1813 год в истории железнодорожного транспорта (1813 ik; f nvmkjnn 'yly[uk;kjk'ukik mjguvhkjmg)
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| 1813 год в истории железнодорожного транспорта | |
|---|---|
| 1810 1811 1812 — 1813 — 1814 1815 1816 | |
| Другие темы в 1813 году | |
|
|
|
| Портал:Железнодорожный транспорт |
1813 год в истории железнодорожного транспорта
События[править | править код]
- В этом году начались пассажирские перевозки на линии Килмарнок — Трун, впервые в Шотландии[1].
Новый подвижной состав[править | править код]
- Пыхтящий Билли построен двумя сотрудниками угольной шахты рядом с Ньюкасл-апон-Тайн, Уильямом Гедли и Тимоти Хэквортом.
- Механический путешественник, паровоз с необычной конструкцией, где локомотив приводился в движение двумя «ногами», отталкиваясь от земли.
Персоны[править | править код]
Родились[править | править код]
- 16 февраля — Джозеф Рид Андерсон, владелец американской паровозостроительной компании Tredegar Iron Works.
- 14 мая — Чарльз Байер, производитель локомотивов, сооснователь компании Beyer-Peacock[2].
Скончались[править | править код]
Примечания[править | править код]
- ↑ Guy, Andy; Rees, Jim. Early Railways, 1569–1830 (англ.). — Oxford: Shire, 2011. — P. 44. — ISBN 978-0-7478-0811-4.
- ↑ Marshall, John. Biographical dictionary of Railway Engineers (англ.). — Oxford: Railway & Canal Historical Society, 2003. — ISBN 0-901461-22-9.
