Т-26Т (M-26M)
Т-26Т | |
---|---|
| |
Т-26Т | |
Классификация | Тягач |
Боевая масса, т | 7 |
Компоновочная схема | классическая |
Экипаж, чел. | 2 |
История | |
Производитель | Завод имени Ворошилова |
Годы производства | 1933—1936 (переделки в войсках 1937—1939) |
Годы эксплуатации | 1933—1960 |
Количество выпущенных, шт. | 217 |
Основные операторы | |
Бронирование | |
Тип брони | гомогенная |
Лоб корпуса, мм/град. | 15 |
Борт корпуса, мм/град. | 10 |
Днище, мм | 8 |
Крыша корпуса, мм | 8 |
Лоб рубки, мм/град. | 13 |
Корма рубки, мм/град. | 7 |
Подвижность | |
Тип подвески | на листовых рессорах |
Преодолеваемая стенка, м | 0,80 |
Преодолеваемый ров, м | 2,80 |
Медиафайлы на Викискладе |
Т-26Т — советский предвоенный артиллерийский тягач.
История
[править | править код]Согласно принятой «Программе танко-тракторного вооружения РККА» предполагалось создание тягачей на базе танков. Проект такой машины, получившей наименование «Борец», был выполнен на базе танка Т-19 ещё в 1930 году, но в серийное производство не пошёл, поскольку предпочтение было отдано аналогичной машине на шасси танка Т-26. Весной 1932 года в КБ Ворошиловского завода были разработаны два проекта артиллерийских тягачей — один с брезентовым верхом, другой с бронированным. Оба проекта были запущены в серию в 1933 году.
Конструкция
[править | править код]Двигатель
[править | править код]Двигатель от Т-26.
Ходовая часть
[править | править код]Ходовая часть от Т-26 обр. 1933 года.
Модификации
[править | править код]Т-26Т2 — вариант с бронированным верхом.
Боевое применение
[править | править код]Все изготовленные тягачи были отправлены в танковые части. На 22 июня 1941 года большинство машин значилось в 22-м мехкорпусе. Практически все машины были потеряны в первые недели войны, однако единичные тягачи прослужили до 1945 года. К примеру, в 1942 году один экземпляр числился в 150-й танковой бригаде.
Литература
[править | править код]- М. Коломиец «Т-26 Тяжёлая судьба лёгкого танка»
Для улучшения этой статьи по технике желательно: |