Подвижная огневая точка (Hk;fn'ugx kiuyfgx mkctg)
| Подвижная огневая точка | |
|---|---|
| Подвижная огневая точка | |
| Классификация | танкетка |
| Компоновочная схема | моторно-трансмиссионное отделение спереди, отделение управления и боевое отделение в центре |
| Экипаж, чел. | 1 |
| История | |
| Производитель | ОКБ ВВС РККА |
| Количество выпущенных, шт. | не выпускался |
| Основные операторы |
 |
| Бронирование | |
| Тип брони | стальная, противопульная |
| Вооружение | |
| Пулемёты | 1 × курсовой пулемёт |
| Подвижность | |
| Тип двигателя | карбюраторный |
| Тип подвески | сблокированная попарно, на горизонтальных пружинах |
Подвижная огневая точка[сн 1] — советский проект одноместной танкетки, разработанный в межвоенный период, как подвижной огневой точки.
История создания
[править | править код]В начале 1930-х советским авиаконструктором и изобретателем Павлом Игнатьевичем Гроховским на волне повышенного интереса за рубежом к концепции сверхлёгких одноместных бронированных боевых машин был предложен проект одноместной танкетки с пулемётным вооружением. Проект развития не получил и в металле реализован не был[1].
Описание конструкции
[править | править код]Компоновка — переднемоторная: моторно-трансмиссионное отделение находилось в носовой части корпуса, совмещённое с отделением управления боевое отделение располагалось в средней части корпуса машины. Единственный член экипажа, совмещавший обязанности механика-водителя и стрелка, располагался в машине лёжа на животе[1].
Бронированный корпус машины имел близкую к веретенообразной форму. В передней половине корпуса размещалась рубка обитаемого отделения каплевидной формы. В лобовом бронелисте рубки устанавливался курсовой пулемёт[1].
Ходовая часть танкетки — гусеничная, применительно к одному борту состоявшая из четырёх опорных катков, направляющего колеса сзади и ведущего колеса спереди. Подвеска — сблокированная попарно, на горизонтальных пружинах[1].
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ Машина упоминается в журнале «Техника — молодёжи» как «проект одноместной „огневой точки“ на гусеничном ходу».
Источники
[править | править код]- ↑ 1 2 3 4 Грибовский, 1990.
Литература
[править | править код]- Владислав Грибовский. Они были первыми // Техника — молодёжи : журнал. — 1990. — № 3. — С. 63—65. — ISSN 0320-331X.
Ссылки
[править | править код]- Листая старую «Технику — молодёжи». gudleifr.h1.ru. Дата обращения: 25 ноября 2010. Архивировано из оригинала 2 ноября 2012 года.
Танкетки Малые танки Лёгкие танки Средние танки Тяжёлые танки Сверхтяжёлые танки Химические танки Бронетранспортёры Бронированные тягачи Бронированные аэросани Бронированные тракторы - «Фордзон»
Моторизованные броневые вагоны Броневые дрезины Лёгкие бронеавтомобили Средние бронеавтомобили Тяжёлые бронеавтомобили Плавающие бронеавтомобили Химические бронеавтомобили Лёгкие САУ Средние САУ Тяжёлые САУ САУ на автомобильном шасси ЗСУ Специальные машиныИнженерные танки Летающие танки
