Сальский автобус (Vgl,vtnw gfmkQrv)
Эту статью предлагается удалить. |
Сальский автобус | |
---|---|
Автобусная система | |
Страна | Россия |
Регион | Ростовская область |
Город | Сальск |
Дата открытия | 1952 |
Компании-перевозчики | ГУП РО "Сальское ПАТП" |
Стоимость проезда | 45 рублей при оплате наличными и 42 рубля безналичным расчётом. |
Маршрутная сеть | |
Число маршрутов | 16 городских и 26 пригородных |
Подвижной состав | |
Основные типы автобусов | КАВЗ-4270, ЛиАЗ-5292.67, ПАЗ-320415-04 Vector Next |
Число автопарков | 1 |
Сальский автобус — система городского пассажирского автотранспорта города Сальска и Сальского района Ростовской области Южного федерального округа Российской Федерации.
Описание системы
[править | править код]Сальский автобус — система городских и пригородных маршрутов, связывающих различные районы города Сальска с населёнными пунктами и садовыми товариществами Сальского района.
В октябре 1952 года в городе Сальске была создана автобаза «Ростовавтосовхозтранса»[1], основной задачей которой была организация регулярного пассажирского сообщения внутри города Сальска и пригородного сообщения с населенными пунктами Сальского района. Позже автобаза была переименована в автотранспортное предприятие № 2 (АТП-2), на котором возникло ныне существующее предприятие ГУП РО «Сальское ПАТП» (Сальское пассажирское автотранспортное предприятие).
В городе Сальске в конце 1950-х — 1960-х годов были основными городскими маршрутами № 1,2,3. На маршрутах были задействованы автобусы ЛиАЗ-158 и ПАЗ-652.
Развитие города и строительство новых микрорайонов Сальска требовало расширение маршрутной сети автобусной системы. Пик развитие городского транспорта пришелся на 1970—1980 годы. В те годы на маршрутах города эксплуатировались автобусы ЛиАЗ-677, ЛАЗ-695, Ikarus-260, ПАЗ-672. Открывались новые маршруты № 4 «Вокзал — Аэропорт» и № 7 «Вокзал — Сальск-7».
Сальское ПАТП осуществляло также регулярные автобусные рейсы по междугородним маршрутам «Сальск — Ростов-на-Дону», «Сальск — Новочеркасск» и пригородные маршруты во все населённые пункты Сальского района.
В 1970—1980 -х годов существовал маршрут «Улица Чайковского — посёлок Гигант» (позже этот маршрут был укорочен и начальной остановкой стала «Улица Пушкина»).
В конце 1980-х годов в городе Сальске появился первый городской автобусный маршрут (№ 8 «Автовокзал — Меховая фабрика»), работавший в режиме «экспресса», в начале 1990-х годов маршрут был закрыт.
В 1997 году в городе Сальске существовали городские маршруты автобусов № 1,2,3,4,7, «Военторг — ж.д. больница», «улица Пушкина ж.д. больница», а также дачные маршруты сезонной работы. На маршрутах задействовались автобусы марок «Икарус», «ЛиАЗ», «ЛАЗ», ПАЗ", немецкие автобусы марки «МАН»[2].
С целью упорядочения пассажирских перевозок в городе Сальске в 2002 году был разработан муниципальный заказ на осуществление перевозок пассажиров на маршрутах города. Всего было определено 10 городских автобусных маршрутов[3].
В последующие годы количество городских и пригородных автобусных маршрутов города Сальска возрастало. В 2003 году появился новый маршрут № 11 «ул. Димитрова — ул. Ушакова»[4].
В 2005 году в городе Сальске имелось 12 городских маршрутов (маршрут № 8 «улица Пушкина — посёлок Гигант» считался городским) и 12 пригородных маршрутов[5].
Позже, к имеющимся городским маршрутам добавились № 17 «улица Пушкина — Храм — ж.д. больница»,№ 27 «улица Одесская — Рыбколхоз», № 15 «Рыбколхоз — ж.д. больница», № 16 «Пер. Брянский — микрорайон Сальск-7 ПМК „Водстрой“ — улица Одесская», № 33 «ЖСК „Луна“ — Автовокзал» и № 20 «Улица Пушкина — микрорайон Плодопитомник».
По состоянию на январь 2017 года в соответствии с положением о порядке установления, изменения, отмены муниципальных городских маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и внесения сведений об изменении вида регулярных перевозок на территории Сальского городского поселения Сальского района Ростовской области[1] действует 16 городских маршрутов. Маршрут № 8 «Улица Пушкина — п. Гигант» исключён из списка городских и в настоящее время является пригородным маршрутом. Основным перевозчиком является ГУП РО «Сальское ПАТП».
В 2018 году началось обновление подвижного состава Сальского ПАТП, в город поступили 5 автобусов средней вместимости ПАЗ «Вектор NEXT», которые вышли на городские маршруты[6]. В 2019 году из областного центра поступили 7 автобусов малой вместимости «Мерседес», рассчитанные на 17 пассажирских мест. Кроме этого, в сентябре 2019 года для Сальска приобретены 10 низкопольных автобусов средней вместимости марки КАВЗ-4270 (на газомоторном топливе - метане), оборудованные системой кондиционирования салона, которые курсируют на городских маршрутах. В дальнейшем планируется закупка ещё не менее 10 автобусов большой вместимости.
С 10 октября 2019 года изменена схема движения двух автобусных маршрутов №33 и №9. Маршрут №9 продлён до ж.д. больницы и называется маршрут №9 «Ж.д. больница – пер. Брянский – ЖСК «Луна»», а маршрут №33 продлён до ул. Одесская и называется маршрут №33 «ЖСК «Луна» — автовокзал – ул. Одесская»[7].
С марта 2023 года в связи с несостоявшимся конкурсом на осуществление регулярных пассажирских перевозок[8] в городе Сальске временно закрыты пять городских автобусных маршрутов: №17 «улица Пушкина — ж.д. больница»,№ 20 «Улица Пушкина — Плодопитомник»,№ 21 «Военгородок— ж.д. больница», № 27 «улица Одесская — Рыбколхоз», №33 «ЖСК «Луна» — автовокзал – ул. Одесская».
История изменения тарифов на проезд в автобусах
[править | править код]- до 1991 года — проезд в городском автобусе Сальска составлял — 5 копеек;
- 1992 год — тариф на проезд составлял 5 рублей, в том числе и на сезонных маршрутах к дачным товариществам[9].
- 1995 год — тариф на проезд в городском автобусе Сальска составлял — 300 рублей, на маршрутах «ул. Пушкина — Сальск-7» — 480 рублей, «ул. Пушкина — Сальск — Гигант» — 1320 рублей, «ул. Пушкина — п/ф Маяк» — 1080 рублей, «ул. Пушкина — Поле Кузнецова» — 2520 рублей, «ул. Пушкина — Победа» — 500 рублей[10].
- 2002 год — тариф на перевозку на все городские маршруты составлял — 4 рубля, кроме маршрута № 8 «ул. Пушкина — п. Гигант» — 10 рублей[3].
- 2004 год — тариф на поездку в автобусе составлял — 7 рублей[11].
- 2005 год — тариф на поездку в автобусе Сальска составлял — 6 рублей (с 4 марта 2005 года)[12].
- 2016 по июнь 2018 года тариф на городские автобусные маршруты города Сальска составлял 12 рублей.
- С 8 июня 2018 года по 31 июля 2019 года тариф на городские автобусные маршруты города Сальска составляла 14 рублей[13].
- С 1 августа 2019 года в Сальске Постановлением Региональной службы по тарифам Ростовской области от 30.07.2019 № 32/1 установлен новый тариф на перевозку пассажиров автомобильным транспортом по муниципальным маршрутам регулярных перевозок в городском сообщении в размере 16 рублей.
- С 1 декабря 2021 года проезд в городских автобусных маршрутах составит 25 рублей при оплате наличными и 22 рубля при оплате транспортной или банковской картой[14].
- С 13 ноября 2023 года стоимость проезда на шести городских автобусных маршрутах №1, 2, 3, 4, 7, 9, а также на двух пригородных маршрутах к СНТ №128 и №129 — составляет 42 рубля при безналичной оплате и 45 рублей при наличной оплате[15].
Транспортные карты в общественном транспорте Сальска
В городе Сальске с сентября 2021 года осуществляется тестирование транспортной карты «Тройка» (одновременно тестирование проходит в Ростове-на-Дону, Батайске и Таганроге)[16]. Данное мероприятие направлено, на перевод системы оплаты проезда в муниципальном общественном транспорта на безналичный расчёт.
Подвижной состав
[править | править код]В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Подвижной состав[17]
Модель автобуса | Количество подвижного состава |
ПАЗ-320415-04 "Vector Next" | 18 |
КАвЗ-4270 | 10 |
ЛиАЗ-5292.67(CNG) | 8 |
ГолАЗ-525110-11 "Вояж" | 13 |
ГолАЗ-525110-10 "Вояж" | 5 |
Луидор-223224 (Mercedes-Benz Sprinter Classic) | 4 |
Луидор-223229 (Mercedes-Benz Sprinter Classic) | 3 |
По решению губернатора Ростовской области Василия Голубева распределены бюджетные ассигнования на приобретение подвижного состава муниципального пассажирского транспорта. Таким образом, в конце 2023 и в первом полугодии 2024 года город Сальск и Сальский район получил 26 новых автобусов на газовом и дизельном топливе, большого (ЛиАЗ-5292,67) и среднего(ПАЗ-320415-04) класса[18].
Интересные факты
[править | править код]В 1997 году Главой администрации города Сальска и Сальского района А. А. Бубликовым было издано Постановление «О бесплатном проезде пассажиров в автотранспорте общего пользования в городе Сальске»[19]. Данная мера была предпринята в связи с задержками выплаты пенсий, заработных плат, детских пособий. Данная льгота существовала в период с 18 января 1997 года по 10 мая 1997 года. Расходы по транспортным затратам на себя взяла городская администрация Сальска.
В городе Сальске существовали 2 линейные диспетчерские Сальского ПАТП, одна из которых находилась на улице Пушкина, а вторая на улице Димитрова (обе закрыты).
Фотогалерея
[править | править код]-
Талон на проезд в городском автобусе Сальска. 1989 год
-
Автобус ЛиАЗ-5256 на улице Железнодорожная
-
Автобус КаВЗ-4270 на маршруте №119
-
Автобус Vector Next на маршруте №1
-
Бывшая линейная диспетчерская на ул. Димитрова
-
Автобус КАвЗ-4270 на улице Пушкина
-
Автобус марки "Volvo" маршрута "Сальск - Бараники"
Примечания
[править | править код]- ↑ Сальский экспресс/ газета «Сальская степь» от 25 октября 2002 года № 172(17.500) стр.3
- ↑ газета «Компас плюс» от 23 октября 1997 года № 43, стр. 1
- ↑ 1 2 постановление главы администрации г. Сальска и Сальского района № 279 от 18.02.2002
- ↑ Постановление Главы администрации города Сальска и Сальского района № 241 от 07.02.2003
- ↑ Постановление Главы администрации города Сальска и Сальского района № 473 от 22.02.2005
- ↑ БезФормата - Новости Сальска и Ростовской области | Новости города | Лента . salsk.bezformata.com. Дата обращения: 6 сентября 2019. Архивировано 6 сентября 2019 года.
- ↑ Администрация Сальского городского поселения . adm-salsk.ru. Дата обращения: 15 октября 2019. Архивировано 12 сентября 2017 года.
- ↑ Уважаемые граждане г. Сальска | Администрация Сальского городского поселения . adm-salsk.ru. Дата обращения: 17 июля 2023. Архивировано 17 июля 2023 года.
- ↑ Постановление главы администрации города Сальска/ газета "Сальская степь" от 20 ноября 1992 года №184(15.433)
- ↑ Постановление Администрации города Сальска от 02.02.1995 № 148/ газета «Сальская степь» от 04.02.1995 № 20(15.893)
- ↑ Постановление Главы администрации г. Сальска и Сальского района от 08.10.2004 № 2081
- ↑ Постановление Главы Администрации г. Сальска и Сальского района от 03.03.2005 № 586/ «Сальск официальный» газета «Сальская степь» от 15 марта 2005 года № 037(17.991)
- ↑ Постановление Региональной службы по тарифам Ростовской области от 29 мая 2018 года № 27/2 «Об установлении максимально предельного тарифа на перевозку пассажиров автомобильным транспортом в городском сообщении в Сальском городском поселении»
- ↑ {{Citie web|lang=ru|url=https://rostov.mk.ru/social/2021/11/24/v-salske-stoimost-proezda-v-obshhestvennom-transporte-vyrastet-na-50.html%7Ctitle=В Сальске стоимость проезда в общественном транспорте вырастет на 50%|website=rostov.mk.ru|access-date=2021-11-24|archive-date=2021-11-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20211124141225/https://rostov.mk.ru/social/2021/11/24/v-salske-stoimost-proezda-v-obshhestvennom-transporte-vyrastet-na-50.html%7Cdeadlink=no}}
- ↑ Главная . Дата обращения: 26 августа 2024. Архивировано 22 августа 2024 года.
- ↑ Городской репортер. В Ростове проезд можно будет оплачивать московской картой «Тройка» . Городской репортер (17 августа 2021). Дата обращения: 17 августа 2021. Архивировано 17 августа 2021 года.
- ↑ г. Сальск и Сальский район, Ростовская область — Автобусный транспорт
- ↑ Источник . Дата обращения: 7 ноября 2023. Архивировано 14 июля 2024 года.
- ↑ газета «Сальская степь» от 18 января 1997 года № 11 (16.300).