Летающий танк (LymgZpnw mgut)
Летающий танк — экспериментальная разновидность техники, представляющая собой гибрид танка и планёра, и гипотетически, возможно пригодная для поддержки пехоты. В разных проектах конструкция летающего танка предполагала его некое присоединение к планеру (в том числе и буксировку) и переноску его в подобном положении на поле боя.
Применение
[править | править код]Воздушно-десантные войска в первой половине XX века могли десантироваться на поле боя с помощью парашютов, спрыгивая с борта транспортного самолёта (в том числе бомбардировщика) или планера. Военные самолёты могли доставлять в помощь пехоте тяжёлое вооружение от артиллерии до лёгкой бронетехники, сбрасывая её на парашюте или доставляя на военных планерах. Проблема при сбросе техники заключалась в том, что экипаж и собственно техника сбрасывались отдельно, поэтому могли либо вступить поздно в бой, либо не вступить вообще. Планеры могли доставить технику и экипаж в зону для высадки, а также уменьшить видимость буксируемого самолёта, которому не следовало появляться на поле боя. Гипотетически в качестве варианта доставки техники рассматривался перелёт планера с танком на борту, а после приземления с этого образца техники снимали крылья планера, и танк вступал в бой в течение ближайших минут.
Развитие
[править | править код]США
[править | править код]Американский конструктор танков Джон Уолтер Кристи был одним из немногих американских инженеров, которые в 1930-е годы занимались исследованиями в области летающих танков[1][2]. Позже для десантирования был разработан специальный аэромобильный танк M22 Локаст.
СССР
[править | править код]
Эксперименты с летающей бронетехникой были наиболее масштабными в СССР. Пока в СССР только закладывали основу для производства шёлка, необходимого для парашютов, РККА занимались изучением вопросов десантирования солдат без парашютов, но с планёров (в том числе в холодное время года). Так, в ОКБ ВВС РККА авиаконструктор П. И. Гроховский занимался разработкой двухместного бронеавтомобиля на воздушной подушке и танка на воздушной подушке, которые в итоге дальнейшего развития не получили[3]. Среди других проектов Гроховского были различные планеры и десантные самолёты, способные доставлять войска на поле боя, которые назывались «авиабусами». Одним из таких был авиабус Г-45 на базе бомбардировщика ТБ-1: состоялось пять сбросов, из которых при четвёртом были сброшены Гроховский и его заместитель И. В. Титов, чьё приземление оказалось не очень мягким, и в итоге проект Г-45 продолжения не получил[4]. 2 декабря 1931 года М. Н. Тухачевский распорядился запустить в серийное производство модификацию под названием Г-45А, однако на испытаниях 1932 года самолёт был разбит при первом же сбросе и более не испытывался[5].
Дальнейшие разработки велись на основе танкеток Т-27 и лёгких танков Т-37, которые изначально доставляли с помощью бомбардировщиков ТБ-3, а также плавающего танка Т-40[6]. Среди проектов фигурировал МАС-1 (ЛТ-1), не вышедший дальше уровня макета. В 1941 году в разгар Великой Отечественной войны началась разработка летающего танка А-40 на базе Т-60, однако испытания завершились не совсем удачно — мощности двигателей ТБ-3 не хватало для перелёта с танком на требуемой скорости в 160 км/ч (максимально возможная скорость составляла всего 130 км/ч)[7].
Япония
[править | править код]В Японии велись эксперименты с 1943 года над летающим танком номер 3[англ.] типа «Со-Ра» или «Ку-Ро» для нужд парашютистов Императорской армии Японии. У этого танка были съёмные крылья, но он сам мог быть отбуксирован тяжёлыми планерами типа Kokusai Ku-7 или Kokusai Ku-8, а также тяжёлыми бомбардировщиками типа Mitsubishi Ki-21. Разработки в этой области дальше не продвинулись, хотя в 1944 году на Филиппины были переброшены планёры для буксировки танков. Ещё одним проектом был летающий танк типа Maeda Ku-6[англ.], также не вышедший дальше стадии экспериментов[8].
Великобритания
[править | править код]В 1941 году Лесли Эверетт Бэйнс[англ.] разработал проект бесхвостного планера Carrier Wing Glider, способного лететь на высоте до 3 км и нести танк. Испытывалась упрощённая версия Baynes Bat[9]. Несмотря на успешные испытания, работа над подобными летающими танками в Великобритании не получила продолжения: в стране были разработаны планеры Airspeed Horsa и General Aircraft Hamilcar для доставки джипов и лёгких танков (в том числе специальных аэромобильных типа Mk VII Tetrarch).
После войны
[править | править код]После войны СССР развивал дальше методы доставки техники на поле боя, но занимался именно её сбросом на парашютах с больших десантных самолётов, чтобы обеспечить поддержку воздушно-десантным войскам. В середине 1970-х годов состоялось первое десантирование БМД-1 с экипажем внутри с помощью парашюта и ретроракеты.
В культуре
[править | править код]Различные образцы техники, способные передвигаться по земле и взлетать, позже встречались в компьютерных играх и были чаще представлены в качестве неправдоподобно «трансформирующейся» техники.
См. также
[править | править код]- Messerschmitt Me 321 — немецкий планёр для буксировки техники
- Junkers Ju 322 — немецкий планёр для буксировки техники
- Ил-2 — советский штурмовик, прозванный «летающим танком» за огневую мощь
- A-10 Warthog — американский штурмовик, прозванный «летающим танком» за огневую мощь[10]
Примечания
[править | править код]- ↑ Flying Tank – Newest Air Menace (англ.) // Popular Mechanics : magazine. — Hearst Magazines, 1932. — July. — P. 37—39. — ISSN 0032-4558.
- ↑ Holt, Lew. «Flying Tanks that Shed Their Wings Архивная копия от 20 сентября 2011 на Wayback Machine» in Modern Mechanics and Inventions, July 1932.
- ↑ Грибовский В. М. Они были первыми // Техника — молодёжи : журнал. — 1990. — № 3. — С. 63—65. — ISSN 0320-331X.
- ↑ Steven J. Zaloga, James Grandsen. Soviet Tanks and Combat Vehicles of World War Two. — London: Arms and Armour Press, 1984. — С. 192–193. — ISBN 0-85368-606-8.
- ↑ В. Котельников. Авиабусы // Авиация и космонавтика. 2013. № 3 (недоступная ссылка)
- ↑ В. Шавров. История конструкции самолётов в СССР // Бронеколлекция. — 1997. — № 4.
- ↑ А-40 (КТ). Дата обращения: 20 ноября 2019. Архивировано 20 сентября 2019 года.
- ↑ Ku-Ro - Ку-ро. Aviarmor.com. Дата обращения: 20 ноября 2019. Архивировано 5 декабря 2021 года.
- ↑ The Baynes Carrier Wing Glider (or the Bat) (2011). Архивировано 16 июля 2011 года.
- ↑ Why the A-10 Warthog Is a Real 'Flying Tank' (And Dominates the Battlefield) Архивная копия от 11 ноября 2020 на Wayback Machine (англ.)