Т-41 (M-41)
Т-41 | |
---|---|
Т-41 | |
Классификация | лёгкий плавающий танк |
Боевая масса, т | 2,95 |
Экипаж, чел. | 2 |
История | |
Годы производства | 1932—1933 |
Годы эксплуатации | 1933—1935 |
Количество выпущенных, шт. | 12 |
Основные операторы | |
Размеры | |
Длина корпуса, мм | 3730 |
Ширина, мм | 1950 |
Высота, мм | 1840 |
Клиренс, мм | 285 |
Бронирование | |
Лоб корпуса, мм/град. | 9 |
Борт корпуса, мм/град. | 9 |
Днище, мм | 6 |
Крыша корпуса, мм | 6 |
Лоб башни, мм/град. | 9 |
Борт башни, мм/град. | 9 |
Корма башни, мм/град. | 9 |
Крыша башни, мм/град. | 9 |
Вооружение | |
Боекомплект пушки | 2142 |
Углы ВН, град. | 24° |
Углы ГН, град. | 33° |
Прицелы | механические |
Пулемёты | 7,62-мм ДТ |
Подвижность | |
Тип двигателя | ГАЗ-АА, карбюраторный, 4-цилиндровый. |
Мощность двигателя, л. с. | 40 |
Скорость по шоссе, км/ч | 36 |
Скорость по пересечённой местности, км/ч | 3,5 (на плаву) |
Запас хода по шоссе, км | 200 |
Запас хода по пересечённой местности, км | 120 |
Преодолеваемая стенка, м | 0,45 |
Преодолеваемый ров, м | 1,4 |
Т-41 — советский лёгкий плавающий танк.
История создания
[править | править код]Проектировочные работы начались в феврале-марте 1932 года под руководством Н. Козырева на 2-м заводе Всесоюзного автотракторного объединения (ВАТО) в Москве. В основу проекта были положены конструкции аналогичного английского танка (о котором был известен только факт его разработки) и английского трактора (изученного тщательно и частично скопированного)[источник не указан 5088 дней].
В начале июля 1932 года опытный экземпляр был передан на испытания. После заводских пробегов и устранения выявленных недостатков, машина была передана для дальнейших испытаний в Кубинку. В результате испытаний, которые продолжались с 2 августа по 29 сентября 1932 года, было сделано заключение, что машина в таком виде не может быть использована как боевая, и направление её на войсковые испытания было сочтено нецелесообразным.
По результатам испытаний КБ 2-го завода ВАТО разработало второй вариант Т-41 («Т-41 серийный»). Изменения были внесены в конструкцию корпуса, смотровых приборов механика-водителя, гребного винта и привода гребного винта, а также руля. Несмотря на снижение массы танка до 2,95 тонн, его боевые качества остались неудовлетворительными.
Новый вариант танка был выпущен в первой половине 1933 года малой серией в 12 экземпляров.
История использования
[править | править код]Судьба большинства машин неизвестна, хотя есть даже фотографии этих машин на парадах. 2 машины использовались в МВО, в 2-й Воздушно-десантной бригаде. Там до 1946 года один танк использовался в ВДВ[источник не указан 4578 дней].
Конструкция
[править | править код]Корпус
[править | править код]Клёпано-сварной из бронелистов толщиной 4-9 мм на каркасе из стальных уголков. Стыки бронелистов герметизированы резиновыми прокладками. От бортовых поплавков конструкторы отказались, придав вместо этого максимальную плавучесть корпусу танка, что увеличило его высоту и поражаемую площадь.
Башня
[править | править код]Круглая, на шариковом погоне, смещена к правому борту. В лобовой части устанавливался полукруглый вращающийся щиток, позволявший поворачивать пулемёт на 33° по горизонтали и 24° по вертикали без поворота башни.
Ходовая часть и трансмиссия
[править | править код]Танк был способен плавать со скоростью 4 км/ч (2-3 против течения) и передвигаться по суше со скоростью до 42 км/ч. Относился к малым танкам. Вес — 3 тонны, экипаж — 2 человека, вооружение — 1 пулемёт. Был продемонстрирован Тухачевскому и произвёл при испытаниях благоприятное впечатление, но найденные затем многочисленные недостатки не позволили принять его на вооружение, оставив лишь опытным образцом, впрочем, серьёзно повлиявшим на дальнейшие советские разработки плавающих танков и транспортёров.
Ссылки
[править | править код]- Лёгкий плавающий танк
- Валерий Потапов. Лёгкий плавающий танк Т-41 (недоступная ссылка — история)
- Материалы по устаревшим к 1938 году танкам, снимаемым с вооружения
Источники
[править | править код]1"Первые советские"
Это заготовка статьи о бронетехнике. Помогите Википедии, дополнив её. |