2015 год в истории железнодорожного транспорта (2015 ik; f nvmkjnn 'yly[uk;kjk'ukik mjguvhkjmg)
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| 2015 год в истории железнодорожного транспорта | |
|---|---|
| 2012 2013 2014 — 2015 — 2016 2017 2018 | |
| Другие темы в 2015 году | |
|
Метрополитен |
|
| Портал:Железнодорожный транспорт |
2015 год в истории железнодорожного транспорта
События[править | править код]
В России[править | править код]
- 30 июля — открыто моторвагонное депо «Подмосковная», где будут обслуживаться пассажирские электропоезда, курсирующие по Малому кольцу МЖД, а также поезда «Ласточка» и «Сапсан». Электропоезда нового поколения будут проходить все виды технического и сервисного осмотра. Изначально открытие планировалось на ноябрь 2014 года.
Вместе с моторвагонным депо открыт музейно-производственный комплекс в отреставрированном паровозном депо, которое воссоздано в изначальном виде, в котором и было задумано в 1901 году. В депо обслуживаются паровозы, которые используются для туристических ретро-поездок. На базе уцелевших от разрушения во время войны зданий депо создан не имеющий аналогов в России музейно-производственный комплекс, где музейная экспозиция совмещается с ремонтом и эксплуатацией действующих паровозов.
- 19 августа — в Энгельсе прошла торжественная церемония открытия Энгельсского локомотивного завода. На заводе будут выпускаться двухсистемные грузовые электровозы 2ЭВ120, проектная мощность — 150 двухсекционных электровозов в год[1].
- 20 августа — с поста главы ОАО РЖД ушёл Владимир Якунин, стоявший во главе РЖД более 10 лет (с 14 июня 2005).
- 2 сентября — открыто движение поездов «Ласточка» на линии Санкт-Петербург—Выборг.
- 2—5 сентября — на территории комплекса экспериментальной кольцевой железной дороги ВНИИЖТ в Щербинке проходил V международный салон железнодорожной техники Экспо 1520
-
Парад поездов на ЭКСПО-1520
-
Выставка поездов на ЭКСПО-1520
В мире[править | править код]
- 2 января — заново открыта часть Северной железнодорожной линии (Шри-Ланка) в направлении конечной станции «Канкесантурай» (Kankesanthurai). Часть линии не функционировала с 1990 года в связи с гражданской войной в стране, восстановление повреждённых или разрушенных участков началось в 2009 году.
- 1 июля — в столичном регионе Финляндии открылось движение по Кольцевой железнодорожной линии, которая связала аэропорт Хельсинки—Вантаа с вокзалом столицы, а также с железнодорожными станциями «Пасила» и «Тиккурила».[2][3]
- 5 августа — в Индии на мосту через реку Мачак сошли с рельсов два поезда. Погибли 30 человек.[4]
- 14 ноября — при проведении испытательной поездки поезда TGV произошло крушение TGV у Экверсайм. В результате происшествия погибло 10 человек, ещё около 60 пострадало[5].
Новый подвижной состав[править | править код]
- Электровозы переменного тока:
- Двухсистемные электровозы:
- Электропоезда постоянного тока:
- Электропоезда переменного тока:
- Электропоезда метрополитена:
- Контактно-аккумуляторные электровозы:
Примечания[править | править код]
- ↑ В Энгельсе открылся локомотивный завод "Bombardier" (19 августа 2015). Дата обращения: 5 сентября 2015. Архивировано 22 августа 2015 года.
- ↑ Urban rail in Helsinki. Дата обращения: 6 августа 2015. Архивировано 26 июля 2015 года.
- ↑ Московское железнодорожное агентство — Новости пассажирских перевозок. Дата обращения: 25 декабря 2018. Архивировано из оригинала 3 июля 2017 года.
- ↑ Kamayani Express and Janata Express derail in Madhya Pradesh, bodies fall into Machak river. Дата обращения: 10 августа 2015. Архивировано 8 августа 2015 года.
- ↑ Крушение поезда во Франции не связано с терактами в Париже. Коммерсант.ru (15 ноября 2015). Дата обращения: 15 ноября 2015. Архивировано 16 ноября 2015 года.
