Ч (паровоз) (C (hgjkfk[))

Компаунд-паровоз Ч^н

Ч (четырёхпарка (с 4 движущими колёсными парами), четырёхосный) — обозначение группы российских грузовых паровозов типа 0-4-0. Согласно Циркуляру Управления железных дорог Министерства путей сообщения от 16 апреля 1912 года, обозначение серии Ч получали паровозы типа 0-4-0, построенные до паровозов «нормального типа».

В данную группу входили следующие паровозы:

• Ч^к (конструкции Коломенского завода) — строились с 1883 по 1891 год, всего выпущено 499 локомотивов
• Ч_м (Мальцевского завода) — строились с 1881 по 1883 год, всего выпущено 40 локомотивов
• Ч_н (Невского завода) — строились с 1880 по 1891 год, всего выпущено 368 локомотивов
• Ч^Б (в честь Бородина) — строились с 1892 по 1897 год, всего выпущено 60 локомотивов
• Ч^н (конструкции Нольтейна) — строились с 1893 по 1902 год, всего выпущено 363 локомотива

Паровозы для Варшаво-Венской железной дороги (ширина колеи 1435 мм) типа 0-4-0 также получали обозначение серии Ч, хотя значительно отличались от паровозов русской колеи (1524 мм):

• Чв
  г (завода Ганомаг) — строились с 1895 по 1899 год, всего выпущен 41 локомотив
• Чв
  х (Харьковского завода) — строились с 1905 по 1909 год, всего выпущено 36 локомотивов
• Чвп
  к (с перегревом пара, Коломенского завода) — строились с 1909 по 1911 год, всего выпущено 12 локомотивов
• Чвп
  х (с перегревом пара, Харьковского завода) — всего выпущено 5 локомотивов
• Чвп
  с (с перегревом пара, Сормовского завода) — в 1914 году было выпущено 27 локомотивов, в 1923 году переименованы в Ѵ^с.

См. также

Другие русские паровозы типа 0-4-0:

• О — паровоз «нормального типа»;
• Ы;
• Ѵ.

Литература

• В.А. Раков. Паровозы серии Ч // Локомотивы отечественных железных дорог 1845-1955. — 2-е, переработанное и дополненное. — Москва: «Транспорт», 1995. — С. 133—140. — ISBN 5-277-00821-7.