Цепная линия (Eyhugx lnunx)
Цепна́я ли́ния, также катенария[1], — линия, форму которой принимает гибкая однородная нерастяжимая тяжёлая нить или цепь (отсюда название линии) с закреплёнными концами в однородном гравитационном поле. Является плоской трансцендентной кривой.
Уравнение линии в декартовых координатах:
(о функции см. гиперболический косинус).
Все цепные линии подобны одна другой, изменение параметра эквивалентно равномерному растяжению или сжатию графика функции вдоль оси . Переменная графика отсчитывается от самой низкой точки на оси ординат цепной линии. Значение этой ординаты равно значению . Если значение параметра меньше нуля, то мы имеем не провисающую цепь, а арку.
Параметр имеет физический смысл. Это отношение горизонтальной проекции силы, растягивающей цепь, к удельному (линейному) весу цепи.
Математические свойства цепной линии впервые изучал Роберт Гук в 1670-х годах, а её уравнение было получено независимо Лейбницем, Гюйгенсом и Иоганном Бернулли в 1691 году.
Свойства
[править | править код]- Мыльная плёнка, натянутая на два параллельных кольца, не обязательно равных диаметров, принимает форму катеноида — поверхности, возникающей в результате вращения цепной линии.
- Длина дуги от вершины до произвольной точки :
- Радиус кривизны:
- Площадь, ограниченная цепной линией, двумя её ординатами и осью абсцисс:
- Траектория фокуса параболы, катящейся по прямой, есть цепная линия[2][3].
- Центр тяжести цепной линии — самый низкий из всех форм нитей равной длины, соединяющих две опоры, т. е. имеет минимум потенциальной энергии[4].
Применения
[править | править код]Перевёрнутая цепная линия — идеальная с точки зрения прочности форма для арок. Материал однородной арки с одинаковой по длине линейной плотностью в форме перевёрнутой цепной линии испытывает только механические напряжения сжатия и не испытывает напряжений изгиба.
Горбатый мост имеет форму, близкую к цепной линии.
Стоит заметить, что форма изгиба тросов подвесного моста ближе к параболе, чем к цепной линии[5]. Это связано с тем, что основной вес моста распределён в полотне моста, а не в поддерживающих тросах.
Квадратные колёса
[править | править код]Если профиль шоссе представляет собой перевёрнутые арки цепной линии, то по нему можно ездить на квадратных колёсах[англ.], ровно и без тряски — если сторона квадрата колеса равна длине арки неровности дороги[6][7].
История
[править | править код]Уравнение цепной линии практически одновременно получено Лейбницем, Гюйгенсом и Иоганном Бернулли[8].
Дополнительные факты
[править | править код]На арке «Ворота на запад» в Сент-Луисе написана математическая формула её цепной линии, выраженная в футах[9]:
Выраженное в метрах, это уравнение будет
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ Цепная линия // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
- ↑ Савёлов А. А. Плоские кривые. Систематика, свойства, применения (Справочное руководство) / Под ред. А. П. Нордена. М.: Физматлит, 1960. С. 250.
- ↑ Anurag Agarwal and James Marengo The Locus of the Focus of a Rolling Parabola . Дата обращения: 11 июня 2022. Архивировано 9 июля 2020 года.
- ↑ The Calculus of Variations (2015). Дата обращения: 3 мая 2019. Архивировано 11 июля 2019 года.
- ↑ Paul Kunkel. Hanging With Galileo (англ.) (HTML). Whistler Alley Mathematics — whistleralley.com. Дата обращения: 24 июля 2012. Архивировано 6 августа 2012 года.
- ↑ Цепная линия . Математические этюды. Дата обращения: 7 апреля 2020. Архивировано 6 мая 2020 года.
- ↑ A Catenary Road and Square Wheels . New Trier High School, Winnetka, Illinois. Дата обращения: 7 апреля 2020. Архивировано 30 сентября 2006 года.
- ↑ Меркин, 1980, с. 47.
- ↑ Barrow J. D. Cosmic imagery: key images in the history of science. — 1952. — ISBN 9781448113675. — ISBN 1448113679.
Литература
[править | править код]- Люстерник Л. А. Кратчайшие линии. Вариационные задачи. — М.—Л.: Гостехиздат, 1955. — (Популярные лекции по математике).
- Меркин Д. Р. Введение в механику гибкой нити. — М.: Наука, 1980. — 240 с.