Ростовский автобус (Jkvmkfvtnw gfmkQrv)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Ростовский автобус
Автобусная система
Страна  Россия
Город  Ростов-на-Дону
Дата открытия 1930[1]
Компании-перевозчики МУП МТК «Ростовпассажиртранс» (РМПАТП-5 и РМПАТП-6)
МУП «РТК»
ЗАО «АТП-5»
ООО «Экспресс»
ООО «ДОН-АВТО»
ООО «ЮТК»
ООО «Янтарь-1»
ООО «ТрансЭкспорт»
ООО «Янтарь-1. Автоколонна-1»
ООО «АТП №7»
ООО «Легион-АвтоТранс»
ИП «Федченко Р. И.»
Стоимость проезда 39 рублей (при оплате наличными), 34 рубля (по транспортной карте), 36 рублей (по банковской карте), 17 рублей (по социальной карте для пенсионеров и школьников)
Маршрутная сеть
Число маршрутов

▼ 94, в т. ч.: 86 городских маршрутов,

8 пригородных маршрутов, имеющих остановки по городским линиям
Длина маршрутов 3659 км
Подвижной состав
Число автобусов 1466
Основные типы автобусов НефАЗ-5299 (-30-51, -30-56, -40-51, -40-52), МАЗ-203.069, МАЗ-206.086, Lotos-206, ЛиАЗ-5292 (21,22,.60,.67),ЛиАЗ-6213МАЗ-103 (.465,.469,.485,.486,.965), ПАЗ-320302, ПАЗ-320402, ПАЗ-320435-04 «Vector Next», КАвЗ-4270-70, ГАЗ-A64R42 «Next», Луидор-2250DS (ГАЗ Next), Луидор-223237 (MB Sprinter Classic), ВМК АИ304414, ПАЗ-320414-14 «Вектор» (EA), Hyundai County
Число автопарков 13
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Ростовский автобус — система автобусного пассажирского городского транспорта в городе Ростов-на-Дону. Весь городской автотранспорт представлен автобусами большой, средней и малой вместимости. По состоянию на февраль 2024 года насчитывается 86 городских автобусных маршрутов, большинство из которых обслуживаются автобусами большой и средней вместимости.

Из истории автобусного движения Ростова-на-Дону

[править | править код]

В 1959 году в Ростове-на-Дону действовало 15 автобусных маршрутов, которые обслуживались одним автотранспортным предприятием — автоколонной № 24.

Перечень автобусных маршрутов на 1959 год[2]: №1. Рабочий городок — Военвед, №1-а. Рабочий городок — Нефтекачка, №2. Рабочий городок — улица Сигнальная, №3. Рабочий городок — Санаторий, №4. Центральный рынок — Нижне-Гниловская, №5. Центральный рынок — Дачный посёлок, №6. Рабочий городок — Зоопарк, №7. Агентство гражданского воздушного флота — Аэропорт, №7-а. Будённовский проспект — площадь Карла Маркса (летом ходил от речного порта по набережной), №8. Площадь Карла Маркса — Стройплощадка (возле аэропорта), №9. Новопоселенский рынок — посёлок Первомайский, №10. Лендворец — Западный посёлок, №14. Ростсельмаш — посёлок Орджоникидзе-1, №21. Ростсельмаш — посёлок Орджоникидзе-2, №26. Завод Красный Аксай — посёлок Фрунзе.

В 1964 году в городе работало 16 городских автобусных маршрутов: №1. Рабочий городок — Таганрогское шоссе, №1-а. Рабочий городок — Нефтекачка, №2. Рабочий городок — улица Нариманова, №3.Завод Красный Аксай — посёлок Фрунзе, №4. Центральный рынок — Нижне-Гниловская, №5. Центральный рынок — Дачный посёлок — заводоуправление Ростсельмаша, №6. Рабочий городок — Зоопарк, №7. Агентство гражданского воздушного флота — Аэропорт, №7-а. Вокзал —Аэропорт, №8. Площадь Карла Маркса — Александровка, №9. Рабочий городок — Новопоселенский рынок — посёлок Первомайский, №10. Лендворец — Западный посёлок, №11. Ростсельмаш — посёлок Орджоникидзе-1, №12. Ростсельмаш — посёлок Орджоникидзе-2, №13. Ростсельмаш — посёлок Орджоникидзе-3, №15. Речной порт — Центральный рынок — Ярмарка[3].

Уже через 15 лет, в 1979 году в Ростове-на-Дону маршрутная сеть городских автобусов выросла втрое. Общее количество регулярных городских автобусных маршрутов составляло 43[4]. Основные маршруты городских автобусов отправлялись от крупнейших транспортных узлов конечных остановок, таких как: Центральный рынок (14 маршрутов), пос. Сельмаш (11 маршрутов), Главный вокзал (5 маршрутов) и Рабочий городок (5 маршрутов). Все отдалённые микрорайоны города, где отсутствовали маршруты городского электротранспорта, были связаны автобусными маршрутами.

В конце 1990-х годов в городе имелось 82 автобусных маршрута, из которых 7 были маршрутными такси (№ 30, 35, 38, 47, 53, 60 и 68). Также, имелось 13 автобусных экспресс маршрутов: № 45 «Центральный рынок — Стартовая улица», № 56 «пос. Сельмаш — пл. Добровольского», № 57 «Центральный рынок — Колузаево», № 59 «Центральный рынок — пос. Сельмаш», № 62 «Главный вокзал — Аэропорт», № 72 «Центральный рынок — издательство „Молот“», № 74 «Часовой завод — ГПЗ-10», № 77 «Центральный рынок — пл. Добровольского», № 80 «Главный вокзал — Александровка», № 84 «пос. Сельмаш — пл. Королёва», № 85 «Центральный рынок — Стройгородок», № 91 «Главный автовокзал — Стартовая улица», № 92 «Центральный рынок — пос. Чкалова»[5]. На всех экспресс маршрутах эксплуатировались автобусы большой и очень большой вместимости («гармошки»).

Компании-перевозчики

[править | править код]

Перевозку пассажиров на городских автобусных маршрутах Ростова-на-Дону осуществляют 12 транспортных компаний: МУП МТК «Ростовпассажиртранс» (РМПАТП-5 и РМПАТП-6), МУП «РТК», ЗАО «АТП-5», ООО «Экспресс», ООО «ДОН-АВТО», ООО «ЮТК», ООО «Янтарь-1», ООО «ТрансЭкспорт», ООО «Янтарь-1. Автоколонна-1», ООО «АТП №7», ООО «Легион-АвтоТранс», ИП «Федченко Р.И.».

Подвижной состав

[править | править код]

В соответствии с новой маршрутной сетью подвижной состав составляют автобусы особо большого,большого, среднего и малого класса. Муниципальный автобусный транспорт МУП РТК «Ростовпассажиртранс» имеет следующую четырёхзначную гаражную нумерацию - 5*** и 6***, соответствующую паркам приписки подвижного состава.

С 1 июля 2019 года весь подвижной состав городского общественного транспорта оснащен новым терминальным оборудованием, обеспечивающим использование всех инструментов безналичной оплаты проезда[6].

Галерея

[править | править код]

Стоимость проезда

[править | править код]

С 25 ноября 2023 года стоимость проезда на городских автобусных маршрутах Ростова-на-Дону будет составляет 39 рублей при оплате наличными, стоимость проезда при оплате банковской картой — 36 рублей, а по транспортной карте — 34 рубля за поездку[8]. Для школьников и пенсионеров, не имеющих льгот, оплата за одну поездку в городских автобусах составляет 17 рублей при оплате именной социальной транспортной картой. С 1 мая 2023 года льготные категории граждан федерального и местного уровней в городском общественном транспорте Ростова-на-Дону пользуются правом бесплатного проезда при наличии электронного социального проездного билета (льготной проездной карты)[9].

См. также

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Омнибус. №1, 2002 год. Дата обращения: 22 мая 2013. Архивировано 24 мая 2013 года.
  2. ↑ С.М. Марков. Ростов-на-Дону. /Краткий путеводитель./Ростовское книжное издательство. 1959. С.139
  3. ↑ С.М. Марков. Ростов-на-Дону. Путеводитель. Ростов-на-Дону. 1964. С.89.
  4. ↑ Ростов-на-Дону /туристская схема/ автобусные маршруты. Ростовское книжное издательство. 1979 г.
  5. ↑ Атлас Ростов-на-Дону. От крепости до столицы Донского края./ Роскартография. 1999. С.98-99.
  6. ↑ 38-е заседание городской Думы: 70% пассажиров безналично оплачивают проезд в общественном транспорте Ростова-на-Дону. rostov-gorod.ru. Дата обращения: 30 августа 2019. Архивировано 30 августа 2019 года.
  7. ↑ На улицы Ростова вышел новый электробус. Официальный портал городской Думы и Администрации города Ростова-на-Дону (5 марта 2018). Дата обращения: 30 мая 2024.
  8. ↑ «С этим переборщили»: ростовчане раскритиковали повышение стоимости проезда. rostovgazeta.ru. Дата обращения: 11 ноября 2023. Архивировано 11 ноября 2023 года.
  9. ↑ Безналичная система по всей Ростовской области: как пополнять и какие карты будут работать? — Ростовский Городской Транспорт (13 апреля 2023). Дата обращения: 18 июля 2023. Архивировано 18 июля 2023 года.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Ростовский_автобус&oldid=139770341