1925 год в истории железнодорожного транспорта (1925 ik; f nvmkjnn 'yly[uk;kjk'ukik mjguvhkjmg)
Перейти к навигации
Перейти к поиску
1925 год в истории железнодорожного транспорта
| 1925 год в истории железнодорожного транспорта | |
|---|---|
| 1922 1923 1924 — 1925 — 1926 1927 1928 | |
| Другие темы в 1925 году | |
|
Метрополитен |
|
| Портал:Железнодорожный транспорт |
События[править | править код]
- 16 января — Тепловоз Щэл1 впервые прибыл в Москву, ведя за собой тысячетонный состав.
- 9 ноября — крушение на станции Дивово.
- На Юго-Западной железной дороге, была построена линия Нежин — Чернигов.
- В России открыт первый участок Узкоколейной железной дороги Оха — Ноглики.
- В СССР началась замена тормозов фирмы «Вестингауз» тормозами с воздухораспределителем конструкции Ф.П. Казанцева[1].
- Под Москвой на станции Люблино организована тепловозная база для изучения первых тепловозов и сравнительной оценки их с паровозами[1].
Новый подвижной состав[править | править код]
- Начался выпуск 4-осных крытых вагонов грузоподъёмностью 50 тонн[1].
- Первые паровозы серии Су переданы в эксплуатацию на железные дороги.
Персоны[править | править код]
Примечания[править | править код]
- ↑ 1 2 3 Железнодорожный транспорт: энциклопедия / гл. ред. Н. С. Конарев. — М.: Большая российская энциклопедия, 1994. — 559 с. — ISBN 5-85270-115-7.
