Гран-при США 1968 года (Ijgu-hjn VOG 1968 ik;g)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Флаг США Гран-при США 1968 года
англ. XIth United States Grand Prix
Дата 6 октября 1968 года
Место США, Уоткинс-Глен
Трасса Уоткинс-Глен (3701,5 м)
Дистанция 108 кругов, 399,761 км
Погода Пасмурно, сухо
Поул
1:04,20 (207,56 км/ч) Флаг США Марио Андретти
Lotus-Ford
Быстрый круг
1:05,22 (204,31 км/ч)
52-й круг
Флаг Великобритании Джеки Стюарт
Matra-Ford
Подиум
Победитель Флаг Великобритании Джеки Стюарт
Matra-Ford
2-е место Флаг Великобритании Грэм Хилл
Lotus-Ford
3-е место Флаг Великобритании Джон Сёртис
Honda
Карта трассы
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
ЧМ 1968 года, этап № 11 из 12
Зачётная гонка № 172

Гран-при США 1968 года — одиннадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1968 года. Автогонки прошли 6 октября 1968 года на трассе Уоткинс-Глен.

«Лотус» и BRM выставили по третьему автомобилю, усадив за их руль местных гонщиков Марио Андретти и Бобби Анзера. «Феррари» заменила сломавшего ногу на предыдущем этапе Жаки Икса на Дерека Белла. Новобранец «Лотуса» Андретти сотворил сенсацию, став первым в истории чемпионата мира «Формулы-1» дебютантом, сумевшим в первой же гонке завоевать поул-позицию. Американец лидировал после старта гонки, но в конце второго круга его обошёл Джеки Стюарт, в итоге лидировавший до финиша. На 14 круге из-за поломки шасси Андретти заехал в боксы и потерял много мест, а на 33 круге и вовсе сошёл с неработающим сцеплением. Дэн Герни долгое время шёл на третьей позиции, но прокол шины на последних кругах гонки вынудил его уступить призовое место Джону Сёртису. Сход Денни Халма позволил финишировавшему вторым Грэму Хиллу стать единоличным лидером чемпионата с отрывом в три очка от Джеки Стюарта.

Место С Гонщик Команда Ш Круги Время/причина схода О
1 2 15 Флаг Великобритании Джеки Стюарт Matra-Ford D 108 1:59:20,29 9
2 3 10 Флаг Великобритании Грэм Хилл Lotus-Ford F 108 +24,68 6
3 9 5 Флаг Великобритании Джон Сёртис Honda F 107 +1 круг 4
4 7 14 Флаг США Дэн Герни McLaren-Ford G 107 +1 круг 3
5 12 16 Флаг Швейцарии Йо Зифферт Lotus-Ford F 105 +3 круга 2
6 10 2 Флаг Новой Зеландии Брюс Макларен McLaren-Ford G 103 +5 кругов 1
Сход 14 22 Флаг Великобритании Пирс Каридж BRM D 93 Закончилось топливо
Сход 5 1 Флаг Новой Зеландии Денни Халм McLaren-Ford G 92 Авария
НКЛ 20 19 Флаг Бельгии Люсьен Бьянки Cooper-BRM F 88 +20 кругов
Сход 8 3 Флаг Австралии Джек Брэбем Brabham-Repco G 77 Двигатель
Сход 6 4 Флаг Австрии Йохен Риндт Brabham-Repco G 73 Двигатель
Сход 17 18 Флаг Великобритании Вик Элфорд Cooper-BRM F 71 Двигатель
Сход 11 8 Флаг Мексики Педро Родригес BRM G 66 Подвеска
НКЛ 18 17 Флаг Швеции Йо Бонниер McLaren-BRM G 62 +46 кругов
Сход 4 6 Флаг Новой Зеландии Крис Эймон Ferrari F 59 Водяной насос
Сход 13 21 Флаг Франции Жан-Пьер Бельтуаз Matra D 44 Трансмиссия
Сход 19 9 Флаг США Бобби Анзер BRM G 35 Двигатель
Сход 1 12 Флаг США Марио Андретти Lotus-Ford F 32 Сцепление
Сход 15 7 Флаг Великобритании Дерек Белл Ferrari F 14 Двигатель
НС 16 11 Флаг Великобритании Джеки Оливер Lotus-Ford F Авария
НС 21 20 Франция Анри Пескароло Matra D Двигатель

Круги лидирования:

1-108 Джеки Стюарт

Положение в чемпионате после Гран-при

[править | править код]
  • Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы.
Предыдущая гонка:
Гран-при Канады 1968 года
Чемпионат мира Формулы-1
Сезон 1968 года
Следующая гонка:
Гран-при Мексики 1968 года

Предыдущая гонка:
Гран-при США 1967 года
Гран-при США Следующая гонка:
Гран-при США 1969 года