1927 год в истории железнодорожного транспорта (1927 ik; f nvmkjnn 'yly[uk;kjk'ukik mjguvhkjmg)
Перейти к навигации
Перейти к поиску
1927 год в истории железнодорожного транспорта
| 1927 год в истории железнодорожного транспорта | |
|---|---|
| 1924 1925 1926 — 1927 — 1928 1929 1930 | |
| Другие темы в 1927 году | |
|
Метрополитен |
|
| Портал:Железнодорожный транспорт |
События
[править | править код]- Началось строительство Турксиба, крупнейшей магистрали, соединившей Среднюю Азию и Казахстан с Транссибирской магистралью.[1]
- В СССР открыт первый участок Апшеронской узкоколейной железной дороги.
- Образована компания ЧКД, как результат слияния трёх компаний: «Первая чешско-моравская машиностроительная фабрика», «Колбен и компаньоны» и «Данек и компаньоны».
Новый подвижной состав
[править | править код]- В СССР освоен выпуск четырёхосных цистерн.[1]
- В Норвегии на заводах компании Norsk Elektrisk & Brown Boveri начался выпуск электровозов серии NSB El 5.
- В Великобритании на заводах компании Swindon Works начался выпуск паровозов серии GWR 6000.
Персоны
[править | править код]Родились
[править | править код]- 19 января — Николай Семёнович Конарев, доктор технических наук, профессор, академик, вице-президент Академии транспорта Российской Федерации, пожизненный член Президиума Международной ассоциации железнодорожных конгрессов, почётный президент Международной академии транспорта, президент Общества дружбы народов России и Финляндии. Один из самых знаменитых министров путей сообщения СССР.
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 Железнодорожный транспорт: энциклопедия / гл. ред. Н. С. Конарев. — М.: Большая российская энциклопедия, 1994. — 559 с. — ISBN 5-85270-115-7.
