Onur Air (Onur Air)
Onur Air | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||
|
|||||||
Дата основания | 1992 | ||||||
Прекращение деятельности | Апрель 2022 | ||||||
Базовые аэропорты |
![]() Аэропорт Стамбул |
||||||
Хабы |
Аэропорт Стамбул, Аэропорт Анталья |
||||||
Бонусная программа | OnurExtra | ||||||
Слоган |
Uç Türkiye, uç! Летай, Турция, летай! |
||||||
Размер флота | 26[1] | ||||||
Пунктов назначения | 22 | ||||||
Штаб-квартира |
![]() |
||||||
Руководство | Şahabettin Bolukçu (CEO) | ||||||
Сайт | onurair.com | ||||||
![]() |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2e/Onurair_a321-200_tc-oan_arp.jpg/220px-Onurair_a321-200_tc-oan_arp.jpg)
Onur Air (Onur Havayolları Taşımacılık A.Ş.) — турецкая бюджетная авиакомпания со штаб-квартирой в Стамбуле. Выполняла регулярные внутренние и международные рейсы из Аэропорта Стамбула, внутренние из аэропорта Антальи, а также чартерные рейсы из Европы на турецкие курорты. В апреле 2022 года компания была объявлена банкротом[2].
История
[править | править код]Авиакомпания была основана 14 апреля 1992 года и выполнила первый рейс в мае этого же года в Эрджан, Северный Кипр[3] на A320.
В течение года парк авиакомпании вырос до 4 A320. В 1994 Onur Air подписала соглашение с Ten Tour, одной из лидирующих компаний на рынке туризма Турции в тот момент, что дало скачок в развитии — в 1995 году самолётов было уже 9. В 1996 году авиакомпания была приобретена Ten Tour, парк продолжал расширяться за счёт A320, а также более вместительных широкофюзеляжных A300. В 1997 парк продолжил расширяться за счёт A300 и MD-88.
В 1999, в связи с кризисом, парк компании был уменьшен с 16 самолётов до 9. Начиная с начала 2000-х компания опять начала показывать рост.
Маршрутная сеть
[править | править код]Регулярные рейсы
[править | править код]В данной таблице приведены только города регулярных рейсов. Список не включает чартерные рейсы.
Город | Из ![]() |
Из ![]() |
Из ![]() |
---|---|---|---|
![]() |
![]() |
||
![]() |
![]() |
· | |
![]() |
![]() |
||
![]() |
![]() |
||
![]() |
![]() |
||
![]() |
![]() |
||
![]() |
![]() |
||
![]() |
![]() |
||
![]() |
![]() |
||
![]() |
![]() |
· | |
![]() |
![]() |
||
![]() |
![]() |
||
![]() |
![]() |
||
![]() |
· | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | |
![]() |
![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
||
![]() |
![]() |
||
![]() |
![]() |
Деятельность в России
[править | править код]Авиакомпания выполняет чартерные рейсы на регулярной основе из Антальи в Москву (Шереметьево, Жуковский) и Казань также авиакомпания совершает рейсы в Екатеринбург, Калининград. В рамках летнего расписания 2019 года началось выполнение рейсов из Стамбула в Нальчик и Анапу.
Флот
[править | править код]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7a/Onurair_Airbus_A320_Karakas.jpg/220px-Onurair_Airbus_A320_Karakas.jpg)
Текущий
[править | править код]Самолёт | В эксплуатации | Заказано | Пассажиры | Примечания |
---|---|---|---|---|
Airbus A320 | 8 | — | 180Y | |
Airbus A321 | 9 | — | 210Y 219Y 220Y |
|
Airbus A330 | 4 | — | 3x358 1x360 |
4 самолёта переданы в лизинг Saudi для Хаджа |
Итого | 26 | — |
На апрель 2014 средний возраст авиапарка составляет 16,6 лет[1].
История флота
[править | править код]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1f/Airbus_A300B4-622R%2C_Onur_Air_AN1113445.jpg/220px-Airbus_A300B4-622R%2C_Onur_Air_AN1113445.jpg)
Самолёт | Введён в эксплуатацию | Выведен из эксплуатации |
---|---|---|
Airbus A300 | 1996 | 2013 |
Airbus A320-200 | 1992 2002 |
1999 . |
Airbus A321-100/-200 | 1998 | |
Airbus A330-300 | 2010 | |
McDonnell Douglas MD-82 | 2007 | 2009 |
McDonnell Douglas MD-83 | 2005 | 2009 |
McDonnell Douglas MD-88 | 1997 | 2011 |
Onur Air Teknik
[править | править код]Авиакомпания обладает собственным центром технического обслуживания самолётов Onur Air Teknik в аэропорту Стамбула, который имеет лицензию[5] на выполнение лёгких форм технического обслуживания, а также на проведение C-Check[6].
Авиационные происшествия
[править | править код]- 17 июня 2003, MD-88, рейс 2264, выкатился за пределы ВПП в Гронингене, Нидерланды, после прерванного взлёта. Жертв и пострадавших не было[7].
- 1 января 2007, во время разбега у MD-88, следовавшего из Стамбула в Измир, открылась дверь багажного отделения, в результате несколько чемоданов оказались на ВПП и в море. Самолёт продолжил взлёт и затем безопасно вернулся в аэропорт вылета.[8]
- 11 июня 2007, отказ двигателя лайнера MD-83 во время взлёта из Манчестера, сопровождавшийся обломками на протяжении ВПП. Самолёт безопасно вернулся в аэропорт вылета[9].
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 4 Флот Onur Air . Дата обращения: 10 июля 2013. Архивировано 30 мая 2013 года.
- ↑ Luke Bodell. Bankruptcy Declared By Turkish Airline Onur Air (амер. англ.). Simple Flying (15 апреля 2022). Дата обращения: 3 июля 2022. Архивировано 6 мая 2022 года.
- ↑ История компании . Дата обращения: 10 июля 2013. Архивировано из оригинала 13 мая 2012 года.
- ↑ Маршруты . Дата обращения: 10 июля 2013. Архивировано 15 июля 2013 года.
- ↑ OnurAir . Дата обращения: 10 июля 2013. Архивировано из оригинала 27 июня 2013 года.
- ↑ OnurAir . Дата обращения: 10 июля 2013. Архивировано 28 июня 2013 года.
- ↑ ASN Aircraft accident McDonnell Douglas MD-88 TC-ONP Groningen-Eelde Airport (GRQ) . Дата обращения: 10 июля 2013. Архивировано 4 декабря 2013 года.
- ↑ The Aviation Herald . Дата обращения: 10 июля 2013. Архивировано 1 января 2022 года.
- ↑ The Aviation Herald . Дата обращения: 10 июля 2013. Архивировано 12 апреля 2022 года.
Ссылки
[править | править код]- Официальный сайт
- Официальная страница Onur Air в социальной сети Facebook
- Onur Air в «Твиттере»
- Onur Air в социальной сети Google+