Волгоградский автобус (Fklikijg;vtnw gfmkQrv)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Волгоградский автобус
Автобусная система
Страна  Россия
Город  Волгоград
Дата открытия 1931 год
Компании-перевозчики

МУП «Волгоградское Пассажирское Автотранспортное Предприятие № 7»

ООО «Волгоградский Автобусный Парк»
Стоимость проезда 32 ₽[1], 30 ₽[2] и 24 ₽[3]
Подвижной состав
Основные типы автобусов Volgabus-5270 (мод.)
ЛиАЗ-5292 (мод.)
ПАЗ-320302
Число автопарков 3
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Волгогра́дский авто́бус — система автобусного движения в Волгограде, открылось в 1931 году.

Эксплуатируется организациями МУП «ВПАТП № 7» и ООО «ВАП».

История[править | править код]

При Советском Союзе в Сталинграде/Волгограде существовала развитая система автобусного движения, состоявшая из опорных, вспомогательных и туристических маршрутов. Подвижной состав в основном состоял из автобусов «ЛиАЗ» и «Ikarus».

После распада Советского Союза автотранспортные предприятия существенно сократили количество автобусных маршрутов и в связи с финансовыми проблемами перестали обновлять подвижной состав вплоть до 2000-х годов.

В августе 1999 года ПАТП № 7 переименовано в ГУП «ВО ПАТП № 7». В июле 2006 года решением Областной Администрации предприятие было передано в муниципальную собственность со всеми муниципальными маршрутами города. В августе 2006 года постановлением Администрации г. Волгограда автотранспортное предприятие было переименовано в МУП «ВПАТП №7».

В 2008 году муниципальное автотранспортное предприятие массово обновило подвижной состав на автобусы «ЛиАЗ-5256.26», но после второго массового обновления автобусов в 2015—2018 годах они были списаны или перенаправлены на дачные маршруты.

Презентация автобусов Volgabus-5270.G2 на Площади Павших Борцов в 2016 году

В декабре 2016 года было образовано новое автотранспортное предприятие ООО «Волгоградский Автобусный Парк», входящее в компанию «Питеравто» и 1 февраля 2017 года начали полноценную работу семь опорных маршрутов[4]:

  • 20: «Пл. им. Дзержинского – ул. Аллея Героев»
  • 25: «Спартановка (улица Мясникова) – ТРЦ Акварель»
  • 35: «Больничный комплекс – ул. им. Тулака»
  • 55: «Юбилейный – 7-я больница»
  • 65: «Жилгородок – ул. им. Тулака»
  • 85: «Жилгородок – Кардиоцентр»
  • 95: «Поселок ГЭС – ул. Тополевая»

В связи с пандемией коронавируса с 1 апреля по 29 июня 2020 года было временно приостановлено движение по многим автобусным маршрутам и отложен запуск дачных[5][6].

В октябре 2023 года ООО «Волгоградский Автобусный Парк» получила брутто-контракт на семь лет и 1 декабря 2023 года на шесть опорных маршрутов вышли новые автобусы Volgabus-5270.G4, закупленные по национальному проекту «Безопасные качественные дороги»[7]:

  • 6: «Железнодорожный вокзал — Аэропорт»
  • 25: «Спартановка (Школа № 61) – ТРЦ Акварель»
  • 35: «Больничный комплекс – Речной порт»
  • 55: «Клуб «Строитель» — Детский Центр»
  • 59: «Спартановка (улица Мясникова) – Технологический колледж»
  • 88: «Железнодорожный вокзал – Посёлок имени М. Горького»

Так же в конце октября 2023 года МУП «ВПАТП №7» получила 60 автобусов Volgabus-5270.G2 на сжиженном природном газе[8], и ещё 25 получит в 2024 году[9].

На сегодняшний день система автобусного движения в городе состоит из двух автотранспортных предприятии и двенадцати опорных маршрутов, а также сети вспомогательных и сезонных автобусных маршрутов.

Автобусные предприятия[править | править код]

МУП «ВПАТП № 7»[править | править код]

ООО «ВАП»[править | править код]

Теракт 21 октября 2013 года[править | править код]

Автобус ЛиАЗ-5256.26 № 7211 после взрыва

Рядом с остановкой «Лесобаза» 21 октября 2013 года в 14:05 по московскому времени произошёл взрыв автобуса, следовавшего по маршруту 29 в Красноармейском районе Волгограда. Причиной взрыва стала детонация взрывного устройства, изготовленного из двух тротиловых шашек и двух гранат, начинённых поражающими элементами — шурупами и металлической стружкой. Мощность взрыва составила 500—600 г в тротиловом эквиваленте. В результате взрыва погибло 8 человек (включая террористку), ранено 37 человек (30 из них были госпитализированы). Также среди пострадавших числятся случайные прохожие и водители автомобилей, которые в момент взрыва находились рядом с автобусом.

Примечания[править | править код]

  1. ↑ При наличной оплате
  2. ↑ По банковской карте
  3. ↑ По транспортной карте «Волна»
  4. ↑ Как ходят новые автобусы в Волгограде? 7 основных маршрутов. vlg.aif.ru (1 февраля 2017). Дата обращения: 27 апреля 2020. Архивировано 2 марта 2021 года.
  5. ↑ Отмена маршруток и «пропуски» в автобус: все, что нужно знать о работе общественного транспорта в Волгограде. v1.ru (31 марта 2020). Дата обращения: 6 февраля 2021. Архивировано 27 апреля 2022 года.
  6. ↑ В Волгограде заработали все маршруты общественного транспорта. v1.ru (29 июня 2020). Дата обращения: 6 февраля 2021.
  7. ↑ В день работника транспорта состоялось мероприятие, посвящённое передаче 12 российским регионам новой техники в целях обновления их общественного транспорта. m.vk.com. Дата обращения: 4 декабря 2023. Архивировано 4 декабря 2023 года.
  8. ↑ Первые автобусы на сжиженном природном газе вышли на муниципальные маршруты в Волгограде. m.vk.com. Дата обращения: 4 декабря 2023. Архивировано 4 декабря 2023 года.
  9. ↑ Волгоград получит еще 25 экологичных автобусов «Волгабас». m.vk.com. Дата обращения: 4 декабря 2023. Архивировано 4 декабря 2023 года.

См. также[править | править код]

Ссылки[править | править код]

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Волгоградский_автобус&oldid=136719017