Рак (паровоз) (Jgt (hgjkfk[))

Перейти к навигации Перейти к поиску
«Рак»
Производство
Страна постройки Россия
Завод Невский, Харьковский
Годы постройки 1900-
Технические данные
Осевая формула 0-2-0
Длина паровоза 4283 мм
Диаметр движущих колёс 630 мм
Ширина колеи 1524 мм
Служебный вес паровоза 12,0 т
Сила тяги 1083 кгс
Давление пара в котле 7,0 кгс/см²
Полная испаряющая поверхность нагрева котла 14,5 м²
Площадь колосниковой решётки 0,78 м²
Диаметр цилиндров 250 мм
Ход поршня 260 мм
Объём баков для воды 1,9 м³
Эксплуатация
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Паровоз «Рак» — маневровый танк-паровоз с двумя спаренными осями и вертикально расположенным котлом. Выпускался Невским, а затем и Харьковским заводами для внутризаводской работы. Получил широкое применение на металлургических и машиностроительных заводах.

12-тонный локомотив имел нетипичную для паровозов компоновку — в центре стоящей на единственной двухосной тележке будки находилась топка, на которой был установлен вертикальный котёл. Дымовая труба выходила через крышу будки и была расположена в её центре. По бокам находились ёмкости для воды и угля. В движение локомотив приводился парораспределительным механизмом Вальсхарта[1]. Объём бака локомотива составлял 1,9 м³, при площади колосниковой решётки 0,78 м² и испаряющей поверхности нагрева в 14,5 м² давление пара в котле достигало 0,7 кгс/см². При диаметре цилиндров в 250 мм и ходе поршня в 260 мм они выдавали 1083 кгс тяги. Колёсная база локомотива составляла 1605 мм, полная длина — 4283 мм. Движущей были обе оси, диаметр колёс — 630 мм[2].

Локомотив выпускался с 1900 года на Невском заводе, позднее выпуск был налажен и на Харьковском паровозостроительном заводе[2]. Год прекращения выпуска неизвестен[1].

Примечания

[править | править код]
  1. 1 2 Назаров Р. «Минутку, где котел?» Как устроен малютка-паровоз «Рак». Techinsider (6 сентября 2023). Дата обращения: 27 сентября 2024.
  2. 1 2 Раков, 1995, 15.2. Танк-паровозы с вертикально расположенным котлом, с. 494.

Литература

[править | править код]
  • Раков В. А. 15.2. Танк-паровозы с вертикально расположенным котлом // Локомотивы отечественных железных дорог 1845—1955. — изд. 2-е, переработанное и дополненное. — М.: Транспорт, 1995. — С. 494. — 564 с. — 20 000 экз. — ISBN 5-277-00821-7.