Донавиа (:kugfng)
Донавиа | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||
|
|||||||
Дата основания | 15 июня 1925 года (как авиаотряд Аэрофлота) | ||||||
Прекращение деятельности | 27 марта 2016 года (объединение с АО "Россия") | ||||||
Хабы | |||||||
Дополнительные хабы |
|
||||||
Альянс | SkyTeam | ||||||
Бонусная программа | Аэрофлот Бонус | ||||||
Размер флота | 10 (2015) | ||||||
Пунктов назначения | 17 | ||||||
Материнская компания | Аэрофлот | ||||||
Штаб-квартира |
![]() |
||||||
Руководство | Денис Изюмский (генеральный директор) | ||||||
Сайт | aeroflot-don.ru | ||||||
![]() |
Донавиа (юридическое название — АО «Донавиа») — российская авиакомпания, являвшаяся 100%-ным дочерним подразделением национального авиаперевозчика «Аэрофлот». Выполняла внутренние и международные авиарейсы из южных городов России, таких как Ростов-на-Дону, Краснодар и других под именем Аэрофлота. В настоящее время прекратила свою деятельность; сертификат эксплуатанта отозван.
Базовыми и одновременно узловыми аэропортами авиакомпании являлись аэропорты в Ростове-на-Дону, Краснодаре, Сочи и Минеральных Водах. Головной офис компании был расположен в Ростове-на-Дону. До 2009 года авиакомпания называлась Аэрофлот-Дон.
История
[править | править код]Современная «Донавиа» — наследница ростовского объединённого авиаотряда «Аэрофлота», основанного 15 июня 1925 и ставшего впоследствии одним из его крупнейших подразделений. До войны география полетов ограничивалась в основном Москвой, Тифлисом, Баку и Харьковом. С приходом новой авиатехники открылись прямые рейсы в Грозный, Минеральные Воды, Орёл.
Как и в других подразделениях Аэрофлота по всей стране, лётчики ростовского авиаотряда принимали активное участие в Великой Отечественной войне. К концу войны 8 человек из авиаотряда стали Героями Советского Союза. Многие донские авиаторы были награждены боевыми орденами и медалями.
После войны пассажироперевозки стали стремительно расти, в связи с чем в 1963 на базе 77-го и 78-го лётных отрядов и заново отстроенного после войны ростовского аэропорта был создан Ростовский объединённый авиаотряд.
В 1981 начались регулярные рейсы за рубеж: из Сочи в Братиславу, Будапешт, Прагу. Позднее открылось множество рейсов на Ближний Восток и в Западную Европу.
Распад Советского Союза и последующий переход к рыночной экономике привел к реорганизации в 1993 Ростовского авиаотряда в акционерное общество «Донские авиалинии» («Донавиа») со стопроцентным частным капиталом.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/7e/Aeroflot-Don_new_logo.png)
Весной 2000 года ОАО «Донавиа» и ОАО «Аэрофлот — российские авиалинии» основали новую авиакомпанию «Аэрофлот-Дон». Альянс с национальным российским авиаперевозчиком помог ростовским авиаторам обновить парк воздушных судов, привлечь дополнительные инвестиции для развития сети маршрутов, информационной инфраструктуры и современных технологий управления.
В 2016 году компания была интегрирована в авиакомпанию «Россия» и в настоящее время осуществляет перевозки под её именем и руководством.
Деятельность
[править | править код][источник не указан 3316 дней] «Донавиа» выполняла регулярные, а также чартерные рейсы в города России и зарубежные страны.
По итогам 12 месяцев 2014 года авиакомпания «Донавиа» перевезла 1 736,2 тыс. пассажиров, что на 28,3 % больше по сравнению с результатами 2013 года. Пассажирооборот в 2014 году составил 2 448,0 млн ПКМ, что на 22,3 % превосходит показатель этого же периода в 2013 году
«Донавиа» выполняла регулярные рейсы в следующие города: Москва, Санкт-Петербург, Сочи, Ставрополь, Минеральные Воды, Ереван, Ташкент, Стамбул, Тель-Авив, Худжанд, Екатеринбург, Анталья, Краснодар, Симферополь, Калининград.
12 ноября 2016 года деятельность прекращена[1].
Флот
[править | править код]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ab/Donavia%2C_VP-BIS%2C_Airbus_A319-112_%2816456312285%29.jpg/220px-Donavia%2C_VP-BIS%2C_Airbus_A319-112_%2816456312285%29.jpg)
На февраль 2015 года в эксплуатации у Донавиа находилось всего 10 самолётов модели Airbus A319. Средний возраст самолётного парка составлял примерно 10 лет[2][3]:
На 2017 год в парке самолётов нет.
Тип самолёта | Количество | Заказано | Число мест | Примечания | ||
C | Y | Всего | ||||
Airbus A319-100 | 10 | — | 12 | 126 | 138 | Два борта были переданы от Аэрофлота |
Sukhoi Superjet 100 | 0 | 7(заказ отменен) | Н/Д | |||
Всего | 10 | 7 |
Тип ВС | Год ввода | Год вывода | Примечания |
---|---|---|---|
Ту-134А | 1991 | 2009 | |
Ту-154Б-2 | 1991 | 2009 | |
Ту-154М | 1993 | 2012 | |
Ан-24РВ | 1992 | 2002 | |
Boeing 737-300 | 2006 | 2009 | |
Boeing 737-400 | 2006 | 2014 | |
Boeing 737-500 | 2005 | 2012 |
Примечания
[править | править код]- ↑ Интерфакс – Сервер раскрытия информации . e-disclosure.ru. Дата обращения: 12 ноября 2019.
- ↑ Авиакомпания Донавиа (Аэрофлот-Дон) . Russianplanes.net. Дата обращения: 28 февраля 2015. Архивировано 2 апреля 2015 года.
- ↑ Парк ВС авиакомпании - Airbus A319 . Aeroflot-don.ru. Дата обращения: 28 февраля 2015. Архивировано из оригинала 11 октября 2014 года.