
2

Сход
ИМО
3

12
ХОК
1

2
ХОК
2

8
ХОК
3

9
2 320
2017 Prema Powerteam Mercedes СИЛ
1

3
СИЛ
2

4
СИЛ
3

4
МНЦ
1

7
МНЦ
2

4
МНЦ
3

3
ПО
1

3
ПО
2

1
ПО
3

1
ХУН
1

1
ХУН
2

6
ХУН
3

6
НОР
1

1
НОР
2

3
НОР
3

2
СПА
1

3
СПА
2

3
СПА
3

Сход
ЗАН
1

3
ЗАН
2

7
ЗАН
3

3
НЮР
1

12
НЮР
2

13
НЮР
3

7
РБР
1

3
РБР
2

7
РБР
3

5
ХОК
1

10
ХОК
2

2
ХОК
3

1
3 383

ФИА Формула-2

[править | править код]
Сезон Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Место Очки
2018 BWT Arden БАХ
ГОН

8
БАХ
СПР

2
БАК
ГОН

Сход
БАК
СПР

15†
КАТ
ГОН

Сход
КАТ
СПР

12
МОН
ГОН

11
МОН
СПР

6
ЛЕК
ГОН

12
ЛЕК
СПР

11
РБР
ГОН

15
РБР
СПР

12
СИЛ
ГОН

8
СИЛ
СПР

1
ХУН
ГОН

16
ХУН
СПР

Сход
СПА
ГОН

9
СПА
СПР

16
МНЦ
ГОН

12
МНЦ
СПР

16
СОЧ
ГОН

16†
СОЧ
СПР

10
ЯСМ
ГОН
ЯСМ
СПР
14 41

Пилот не финишировал в гонке, но был классифицирован как завершивший более 90% её дистанции.

Сезон Команда Машина 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Место Очки
2018-19 Geox Dragon Racing Spark SRT05e ДИР
15
МАР
12
САН
Сход
МЕХ
ГКГ
СНЬ
РИМ
19†
ПАР
5
МОН
Сход
БЕР
14
БРН
5
НЙК
Сход
НЙК
19
17 20
2019-20 BMW i Andretti Motorsport Spark SRT05e ДИР
18
ДИР
11
САН
1
МЕХ
13
МАР
2
БЕР
ДСК
БЕР
Сход
БЕР
1
БЕР
Сход
БЕР
Сход
БЕР
12
9 69
2020-21 BMW i Andretti Motorsport Spark SRT05e ДИР
Сход
ДИР
Сход
РИМ
9
РИМ
5
ВАЛ
Сход
ВАЛ
12
МОН
5
ПУЭ
12
ПУЭ
7
НЙК
1
НЙК
10
ЛОН
18
ЛОН
6
БЕР
8
БЕР
15
16 66

Пилот не финишировал в гонке, но был классифицирован как завершивший более 90% её дистанции.

Примечания

[править | править код]
  1. 1 2 Бухаров, Дмитрий (2019-09-09). "Формула-Е: Гюнтер выступит за BMW i Andretti". f1news.ru. Архивировано 24 декабря 2019. Дата обращения: 9 сентября 2019.
  2. 1 2 Kalinauckas, Alex (2018-02-13). "Mercedes DTM junior Gunther seals 2018 F2 graduation with Arden". Autosport.com. Motorsport Network. Архивировано 14 февраля 2018. Дата обращения: 14 февраля 2018.
  3. "Гюнтер выиграл спринт Формулы-2 в Сильверстоуне, Маркелов — 4-й". Чемпионат.com. 2018-07-08. Архивировано 10 июля 2018. Дата обращения: 10 июля 2018.
  4. "Ф2: Даниэль Тиктум выступит за Arden в Абу-Даби". F1News.ru. Rambler. 2018-11-21. Архивировано 27 ноября 2018. Дата обращения: 27 ноября 2018.
  5. Smith, Topher (2018-10-16). "Mahindra Racing announces d'Ambrosio and Wehrlein". e-racing.net. Архивировано 13 ноября 2018. Дата обращения: 13 ноября 2018.
  6. Hilda, Noor Amylia (2018-11-12). "Günther to partner López at Dragon Racing". e-racing.net. Архивировано 22 апреля 2019. Дата обращения: 13 ноября 2018.
  7. "Наср займёт место Гюнтера в Формуле-E". Чемпионат. 2019-02-19. Архивировано 20 февраля 2019. Дата обращения: 5 февраля 2019.
  8. Навроцкий, Илья (2019-02-23). "Наср пропустит римский E-Prix, чтобы защитить корону IMSA в Лонг-Бич". queen-of-motorsport.ru. Архивировано 24 июля 2019. Дата обращения: 24 июля 2019.
  9. Бир, Мэтт (2019-04-19). "Наср пропустит гонку Формулы Е в Париже, его вновь заменит Гюнтер". motorsport.com. Архивировано 28 апреля 2019. Дата обращения: 24 июля 2019.
  10. Ширяев, Михаил (2019-04-27). "Формула-E. Фряйнс одержал победу в Париже, Лоттерер – второй, Абт – третий". sports.ru. Архивировано 24 июля 2019. Дата обращения: 24 июля 2019.
  11. Ширяев, Михаил (2019-06-22). "Формула-E. Берн. Вернь выиграл гонку, Эванс – второй, Буэми – третий". sports.ru. Архивировано 24 июля 2019. Дата обращения: 24 июля 2019.
  12. "Driver Standings". FIA Formula E. 2019-07-14. Архивировано 5 декабря 2021. Дата обращения: 24 июля 2019. {{cite news}}: Игнорируется текст: "FIA Formula E" (справка)
  13. Лось, Андрей (2020-01-19). "Формула-E: Гонку в Чили выиграл Макс Гюнтер". f1news.ru. Архивировано 19 января 2020. Дата обращения: 19 января 2020.
  14. Кирилл Качнов. Да Кошта выиграл гонку Формулы Е в Марокко. ru.motorsport.com. Дата обращения: 1 сентября 2021. Архивировано 1 сентября 2021 года.
  15. BMW i Andretti Motorsport retains Max Guenther for season seven, whilst Alex Sims moves on to new Formula E challenge (англ.). FIA Formula E. Дата обращения: 1 сентября 2021. Архивировано 24 ноября 2020 года.
  16. Кирилл Качнов. Гюнтер на BMW выиграл первую гонку Формулы Е в Нью-Йорке. ru.motorsport.com. Дата обращения: 1 сентября 2021. Архивировано 1 сентября 2021 года.
  17. Мэтт Кью. Гюнтер сменил команду в Формуле Е. ru.motorsport.com. Дата обращения: 2 сентября 2021. Архивировано 3 сентября 2021 года.