Ижевский автобус (N'yfvtnw gfmkQrv)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Ижевский автобус
Автобусная система
Страна  Россия
Регион Удмуртия
Город Ижевск
Дата открытия 1932
Организатор УБиООС
Компании-перевозчики
  • ИПОПАТ
  • КА-345
  • Оранжевый автобус
Маршрутная сеть
Число маршрутов 36
Длина маршрутов 273,3 км
Подвижной состав
Число автобусов 654
Основные типы автобусов
Число автопарков 1 (ИПОПАТ)
Схема маршрутов
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Ижевский автобус — система автобусного транспорта в городе Ижевск, столице Удмуртской Республики. Включает в себя все городские маршруты, проходящих по территории города, а также маршруты, соединяющие Ижевск с его пригородными районами, территориально располагающимися в Завьяловском районе Удмуртии.

Основным автобусным перевозчиком является ОАО «ИПОПАТ» (Ижевское производственное объединение пассажирского автотранспорта), который обслуживает подавляющее большинство городских и пригородных маршрутов Ижевска по регулируемому тарифу. Маршруты нерегулируемого тарифа обслуживаются небольшими перевозчиками, работающими в режиме маршрутного такси на автобусах малой вместимости.

Организатором автобусного движения в городе по муниципальным маршрутам с правом осуществления конкурсов между перевозчиками на обслуживание маршрутов по регулируемым и нерегулируемым тарифам является Администрация города Ижевска в лице Управления благоустройства и охраны окружающей среды[1].

История[править | править код]

Объединение создано приказом по Удмуртскому транспортному управлению 149 от 8 мая 1973 года на базе Ижевского пассажирского автотранспортного предприятия (ИПАП) 3 и Ижевского пассажирского автотранспортного предприятия (ИПАП) 1. Генеральным директором объединения (ИПОПАТ) назначен директор бывшего ИПАП-3 Г. П. Чукавин.

Бывшее ИПАП-3 создано на базе вновь построенного гаража на 200 мест и мастерских на ул. Буммашевской в 1970 г. с выделением ему двух автоколонн ИПАП-1.

ИПАП-1 с декабря 1939 г. по 1970 г. именовалось Ижевская автомобильная транспортная контора Управления автомобильного транспорта при СНК УАССР (после войны при СМ УАССР), сокращенно Автоконтора 1. Располагалась, как и сейчас, на Ленинградской ул., 1а.

До реорганизации в Автоконтору предприятие имело названия:

Ижевская автобаза (ноябрь 1939 г.);

Удмуртский республиканский Aвтомобильный трест (октябрь 1939);

Автогужтрест УАССР (1935 — сентябрь 1939 г.);

Ижевское отделение Горьковского Автогужтреста (1933—1935 гг.);

8 июня 1932 г. два автобуса Московского завода АМО открыли первый в Ижевске (и в Удмуртии) автобусный пассажирский маршрут.

В 1933 г. водитель А. И. Гурьянов и зам. директора отделения Автогужтреста М. А. Некрасов открыли первый загородный пассажирский маршрут Ижевск — Чепца .

С 1987 по 1997 годы начальником (должность бывшего генерального директора) ИПОПАТ был В. И. Засыпкин.

С мая 1997 года по март 2007 г. начальником ИПОПАТ работал М. И. Копосов.

Весной 2007 г. предприятие было преобразовано в Открытое акционерное общество.

Генеральным директором назначен Пивош Дмитрий Николаевич.

Автобусные парки[править | править код]

Автобусный парк Адрес
Автобусный парк № 2 Буммашевская ул., 5

Подвижной состав[править | править код]

НефАЗ-5299 ИПОПАТа на остановке Собор Александра Невского
НефАЗ-5299 и ЛиАЗ-5256 ИПОПАТа на остановке Разворотное кольцо

Общее число автобусов всех перевозчиков, обслуживающих городские и пригородные маршруты Ижевска, составляет около 600 единиц.

ИПОПАТ[править | править код]

По состоянию на май 2022 года подвижной состав ИПОПАТа на городских и пригородных маршрутах состоит из 368 автобусов следующих моделей[2]:

Автобус Модификация Годы постройки Длина, м Число мест Количество Примечания
МАЗ-103 103.486 2020 – 2021 11,3 110 76 Низкий пол
103.465 2012 46 Низкий пол
103.469 2013 17 Низкий пол
ЛиАЗ-5256 5256.53 2010 – 2014 11,4 117 53
5256.57 50 Работают на метане
5256.53-01 88 3
НефАЗ-5299 5299-20-32 2007 – 2011 11,8 112 73
5299-10-16 6
5299-10-15 1
5299-11-32 1
ЛиАЗ-5292 5292.65 2020 11,9 112 20 Низкий пол Переданы из Перми
5292.67 2017 5 Низкий пол Работают на метане
МАЗ-105 105.465 2010 – 2011 18 160 6
МАЗ-203 203.016 2020 12 102 4 Низкий пол
Volgabus-5270 5270.G2 2017 – 2018 11,9 111 2 Низкий пол Работают на метане
5270.GH 10,8 68 1 Низкий пол Работают на метане
МАЗ-206 206.067 2011 8,6 72 2 Низкий пол
КАвЗ-4238 4238-72 2015 9,6 40 2
Всего 368

Другие перевозчики[править | править код]

По состоянию на январь 2016 года подвижной состав прочих перевозчиков на регулярных маршрутах состоит из автобусов следующих моделей[3]:

Тип автобуса Годы постройки Длина, м Число мест Перевозчик Количество Маршруты
Daewoo BS106 2013 10,5 76 АвтоСити 2 39
FIAT Ducato Неизвестно 5,4 Оранжевый автобус 1 52, 53
2013 ИП Матвеев П. А. 18 49
Ford Transit 2012—2013 5,6 АвтоСити 22 10, 18
2013—2014 ИП Матвеев П. А. 7 49
2005—2012 Оранжевый автобус 36 52, 53
Неизвестно УралАвтоПром 2 68
2012—2013 Пассажиравтотранс 10 50
Hyundai Aero City 540 1998—2000 10,9 70 АвтоСити 32 39
Mercedes-Benz Sprinter 2003—2007 5,9 Оранжевый автобус 49 52, 53
Неизвестно УралАвтоПром 6 68
Всего 185

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. ↑ Управление благоустройства и охраны окружающей среды – Положение об Управлении благоустройства и охраны окружающей среды Администрации г. Ижевска. www.izh.ru. Дата обращения: 9 сентября 2021. Архивировано 8 сентября 2021 года.
  2. ↑ Статистика подвижного состава Удмуртия, ОАО "ИПОПАТ". fotobus.msk.ru. Дата обращения: 15 октября 2017.
  3. ↑ Удмуртия / Ижевск, прочие перевозчики — Фотобус. fotobus.msk.ru. Дата обращения: 19 января 2016. Архивировано 26 января 2016 года.

Ссылки[править | править код]

ОАО ИПОПАТ на официальном сайте города Ижевска

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Ижевский_автобус&oldid=137173015