Безопасные и качественные дороги (>y[khgvudy n tgcyvmfyuudy ;kjkin)

Перейти к навигации Перейти к поиску

Проект «Безопасные и качественные дороги» — долгосрочный федеральный приоритетный проект по реализации программ приведения в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние автомобильных дорог и развития дорожной сети крупнейших городских агломераций[1]. Контроль реализации проекта осуществляют Министерство транспорта Российской Федерации и Федеральное дорожное агентство (Росавтодор)[2]. Планируемые сроки реализации — 2017—2025 годы[3]. В 2021 году национальный проект переименован в «Безопасные качественные дороги» и продлен до 2030 года[4][5].

В 2017 году участниками программы стали 38 городских агломераций с населением более 500 тыс. человек в каждой[6][7][8][9]: это агломерации Астраханская[10], Барнаульская, Владивостокская[11][12], Волгоградская, Воронежская, Екатеринбургская[8][13], Ижевская[12], Иркутская, Казанская[8][14], Калининградская[15], Кемеровская[16], Кировская, Краснодарская, Красноярская[12][17], Липецкая[8], Махачкалинская[18], Набережночелнинская[8], Нижегородская, Новокузнецкая, Новосибирская[12][19], Омская[16], Оренбургская, Пензенская[16], Пермская, Ростовская, Рязанская[7][20], Самарско-Тольяттинская, Саратовская[21], Томская, Тульская[22], Тюменская[16], Улан-Удэнская[12][23], Ульяновская[8][16][24], Уфимская, Хабаровская[8], Чебоксарская, Челябинская[12] и Ярославская[25][26][27]. Объём финансирования в 2017 году — 64,87 млрд рублей[8][28], в том числе 31 млрд рублей средств федерального бюджета и 33,87 млрд рублей средств бюджетов субъектов России[8][29][30]. В 2018 году выделено 65,45 млрд рублей: 31,25 млрд рублей – средства федерального бюджета, 34,2 млрд рублей – регионального и местного бюджетов. В реализации проекта принимают участие более 1 тысячи человек в составе проектного офиса, 450 подрядных организаций и представители общественности[28].

21 сентября 2016 года на заседании Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и приоритетным проектам Владимир Путин поставил задачу к 2018 году привести в нормативное состояние не менее половины дорожной сети крупных агломераций, а к 2025 году повысить этот показатель до 85%. 5 декабря Правительством был утверждён паспорт приоритетного проекта по основному направлению стратегического развития Российской Федерации «Безопасные и качественные дороги»[31]. Куратором проекта назначен заместитель председателя Правительства Аркадий Дворкович, руководит проектом первый заместитель Министра транспорта Российской Федерации Евгений Дитрих[32].

21 января 2017 года Председатель Правительства РФ Дмитрий Медведев подписал постановление Правительства Российской Федерации № 47 «Об иных межбюджетных трансфертах, предоставляемых бюджетам субъектов Российской Федерации на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках основного мероприятия "Приоритетный проект "Безопасные и качественные дороги" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы"», что положило начало реализации проекта во всех 38 крупнейших агломерациях[33].

В 2021 году проект был обновлен в соответствии с Указом Президента России от 21.07.2020 № 474 «О национальных целях развития Российской Федерации на период до 2030 года». Цель проекта — обеспечение доли дорожной сети в крупнейших городских агломерациях, соответствующей нормативным требованиям, на уровне не менее 85 % к 2024 году. Структура проекта расширена с 4 до 6 федеральных проектов[4][34]. В новом правительстве Мишустина куратором проекта стал Марат Хуснуллин[35].

Этапы реализации проекта

[править | править код]

Первый этап проекта (2017 – 2018 годы включительно) предполагает ремонт аварийно-опасных участков дорог, оборудование участков дорожной сети тросовым и барьерным ограждениями, средствами освещения, искусственными неровностями для ограничения скоростного режима, нанесение разметки, установку дорожных знаков повышенной видимости, новых светофоров и систем видеонаблюдения, защитного оборудования на наземных пешеходных переходах и остановках, а также внедрение информационных ресурсов, обеспечивающих контроль за эффективностью использования средств дорожных фондов, общественного мониторинга качества и уровня аварийности дорог.

Второй этап проекта (2019 – 2021 года) включает строительство и реконструкцию дорог, внедрение интеллектуальных систем управления дорожным движением и объектами транспортной инфраструктуры, работу по синхронизации развития транспортной инфраструктуры, всех видов транспорта с планами развития территорий, градостроительной политикой.

На третьем этапе проекта (2022–2025 гг.) будут завершены работы по программе комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций.

Цели и задачи

[править | править код]
  • Обеспечение необходимого уровня безопасности дорожного движения в агломерациях, участвующих в проекте, сокращение мест концентрации дорожно-транспортных происшествий;
  • Приведение дорожной сети агломераций в нормативное состояние[36];
  • Устранение перегрузки дорожной сети городских агломераций;
  • Повышение уровня удовлетворенности граждан дорожной ситуацией в своем регионе.

Целевые показатели

[править | править код]

Первоначальные целевые показатели в паспорте приоритетного проекта включали увеличение доли дорог агломераций, соответствующих нормативным требованиям:

Также ожидалось сокращение мест концентрации ДТП от уровня 2016 года:

  • в 2017 году – на 27%,
  • в 2018 году – на 50%,
  • в 2025 году – на 85%[28][40].

Особенности управления

[править | править код]

В основе «Безопасных и качественных дорог» лежит система проектного управления, которая включает ведомственный проектный офис при Министерстве транспорта РФ и региональные проектные группы, сотрудники которых полностью заняты проектом «Безопасные и качественные дороги», работая в онлайн-режиме. Управление проектом и контроль по выполнению каждой задачи осуществляется через электронную систему «Эталон»[28].

Общественный контроль

[править | править код]

Официальный сайт

[править | править код]

В число ключевых принципов проекта «Безопасные и качественные дороги» входит информационная открытость и общественный контроль с использованием современных средств коммуникации. В частности, на официальном сайте проекта «Безопасные и качественные дороги» пользователь может оставить обращение, которое загружается в систему оперативного управления «Эталон» и быстро обрабатывается специалистами проектного офиса. Ответ приходит пользователю на электронную почту не позже 48 часов»[28].

В социальной сети «ВКонтакте» действуют подтверждённые одно федеральное и 38 региональных сообществ, где любой может задать вопросы, связанные с реализацией проекта. Данные интернет-площадки стали официальной электронной приемной обращений граждан, причём «ВКонтакте» впервые используется де-факто в данном качестве[28].

К концу 2017 года сообщества насчитывали более 8 тыс. подписчиков, всего поступило свыше 3 тыс. отзывов и было задано более 2100 вопросов [41]. В том же году среди пользователей проведено 7 голосований, в которых приняли участие свыше 68 тысяч уникальных пользователей: опросы касались качества проводимых ремонтных работ, выявляли уровень удовлетворенности пользователей реализацией проекта и позволяли жителям участвовать в выборе объектов ремонта 2018 года[42].

В дальнейшем планируется развитие сотрудничества с популярными автосообществами.

Другие информационные ресурсы

[править | править код]

Во многих муниципалитетах работают информационные сервисы, где представлены интерактивные карты городов. Жители имеют возможность на сервисах указать проблемные участки дорог. Все ресурсы помогают выявить недоработки во взаимодействии дорожных и коммунальных служб и некачественное исполнение контрактов подрядчиками.

Результаты проекта

[править | править код]

В результате проведенных в 2017 году ремонтных работ в рамках проекта удалось не только достичь плановых показателей, но и превысить их:

  • Протяженность дорог, соответствующих нормативным требованиям, достигла 52,5% от общей протяжённости дорожной сети агломераций[28][43].
  • Отремонтировано 3797 объектов, в том числе 5,1 тыс. км дорог[8][28][44].
  • Ликвидировано 1 465 мест концентрации ДТП[41][45].
  • Установлено свыше 2 131 светофоров, 35 135 дорожных знаков[28].

Перечень агломераций-участников проекта

[править | править код]
Агломерация Городские центры, муниципальные образования Общая протяженность дорог, 2017 г. Протяженность дорог, отвечающих нормативному состоянию
К 2018 году (факт) В 2025 году (план)
км % км %
1 Астраханская[46][47] Астрахань 810,19 км[10] 368,19 км 45,44%[10] 688,66 км 85%
2 Барнаульская Барнаул 1217,79 км 657,37 км 54%[48] 1059,48 км 87%
3 Благовещенская Благовещенск
4 Владивостокская Владивосток 2175,84 км 920,82 км 42,32% 1849,46 км 85%[49]
5 Волгоградская[47] Волгоград 1609,5 км 851,85 52,93% 1368,09 км 85%
6 Воронежская[50] Воронеж 1786,52 км 865,95 км 48,5% 1525,69 км 85,4%
7 Екатеринбургская Екатеринбург 1321,6 км 698,49 км 52,85% 1149,41 км 86,97%
8 Ижевская[51] Ижевск 1533,8 км 708,02 км 46% 1303,69 км 85%
9 Иркутская Иркутск 786 км 412,5 км 52,48% 668,64 км 85,07%
10 Казанская Казань 1674,8 км 1251,6 км 74,7% 1423,58 км 85%
11 Калининградская Калининград 1033,81 км 477,13 км 46% 889,07 км 86%
12 Кемеровская Кемерово 481,7 км 209,4 км 43% 409,44 км 85%
13 Кировская Киров 805,9 км 326,01 км 40,5% 697,06 км 86,5%
14 Краснодарская[47] Краснодар 1378,4 км 652,77 км 47,36% 1171,61 км 85%[52]
15 Красноярская Красноярск 1071,79 км 525,05 км[53] 49% 911,02 км 85%
16 Липецкая Липецк 773,2 км[54] 439,75 км 56,9% 658,87 км 85,2%
17 Махачкалинская Махачкала 918,6 км 421,4 км 45,87% 780,81 км 85%
18 Набережночелнинская Набережные Челны 697,9 км 493,5 км 70,7% 593,24 км 85%
19 Нижегородская Нижний Новгород 1161,83 км 687,05 км 59,1% 1042,17 км 89,7%
20 Новокузнецкая Новокузнецк 575 км 272 км 47,3% 500,25 км 87%
21 Новосибирская[55] Новосибирск 1058,78 км 450,58 км 42,56% 905,89 км 85,56%
22 Омская Омск 1282,4 км 607,4 км 47,4% 1090,04 км 85%
23 Оренбургская Оренбург 1510,85 км 771,2 км 51% 1305,37 км 86,4%
24 Пензенская[46] Пенза 873,19 км 452,26 км 51,8% 742,21 км 85%
25 Пермская[56] Пермь 1621,11 км 913,45 км[57] 56,35% 1377,94 км 85%
26 Ростовская[47] Ростов-на-Дону 2272,5 км 1264,3 км 56%[58] 1931,63 км 85%
27 Рязанская Рязань 899,28 км 465,7 км 51,8% 781,47 км 86,9%[20]
28 Самарско-Тольяттинская[59][60] Самара, Тольятти 2542,81 км 1236,08 км 48,6% 2186,82 км 86%
29 Саратовская[46] Саратов 963,7 км[21][61] 413,3 км 42,9%[21] 828,52 км 86%
30 Севастопольская Севастополь
31 Симферопольская Симферополь
32 Томская Томск 1053,1 км 495,57 км 47,1% 895,1 км 85%
33 Тульская Тула 1527,59 км[62] 819,43 км 51,15% 1361,75 км 85%
34 Тюменская Тюмень 3140,01 км 2415 км 76,9% 2700,41 км 86%
35 Улан-Удэнская Улан-Удэ 864,2 км[23][63] 373,8 км 43,3%[64] 830,47 км 96,1%
36 Ульяновская Ульяновск 1564,96 км 892,74 км 57% 1408,46 км 90%
37 Уфимская Уфа 1317,59 км 624,63 км 47% 1119,95 км 85%
38 Хабаровская Хабаровск 1243,5 км 547,51 км 44,03% 1058,22 км 85,1%
39 Чебоксарская Чебоксары 920,2 км 420,5 км 45,7% 782,18 км 85%
40 Челябинская Челябинск 2310,6 км 1213,79 км 52,5% 1964,01 км 85%
41 Ярославская Ярославль 1055,71 км 549,39 км[65] 52,04% 897,35 км 85%

Итоги реализации проекта в разрезе агломераций за 2017 год

[править | править код]
Волжское шоссе, Самара
улица Чистопольская, Казань
улица Кузнечная, Краснодар
автодорога Ижевск - Воткинск - граница с Пермским краем
Агломерация Протяжённость отремонтированных дорог Количество установленных
Светофоров Дорожных знаков
Астраханская 78,646 км[66] 131 469[10]
Барнаульская 136,672 км 7 82[67]
Владивостокская 102,46 км 4 1415
Волгоградская 173,819 км[68] 910 4139
Воронежская 156,755 км[28] 1 121
Екатеринбургская 125,416 км[28] 34 1[28]
Ижевская[69][70] 145,9 км[28] 1
Иркутская 103,97 км 123 614
Казанская 128 км[28] 43 244
Калининградская 146,77 км 21 26
Кемеровская 70,28 км 7 1571
Кировская 125,861 км[28] 3 26
Краснодарская 76,662 км 145
Красноярская 148,373 км 21 450
Липецкая 113,95 км[28] 67 2313
Махачкалинская[71][72] 77,5 км[73] 36 276
Набережночелнинская 54,8 км 10 946
Нижегородская[74] 219,455 км 185
Новокузнецкая 91,083 км 4
Новосибирская[75] 124,01 км[19] 59[19] 4105
Омская 312,55 км[28] 30 70
Оренбургская 152,559 км 153 168
Пензенская 94,84 км[76] 85 4847
Пермская[77] 103,97 км 3 93
Ростовская 245,722 км[28] 3
Рязанская[20] 177,954 км 13 1582[20]
Самарско-Тольяттинская[78][79] 163,04 км 15 3906
Саратовская 222,07 км[80] 27
Томская 96,41 км 3 93
Тульская[22] 210 км[22][28] 42 4
Тюменская[81][82] 242,318 км[82] 12
Улан-Удэнская[23] 56,3 км[23] 49 914
Ульяновская[83] 123,073 км 5[84] 1128
Уфимская 87,78 км 32 345
Хабаровская 57,07 км 28 504
Чебоксарская[85] 94,948 км[86] 62
Челябинская 186,95 км 138 3348[28]
Ярославская 75,919 км 23 931

Объекты, отремонтированные в рамках реализации проекта "Безопасные и качественные дороги" в 2017 году

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. Интеллектуальный прорыв Архивная копия от 15 января 2018 на Wayback Machine (рус.)
  2. Росавтодор в 2018 году направит на ремонт и содержание дорог более 533 млрд рублей Архивная копия от 4 марта 2018 на Wayback Machine (рус.)
  3. Транспортной системе – устойчивость и эффективность Архивная копия от 17 января 2018 на Wayback Machine (рус.)
  4. 1 2 Новости БКД | Трансформация национального проекта «Безопасные качественные дороги». bkdrf.ru. Дата обращения: 23 августа 2021. Архивировано 26 апреля 2021 года.
  5. Асфальт дождался триллионов // Коммерсантъ. Архивировано 23 августа 2021 года.
  6. Глава Росавтодора в интервью НТВ рассказал, когда исчезнут плохие дороги Архивная копия от 26 февраля 2018 на Wayback Machine (рус.)
  7. 1 2 Цифровая эра транспорта Архивная копия от 15 января 2018 на Wayback Machine (рус.)
  8. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Ремонт ремонту рознь Архивная копия от 12 февраля 2018 на Wayback Machine (рус.)
  9. Медведев обсудит развитие дорог на заседании президиума Совета по приоритетным проектам Архивная копия от 21 февраля 2018 на Wayback Machine (рус.)
  10. 1 2 3 4 Астраханская область направит на ремонт дорог в 2018 году 1,5 млрд рублей Архивная копия от 24 февраля 2018 на Wayback Machine (рус.)
  11. В Приморье ремонтируют "адскую" дорогу Архивная копия от 27 марта 2018 на Wayback Machine (рус.)
  12. 1 2 3 4 5 6 На узкие места – всем миром Архивная копия от 23 августа 2017 на Wayback Machine (рус.)
  13. Транспортную развязку в екатеринбургский район Академический построят в 2019 году Архивная копия от 27 марта 2018 на Wayback Machine (рус.)
  14. Работы по проекту "Безопасные и качественные дороги" выполнены в РФ более чем на 50% Архивная копия от 27 марта 2018 на Wayback Machine (рус.)
  15. Масштабы – стратегические Архивная копия от 29 мая 2018 на Wayback Machine (рус.)
  16. 1 2 3 4 5 Соколов дал регионам еще две недели на конкурсы по программе ремонта дорог - до 15 июля Архивная копия от 27 марта 2018 на Wayback Machine (рус.)
  17. Мост с десятирублевой банкноты обновят Архивная копия от 23 февраля 2018 на Wayback Machine (рус.)
  18. В Махачкале отремонтировали 68 улиц по федеральной программе Архивная копия от 27 марта 2018 на Wayback Machine (рус.)
  19. 1 2 3 Новосибирская область направит в 2018 году на ремонт дорог свыше 2,4 млрд рублей Архивная копия от 20 декабря 2017 на Wayback Machine (рус.)
  20. 1 2 3 4 Соколов: число аварийно-опасных мест на рязанских дорогах за два года сократится вдвое Архивная копия от 15 мая 2022 на Wayback Machine (рус.)
  21. 1 2 3 Саратовская область стала первой в реализации проекта "Безопасные и качественные дороги" Архивная копия от 9 декабря 2017 на Wayback Machine (рус.)
  22. 1 2 3 Федеральное финансирование ремонта дорог в Тульской области в 2018 году увеличится на 17% Архивная копия от 26 декабря 2017 на Wayback Machine (рус.)
  23. 1 2 3 4 Бурятия в 2018 году потратит 1,2 млрд рублей на ремонт дорог Улан-Удэнской агломерации Архивная копия от 24 мая 2018 на Wayback Machine (рус.)
  24. В этом году в Ульяновске отремонтировали 25 участков дорог Архивная копия от 27 марта 2018 на Wayback Machine (рус.)
  25. О строительстве безопасных и качественных дорог шла речь в Ярославле Архивная копия от 27 марта 2018 на Wayback Machine (рус.)
  26. Министр транспорта проконтролировал ремонт дорог в Ярославской области Архивная копия от 14 февраля 2018 на Wayback Machine (рус.)
  27. Реализацию приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги» обсудили в Ярославле Архивная копия от 27 марта 2018 на Wayback Machine (рус.)
  28. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Поездка без проблем Архивная копия от 15 мая 2022 на Wayback Machine (рус.)
  29. Власти заявили о перевыполнении плана по ремонту дорог Архивная копия от 27 марта 2018 на Wayback Machine (рус.)
  30. Безопасный километр требует вложений Архивная копия от 27 марта 2018 на Wayback Machine (рус.)
  31. Утверждён паспорт приоритетного проекта по основному направлению стратегического развития Российской Федерации «Безопасные и качественные дороги» Архивная копия от 9 марта 2018 на Wayback Machine (рус.)
  32. Паспорт приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги". Дата обращения: 23 августа 2021. Архивировано 23 августа 2021 года.
  33. Постановление Правительства Российской Федерации от 21.01.2017 г. № 47 Архивная копия от 11 февраля 2017 на Wayback Machine (рус.)
  34. О переформатировании национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Дата обращения: 23 августа 2021. Архивировано 23 августа 2021 года.
  35. Паспорт национального проекта "Безопасные качественные дороги". Дата обращения: 23 августа 2021. Архивировано 23 августа 2021 года.
  36. Минтранс предлагает изымать у регионов не потраченные ими на дороги средства Архивная копия от 19 октября 2017 на Wayback Machine (рус.)
  37. 1 2 3 Технология роста Архивная копия от 7 декабря 2017 на Wayback Machine (рус.)
  38. Росавтодор: все регионы РФ успели провести в срок конкурсы по программе ремонта дорог Архивная копия от 6 августа 2018 на Wayback Machine (рус.)
  39. Рублем по бездорожью Архивная копия от 2 августа 2017 на Wayback Machine (рус.)
  40. За год в России отремонтировано более 5 тыс. км дорог Архивная копия от 1 апреля 2018 на Wayback Machine (рус.)
  41. 1 2 Итоги реализации проекта "Безопасные и качественные дороги" в 2017 году и планы на 2018 год Архивная копия от 24 мая 2018 на Wayback Machine (рус.)
  42. «ОБЩЕСТВЕННЫЙ КОНТРОЛЬ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ ПРИ ПОМОЩИ ВСЕХ ДОСТУПНЫХ СОВРЕМЕННЫХ СРЕДСТВ» — АЛЕКСАНДР МАЛЬКЕВИЧ (недоступная ссылка) (рус.)
  43. Основные задачи Архивная копия от 25 июля 2017 на Wayback Machine (рус.)
  44. Итоги реализации приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги» подвели на форуме «Транспорт России» Архивная копия от 24 мая 2018 на Wayback Machine (рус.)
  45. Минтранс: восстановление автодорог выполнено на 90% от запланированного объема Архивная копия от 28 февраля 2018 на Wayback Machine (рус.)
  46. 1 2 3 В гармонии с природой Архивная копия от 2 февраля 2018 на Wayback Machine (рус.)
  47. 1 2 3 4 Росавтодор: доля соответствующих нормативам дорог в ЮФО вырастет до 60% в 2018 году Архивная копия от 15 марта 2018 на Wayback Machine (рус.)
  48. Барнаул ожидает получить в 2018 г. около 1,5 млрд рублей на развитие дорог Архивная копия от 28 февраля 2018 на Wayback Machine (рус.)
  49. Ремонт дорог Владивостокской агломерации завершится в конце октября (рус.)
  50. Ремонт дорог в Воронеже окончен на 96% Архивная копия от 14 сентября 2017 на Wayback Machine (рус.)
  51. 2,5 млрд рублей выделят в следующем году на ремонт дорог в Ижевской агломерации Архивная копия от 6 декабря 2017 на Wayback Machine (рус.)
  52. На Кубани в 2017 году отремонтировали 47 участков дорог Архивная копия от 8 декабря 2017 на Wayback Machine (рус.)
  53. Комиссия с участием представителей Росавтодора проинспектировала дороги Красноярска Архивная копия от 18 апреля 2018 на Wayback Machine (рус.)
  54. В Липецке завершается ремонтная кампания Архивная копия от 6 июля 2018 на Wayback Machine (рус.)
  55. По программе «Безопасные и качественные дороги» в Новосибирске завершено 80% работ (рус.)
  56. Росавтодор профинансирует главные дорожные проекты в Пермском крае Архивная копия от 17 октября 2017 на Wayback Machine (рус.)
  57. Открыто автомобильное движение по развязке у нового терминала «Большого Савино» Архивная копия от 14 ноября 2017 на Wayback Machine (рус.)
  58. В Ростовской области отремонтировали 43 км дорог в рамках федерального проекта Архивная копия от 4 октября 2017 на Wayback Machine (рус.)
  59. Самарская область получит более 1,3 млрд руб. на дорожную инфраструктуру в 2018-2019 годах Архивная копия от 27 января 2018 на Wayback Machine (рус.)
  60. Соколов: более 11 млрд рублей будет направлено в 2017 г. на дороги в Самарской области (рус.)
  61. В Саратовской агломерации проведут реконструкцию одного подземного и построят два надземных перехода Архивная копия от 3 февраля 2019 на Wayback Machine (рус.)
  62. В Тульской агломерации определен предварительный перечень объектов дорожной кампании на 2018 год Архивная копия от 26 октября 2020 на Wayback Machine (рус.)
  63. Бурятия запросила федеральные средства на ремонт дорог Улан-Удэнской агломерации (рус.)
  64. Дворкович: ремонт дорог в Улан-Удэнской агломерации идет по графику (рус.)
  65. Долю дорожной сети Ярославской области, находящейся в нормативном состоянии, планируется довести в 2018 году до 60% Архивная копия от 29 октября 2020 на Wayback Machine (рус.)
  66. В Астрахани открыли разводной мост после капитального ремонта Архивная копия от 27 декабря 2017 на Wayback Machine (рус.)
  67. На ремонт дорог Барнаульской агломерации направят 1,7 млрд рублей в 2018 году Архивная копия от 24 мая 2018 на Wayback Machine (рус.)
  68. Дорожники в Волгоградской области отремонтируют в 2018 году более 160 км автотрасс Архивная копия от 24 мая 2018 на Wayback Machine (рус.)
  69. Юрий Тюрин назвал улицы Ижевска, где отремонтируют дороги в 2018 году Архивная копия от 24 мая 2018 на Wayback Machine (рус.)
  70. Глава Удмуртии встретился с министром транспорта России Архивная копия от 24 мая 2018 на Wayback Machine (рус.)
  71. В Махачкале с начала года отремонтировали 68 улиц общей протяженностью 69 км Архивная копия от 9 марта 2018 на Wayback Machine (рус.)
  72. Власти Махачкалы в 2018 году обещают почти наполовину снизить долю аварийно опасных дорог Архивная копия от 2 марта 2018 на Wayback Machine (рус.)
  73. Власти Махачкалы к 2020 году планируют отремонтировать почти 100 улиц Архивная копия от 24 мая 2018 на Wayback Machine (рус.)
  74. В Нижнем Новгороде завершили самый масштабный за 20 лет ремонт дорог Архивная копия от 24 мая 2018 на Wayback Machine (рус.)
  75. Три участка дороги федерального значения отремонтировали в Новосибирской области Архивная копия от 24 мая 2018 на Wayback Machine (рус.)
  76. Пензенская область получила награду на "Транспортной неделе" Архивная копия от 24 мая 2018 на Wayback Machine (рус.)
  77. В Перми открыта вторая очередь Восточного обхода города Архивная копия от 12 марта 2018 на Wayback Machine (рус.)
  78. Николай Меркушкин встретился с руководителем Администрации Президента Архивная копия от 25 октября 2017 на Wayback Machine (рус.)
  79. ОБЩЕСТВО Самарская область получит 11 млрд рублей на ремонт дорог Архивная копия от 24 мая 2018 на Wayback Machine (рус.)
  80. область стала первой по итогам проекта «Безопасные и качественные дороги» (недоступная ссылка) (рус.)
  81. Более 30 участков отремонтированы в Тюмени в рамках программы «Безопасные и качественные дороги» Архивная копия от 24 мая 2018 на Wayback Machine (рус.)
  82. 1 2 В Тюменской области отремонтируют около 250 км дорог до конца 2017 года Архивная копия от 1 февраля 2018 на Wayback Machine (рус.)
  83. В следующем году в Ульяновске отремонтируют 35 км дорог Архивная копия от 24 мая 2018 на Wayback Machine (рус.)
  84. В Ульяновске втрое сократилось количество мест концентрации ДТП Архивная копия от 24 мая 2018 на Wayback Machine (рус.)
  85. В Чебоксарах отремонтировали рекордное число дорог Архивная копия от 31 января 2018 на Wayback Machine (рус.)
  86. До конца будущего года в чебоксарской агломерации отремонтируют половину всех автодорог Архивная копия от 24 мая 2018 на Wayback Machine (рус.)

Правительственные учреждения

[править | править код]

Официальные аккаунты в соцсетях

[править | править код]