БТ-6 (>M-6)

БТ-6
БТ-6
Классификация	лёгкий танк
Боевая масса, т	11,5
Компоновочная схема	БТ-4
Экипаж, чел.	3
История
Производитель	КБ под руководством А.О.Фирсова
Годы разработки	1932
Количество выпущенных, шт.	не выпускался
Основные операторы	СССР
Размеры
Длина корпуса, мм	5580
Ширина, мм	2230
Высота, мм	2230
Бронирование
Тип брони	клёпано-сварная
Лоб корпуса, мм/град.	13
Борт корпуса, мм/град.	13
Корма корпуса, мм/град.	10
Днище, мм	8
Крыша корпуса, мм	10
Лоб башни, мм/град.	13
Борт башни, мм/град.	13
Корма башни, мм/град.	10
Крыша башни, мм/град.	10
Вооружение
Калибр и марка пушки	45-мм пушка 20К
Боекомплект пушки	115
Прицелы	Телескопический прицел ТОП и панорамный ТП-1
Пулемёты	7,62-мм ДТ (2709 патронов)
Подвижность
Тип двигателя	карбюраторный, 12-цилиндровый М-5-400
Мощность двигателя, л. с.	400
Скорость по шоссе, км/ч	52 (на гусеницах) 74 (на колёсах)
Скорость по пересечённой местности, км/ч	27
Запас хода по шоссе, км	250
Колёсная формула	8 × 2 / 2
Преодолеваемая стенка, м	0,55
Преодолеваемый ров, м	2
Преодолеваемый брод, м	0,9
Медиафайлы на Викискладе

БТ-6 — советский опытный колёсно-гусеничный танк. По классификации относился к лёгким танкам.

История

Спроектирован в середине 1932 года конструкторским бюро под руководством А.О. Фирсова, работавшего в то время в Харькове. Основой для танка стал БТ-5, у которого была клёпано-сварная конструкция корпуса и листов брони. Для танка были к консолям крыльев жёсткости приварены буксирные крюки, а для защиты механика-водителя от пуль, осколков и брызг свинца был спроектирован новый щиток с запорным замком. Чтобы сэкономить на производстве, сварку заменили клёпкой (при соединении мелких деталей).

Конструкция

Вооружение и башню полностью заимствовали от БТ-5. Ходовая часть была немного изменена.

Итог

Сборка началась осенью 1932 года, однако спустя несколько недель было получено распоряжение закрыть проект и сосредоточиться на улучшении серийных БТ-5.

Ссылки

• БТ-6. Легкий танк  (рус.)