Сальск-2 (аэродром) (Vgl,vt-2 (gzjk;jkb))

САЛЬСК-2
ИАТА: нет – ИКАО: УРРС (URRS)
Информация
Вид аэропорта	гражданский, действующий как ПП
Страна	Россия
Расположение	Ростовская область
Высота НУМ	+42 м
Часовой пояс	UTC+3
Время работы	светлое время суток
Карта
Россия
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие 08/26 1000х35 асфальт

Сальск-2 — недействующий аэродром гражданской авиации регионального значения Ростовской области. Используется как посадочная площадка. Расположен на южной окраине города Сальска.

Аэродром «Сальск-2» является аэродромом 4 класса, был способен принимать самолёты Ан-2 и аналогичные им по массе, а также вертолёты всех типов.

История и деятельность

История возникновения гражданского аэродрома берет свое начало с бывшего военного аэродрома, построенного в годы Великой Отечественной войны советскими военнопленными, который предназначался для осуществления налетов самолетов-бомбардировщиков немецко-фашистских войск на Сталинград.

Сальск стал основным аэродромом для снабжения войск противника под Сталинградом, на нем базировалось более 300 самолетов различных типов. Немецкие самолеты на аэродроме Сальск размещались в четырех-пяти довольно компактных группах.

В ходе военной операции 22 января 1943 года при освобождении города Сальска отличился 622-й штурмовой авиационный полк, в результате чего были ликвидированы самолеты противника на аэродроме.

После войны на территории бывшего немецкого военного аэродрома был построен гражданский аэродром местных авиалиний. Из аэропорта Сальска осуществлялось регулярное пассажирское авиасообщение с городами Ростов-на-Дону, Элиста, Ставрополь, Волгодонск и другими.

Обслуживание аэродрома «Сальск-2» осуществлялось Сальским объединенным авиационным отрядом.

В 1980-х годах была запланирована масштабная реконструкция Сальского аэропорта (строительство нового здания аэровокзала, новой взлетно-посадочной полосы и т.д.), чтобы Сальск был связан авиасообщением со многими городами Советского Союза.

Сальский объединенный авиаотряд был ликвидирован в октябре 2003 года.

В настоящее время Сальский аэродром используется энтузиастами малой авиации,ВПП частично поддерживается для взлета и посадки.

Перспективы

В соответствии со «Стратегией развития транспортного комплекса Ростовской области до 2030 года» предусматривалось проведение реконструкции или строительства не менее 10 взлетно-посадочных полос и аэродромов в населенных пунктах Ростовской области. На первом этапе – восстановление аэропортов регионального значения, в том числе в городе Сальске. Но в реальности земли переведены в муниципальную собственность и разданы на участки под ИЖС.