1907 год в истории железнодорожного транспорта (1907 ik; f nvmkjnn 'yly[uk;kjk'ukik mjguvhkjmg)
Перейти к навигации
Перейти к поиску
1907 год в истории железнодорожного транспорта
| 1907 год в истории железнодорожного транспорта | |
|---|---|
| 1904 1905 1906 — 1907 — 1908 1909 1910 | |
| Другие темы в 1907 году | |
|
Метрополитен |
|
| Портал:Железнодорожный транспорт |
События
[править | править код]- 1 июля — на Большом центральном вокзале (англ. Grand Central Terminal) железной дороги New York Central Railroad[англ.] в Нью-Йорке все пригородные перевозки стали осуществляться на электротяге.
- 9 июля — на Астраханской линии Рязано-Уральской железной дороги от станции Красный Кут до станции Бузань-пристань открыто движение поездов.[1]
- На территории Малави построена первая железная дорога.[2]
Новый подвижной состав
[править | править код]- В России на Путиловском заводе построен четырёхцилиндровый паровоз с двойным расширением пара серии У типа 2-3-0 конструкции инженера М. В. Гололобова.[2]
- В России на Брянском и Луганском заводах освоен выпуск паровозов серии Б.
- В России освоен выпуск паровозов серии К.
- на заводе Nine Elms Лондонской и Юго-Западной железной дороги выпущен в единственном экземпляре паровоз 2-3-0 серии LSWR E14 class конструкции Дугалда Драммонда[3].
Персоны
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ Астраханская линия. Дата обращения: 1 февраля 2008. Архивировано 23 января 2008 года.
- ↑ 1 2 Железнодорожный транспорт: энциклопедия / гл. ред. Н. С. Конарев. — М.: Большая российская энциклопедия, 1994. — 559 с. — ISBN 5-85270-115-7.
- ↑ Bradley, D. L. LSWR Locomotives: The Drummond Classes. — Didcot, Oxon : Wild Swan Publications, 1986. — ISBN 0-906867-42-8.
