Ляймер, Фабио (Lxwbyj, SgQnk)

Фабио Ляймер
Общая информация
Пол	мужской
Гражданство	Швейцария
Дата рождения	17 апреля 1989(1989-04-17) (35 лет)
Место рождения	Ротрист, Швейцария
FIA WEC
Дебют	2014
Текущая команда	Rebellion Racing
Персональный номер	13
Старты	2
Предыдущие серии
2006 2007 2007 2008 2008-09 2009-11 2010-13	Формула-БМВ Итальянская Ф-Рено 2.0 Еврокубок Ф-Рено 2.0 Итальянская Ф-Мастер IFM GP2 Asia GP2
Чемпионские титулы
2009 2013	IFM GP2
Ссылки
fabioleimer.com
Медиафайлы на Викискладе

Фа́био Ля́ймер (нем. Fabio Leimer; родился 17 апреля 1989 года в Ротристе, Швейцария) — швейцарский автогонщик, чемпион серии GP2 (2013).

Спортивная карьера

Как и большинство пилотов своего времени Фабио впервые попробовал себя за рулём в картинговых соревнованиях: в 2001-07 он не без успеха выступал в различных европейских соревнованиях, успев несколько раз попасть в число призёров различных национальных первенств Швейцарии. В 2006 году, добыв достаточно опыта контактной борьбы и постепенно оттачивая свой стиль пилотирования, Ляймер постепенно переходит в гонки машин «формульного» типа: первой подобной серией для своего подопечного менеджмент выбирает немецкое первенство Формулы-БМВ. Малый опыт пилотирования подобной техники и сильный состав участников не позволяет швейцарцу сколько-нибудь серьёзно проявить себя в первый год: за два десятка гонок сезона он лишь пару раз финиширует в Yop10, завершая сезон на восемнадцатом месте личного зачёта. Списав неудачу на неправильный выбор команды и серии Ляймер в 2007 году переходит в двухлитровое первенство итальянской Формулы-Рено, где несмотря на накопленный опыт и более конкурентоспособную команду выступает немногим сильнее — завершив сезон на одиннадцатом месте и лишь пару раз добравшись до подиумного финиша. Параллельное выступление в еврокубке на подобной технике складывается и вовсе катастрофично: лишь три финиша в очковой зоне и итоговое семнадцатое место.

Несколько раз терпя обидные неудачи Фабио и его спонсоры решаются на один шаг назад, участвуя в следующие два сезона в весьма слабой по составу Формуле-Мастер: ход приносит положительный эффект — уже весьма опытный швейцарец постепенно набирается уверенности в своих силах и в первый же год становиться вице-чемпионом европейского первенства, а через год в доминирующем стиле выигрывает его, отдав конкурентам лишь считанные быстрейшие круги в гонках и поул-позиции. Новый уровень результатов Ляймера позволяет его менеджменту найти финансирование на весьма затратные первенства GP2, где швейцарец проводит следующие четыре сезона. В данных гонках Фабио быстро оказывается способным в отдельных гонках бороться с лидерами пелотона, но в целом ему долгое время недостаёт качественной стабильности результатов: подиумы и даже победы чередуются с длительными неудачными сериями. Новый качественный скачок в результатах происходит в 2012 году, когда Ляймер переходит в команду Racing Engineering: безочковые гонки заметно сокращаются, а в результативных стартах всё больши превалируют финиши на подиуме и вблизи него. Через год стабильность швейцарца ещё больше возрастает, за счёт чего он к концу сезона не только борется за титул, но и выигрывает его, на финишном отрезке заметно опередив пару британцев — Сэма Бёрда и Джеймса Каладо.

В 2014 году швейцарец и его менеджмент планировали перебраться в Формулу-1, но услуги Ляймера не заинтересовали ни одну из команд чемпионата мира. В итоге Фабио перебрался в FIA WEC, подписав контракт с одной из частных команд класса старших прототипов.

Статистика результатов в моторных видах спорта

Сводная таблица

Результаты
Сезон	Серия	Команда	Гонки	ПП	БК	Победы	Очки	Поз.
2006	Формула-БМВ ADAC	Team Rosberg Matson Motorsport	18	0	0	0	4	18-й
2006	Мировой финал Формулы-БМВ	Matson Motorsport	2	0	0	0		19-й
2007	Итальянская Формула-Рено 2.0	Jenzer Motorsport	14	0	0	0	161	11-й
2007	Еврокубок Формулы-Рено 2.0		14	0	1	0	17	17-й
2008	Итальянская Формула-Мастер	Jenzer Motorsport	2	1	2	1	48	4-й
2008	International Formula Master		16	1	3	3	79	2-й
2009	International Formula Master	Jenzer Motorsport	16	6	12	7	106	1-й
2009-10	GP2 Asia	Ocean Racing Technology	7	0	0	0	0	НК
2010	GP2	Ocean Racing Technology	20	0	1	1	8	19-й
2011	GP2 Asia	Rapax	4	0	0	0	9	5-й
2011	GP2		18	0	0	1	15	14-й
2011	GP2 Final	Racing Engineering	2	1	1	1	13	1-й
2012	GP2	Racing Engineering	24	1	2	0	152	7-й
2013	GP2	Racing Engineering	22	1	1	3	201	1-й
2014	FIA WEC (класс LMP1L)	Rebellion Racing	8	0	0	0	19	17-й
2014	24 часа Ле-Мана		1	0	0	0	-	НК
2014-2015	Формула-Е	Virgin Racing	2	0	0	0	0	32-й
2015	Формула-1	Manor Marussia F1	тест-пилот

Гонки на машинах с открытыми колёсами

GP2 Asia

Результаты
Сезон	Команда	1	2	3	4	5	6	7	8	Очки	Поз.
2009-10	Ocean	AF1 17	AS1 НФ	AF2 НФ	AS2 НФ	BF1 20	BS1 15	BF2 НФ	BS2 НС	0	НК
2011	Rapax	ABF 10	ABS 6	ITF 6	ITS 2					9	5-й

Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гонке.

GP2

Результаты
Сезон	Команда	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	Очки	Поз.
2010	Ocean	ESF 8	MOF НФ	TUF 13	EUF НФ	GBF 17	GEF 21	HUF НФ	BEF 12	ITF НФ	ABF НФ			8	19-й
		ESS 1	MOS 17	TUS 15	EUS НФ	GBS 13	GES НФ	HUS 11	BES НФ	ITS НС	ABS 15
2011	Rapax	TUF НФ	ESF 8	MOF 9	VAF НФ	GBF 15	GEF ДК	HUF 11	BEF НФ	ITF 7				15	14-й
		TUS 20	ESS 1	MOS 7	VAS 14	GBS 11	GES 8	HUS 11	BES НФ	ITS 2
2012	Racing Engineering	MY1 4	BA1 7	BA3 2	CA1 12	MO1 18	VA1 4	SI1 14	HO1 2	HU1 9	SP1 НФ	MO1 5	SI1 3	152	7-й
		MY2 6	BA2 12	BA4 8	CA2 11	MO2 НФ	VA2 3	SI2 9	HO2 4	HU2 14	SP2 5	MO2 2	SI2 3
2013	Racing Engineering	MYF 1	BHF 1	ESF 18	MOF НФ	GBF 4	GEF 4	HUF 4	BEF 4	ITF 1	SGF 5	ABF 4		201	1-й
		MYS 12	BHS 9	ESS 9	MOS 13	GBS 15	GES 3	HUS 3	BES 5	ITS 6	SGS 3	ABS 3

Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гонке.
В первой строчке показаны результаты длинных (субботних) гонок, во второй — спринтерских (воскресных) гонок.

Ссылки

• На Викискладе есть медиафайлы по теме Фабио Ляймер

---

• Профиль  (англ.) на сайте Driver Database
• Профиль  (нем.) на сайте журнала Speedsport