Ferrari 150° Italia (Ferrari 150° Italia)
| Ferrari 150° Italia | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||
| Категория | Формула-1 | ||||||||
| Разработчик |
 Альдо Коста  Николас Томбасис (главный конструктор) |
||||||||
| Конструктор | Scuderia Ferrari | ||||||||
| Технические характеристики [1] | |||||||||
| Шасси | Монокок из углепластика и пористых композитных материалов | ||||||||
| Подвеска (передняя) | Независимая подвеска с толкателями, управляющими торсионными пружинами и амортизаторами | ||||||||
| Подвеска (задняя) | Как и передняя | ||||||||
| Двигатель |
Ferrari Тип 056 2,4 л., V8 (90°), ограничение в 18 000 об./мин., атмосферный, KERS (Ferrari и Magneti Marelli), среднерасположенный |
||||||||
| Трансмиссия | Ferrari 7 скоростей + задняя передача. Продольная полуавтоматическая секвентальная коробка передач с электронным управлением, дифференциал пониженного трения | ||||||||
| Вес | 640 кг (включая пилота и жидкости) | ||||||||
| Топливо | Shell V-Power | ||||||||
| Шины |
Pirelli P Zero Диски: BBS (передние и задние): 13" Вентилируемые тормоза Brembo с дисками из углепластика |
||||||||
| История выступлений | |||||||||
| Команды | Scuderia Ferrari Marlboro | ||||||||
| Пилоты |
5.  Фернандо Алонсо 6.  Фелипе Масса |
||||||||
| Дебют | Австралия 2011 | ||||||||
|
|||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||
Ferrari 150° Italia (изначально Ferrari F150, позже Ferrari F150th Italia, заводской код 662) — гоночный автомобиль с открытыми колёсами разработанный конструкторами команды Scuderia Ferrari во главе с техническим директором Альдо Костой для участия в Чемпионате мира сезона 2011 года.
Презентация[править | править код]
Презентация болида состоялась 28 января 2011 года в Маранелло[2], а также в интернете на специально созданном сайте, посвящённом этому событию.
История названия[править | править код]
Индекс шасси был выбран в честь 150-летия объединения Италии[3].
10 февраля 2011 года компания Ford объявила, что подаст на Ferrari в суд за незаконное использование торговой марки F-150, под которой Ford выпускает пикапы, после чего Ferrari переименовала болид в Ferrari F150th Italia[4]
3 марта Ferrari объявила об урегулировании конфликта с компанией Ford по поводу названия машины. Модель получила новое название Ferrari 150° Italia.[5]
Тесты[править | править код]
Первая обкатка болида прошла 28 и 29 января на трассе Фьорано в рамках съемки рекламного ролика.[6] Первые полноценные тесты машины команда провела с 1 по 3 февраля 2011 года в Валенсии.
История выступлений[править | править код]
Результаты выступлений в Формуле-1[править | править код]
| Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Год | Команда | Двигатель | Ш | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Scuderia Ferrari Marlboro |
Ferrari 056 2,4 V8 KERS |
P | АВС |
МАЛ |
КИТ |
ТУР |
ИСП |
МОН |
КАН |
ЕВР |
ВЕЛ |
ГЕР |
ВЕН |
БЕЛ |
ИТА |
СИН |
ЯПО |
КОР |
ИНД |
АБУ |
БРА |
3 | 375 | |
| Алонсо
|
4 | 6 | 7 | 3 | 5 | 2 | Сход | 2 | 1 | 2 | 3 | 4 | 3 | 4 | 2 | 5 | 3 | 2 | 4 | ||||||
| Масса
|
7 | 5 | 6 | 11 | Сход | Сход | 6 | 5 | 5 | 5 | 6 | 8 | 6 | 9 | 7 | 6 | Сход | 5 | 5 |
Примечания[править | править код]
- ↑ Технические характеристики Ferrari F150. Дата обращения: 28 января 2011. Архивировано 30 января 2011 года.
- ↑ Презентация Ferrari F150. Дата обращения: 28 января 2011. Архивировано 22 марта 2011 года.
- ↑ Новая Ferrari получит индекс F150. Дата обращения: 28 января 2011. Архивировано 5 апреля 2011 года.
- ↑ Ferrari отреагировала на претензии Ford. Дата обращения: 10 февраля 2011. Архивировано 15 марта 2011 года.
- ↑ The Horse Whisperer - The name changes but not the sense. Дата обращения: 4 марта 2011. Архивировано 5 ноября 2013 года.
- ↑ Алонсо опробовал новую F150 в Фьорано. Дата обращения: 31 января 2011. Архивировано 2 марта 2011 года.
Ссылки[править | править код]
- Ferrari F150: техническое описание
- Альдо Коста о работе над новой F150
- Лука Марморини о двигателе и KERS Ferrari F150
- Презентация Ferrari F150
- Визуальное сравнение Ferrari F10 с Ferrari F150
- Эволюция Ferrari: 150° Italia, 2011. f1news.ru. Дата обращения: 20 октября 2023.
На Викискладе есть медиафайлы по теме Ferrari 150° Italia
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
