Иркутский автобус (Njtrmvtnw gfmkQrv)
Иркутский автобус | |
---|---|
Автобусная система | |
Страна | Россия |
Город | Иркутск |
Дата открытия | 15.01.1926 |
Компании-перевозчики | МУП "Иркутскавтотранс" |
Сайт | iat38.ru |
Подвижной состав | |
Число автопарков | муниципальных — 1 |
Медиафайлы на Викискладе |
Иркутский автобус — система автобусного пассажирского городского транспорта в городе Иркутске.
История
[править | править код]Согласно исторической справки МИУ ПАТП-2, 15.01.1926 создана Городская транспортная контора, обслуживающая старый город небольшими автобусами марки ЗИС, грузовыми и легковыми такси. (из архива г. Иркутска — газеты). В 1936 году она переименована в Иркутскую контору пассажирских перевозок. (из архива г. Иркутска — газеты) В 1944 году Иркутская контора пассажирских перевозок вошла в объединение « Верхлентранс» и переименована в Иркутскую автобазу № 2 «Верхлентранса». (В заголовке приказов по предприятию по кадрам) В 1952 году «Верхлентранс» реорганизован и на базе его создан Облавтотрест, в состав которого вошла автобаза № 2 и переименована в автобазу № 2 Облавтотреста. (В заголовке приказов по предприятию по кадрам). В 1963 году Облавтотрест преобразован в Облавтоуправление и соответственно автобаза переименована в автобазу № 2 Облавтоуправления. (В заголовке приказов по предприятию по кадрам) В 1965 году отделяются таксомоторные перевозки и Жилкинская автоколонна, обслуживающая Ленинский район и автобаза № 2 переименованы в Автобусный парк № 2, в том же году Облавтоуправление переименовано в Восточно-Сибирское территориальное транспортное управление (ВСТТУ) и автобаза названа Автобусный парк № 2 ВСТТУ. (В заголовке приказов по предприятию по кадрам). 10 октября 1980 года Автобусный парк № 2 ВСТТУ переименован в Иркутское производственное объединение пассажирского автотранспорта № 1 (ИПОПАТ № 1) па базе ИПАП-2, в состав которого вошли три предприятия: Головное автотранспортное предприятие (ИПАТП-2), филиал. № 1 (ИПАТП-1). Филиал № 2 (ИПАТП-4).
1991-1997гг-Иркутское пассажирское автотранспортное предприятие № 2 (ИПАП-2);
15 мая 1997г.-2004г.-был создан Муниципальное Иркутское Унитарное пассажирское автотранспортное предприятие № 1,2 и 4 (МИУПАТП-1,2 и 4);переименован в
2004г. - по настоящее время МУП «Иркутскавтотранс»
Износ подвижного состава муниципального парка на 2010 год составил 90%[1].
Муниципальные маршруты обслуживаются как МУП «Иркутскавтотранс», так и частными перевозчиками.
Подвижной состав
[править | править код]МУП «Иркутскавтотранс» выполняет перевозки на следующих марках автобусов: МАЗ-103, НефАЗ-5299, Fiat Ducato Maxi[источник не указан 813 дней].
-
Автобус на улице Ленина
Примечания
[править | править код]- ↑ ОТЧЕТ МЭРА ГОРОДА ИРКУТСКА О РЕЗУЛЬТАТАХ ЕГО ДЕЯТЕЛЬНОСТИ И ДЕЯТЕЛЬНОСТИ АДМИНИСТРАЦИИ ГОРОДА ИРКУТСКА В 2010 ГОДУ
См. также
[править | править код]Ссылки
[править | править код]- МУП «ИркутскГорЭлектроТранс» —официальный сайт Архивная копия от 25 марта 2014 на Wayback Machine
- Организации, осуществляющие регулярные пассажирские перевозки автобусами по маршрутам г. Иркутска (недоступная ссылка)
В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |