Ferrari FXX (Ferrari FXX)
 | В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
| Ferrari FXX | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Производитель | Ferrari | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Годы производства | 2005—2007 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Класс | Гоночный автомобиль | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дизайн и конструкция | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип кузова | 2‑дв. берлинетта (2‑мест.) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компоновка | задняя среднемоторная, заднеприводная | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колёсная формула | 4 × 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
| Трансмиссия | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6-скор. секвентальная коробка передач | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Массогабаритные характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина | 4702 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина | 2035 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Высота | 1147 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колёсная база | 2650 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колея задняя | 1650 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колея передняя | 1660 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Масса | 1155 кг | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| На рынке | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Связанные | Enzo Ferrari, Maserati MC12, Maserati MC12 Corsa | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сегмент | S-сегмент | ||||||||||||||||||||||||||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Ferrari FXX — гоночный автомобиль, выпускавшийся компанией Ferrari для трек-дней[англ.] с 2005 по 2007 год. Создан на базе Ferrari Enzo. Вся техническая начинка данного автомобиля подверглась существенной доводке. Модель была выпущена тиражом в 30 штук.
Результаты тестов были использованы компанией при создании новых моделей. Владельцы машин не имеют права эксплуатировать их в повседневном режиме, а также хранить в личных гаражах. Все выпущенные экземпляры находятся на хранении в техцентре Феррари, а ездить можно только на трассе во время специальных тестовых дней.
Автомобиль поставил рекорд на домашней трассе Ferrari Fiorano — 1 мин 18 с.
Последняя стандартная модель из серии была собрана в 2007 году.
В 2007 году Ferrari представила специальную версию FXX — Evolution Package, поставившую новый рекорд на трассе — 1 мин 16 с. Благодаря этой модели тест-программа была возобновлена и продлена до 2009 года.
Планировалось построить 29 автомобилей, но в связи с завершением в 2006 году карьеры Михаэля Шумахера руководство Феррари решило сделать Красному Барону прощальный подарок в знак признательности за его заслуги. Автомобиль Шумахера отличается тем, что он полностью покрашен в чёрный цвет, на нём стоят чёрные диски с красной окантовкой и логотипы Шумахера в салоне. Номер автомобиля — 30. Под капотом в средней части автомобиля находится 6,3-литровый двигатель V12 мощностью 800 лошадиных сил, способный разогнать 1100-килограммовый автомобиль от 0 до 100 километров в час всего за 3 секунды, а до 200 километров в час за 8 секунд.
Пакет FXX Evolution, как сообщалось, стоит 1,5 млн евро (без учёта налогов) (2,1 млн долл. США)[1], в эту сумму входит автомобиль, экипаж и предоставляемые Ferrari услуги.
Одной из Ferrari FXX владеет миллиардер Роман Абрамович.
- Двигатель: 6262,5 куб.см (6,26245 л) продольный , среднерасположенный , 65-градусный, безнаддувный, алюминиевый V12
- Клапанный механизм: DOHC , 4 клапана на цилиндр с бесступенчатой регулировкой фаз газораспределения
- Топливная система: Bosch Motronic ME7 с последовательным электронным впрыском.
- Сухой вес: 1155 кг
- Максимальная мощность: 800 л.с. при 8500 об/мин
- Максимальный крутящий момент: 686 Нм при 5750 об/мин
- Трансмиссия: задний привод с системой контроля тяги
- Конструкция: кузов из углеродного волокна , бак из углеродного волокна, задний подрамник из легкого сплава
- Передние тормоза: диски Brembo CCM (углеродно-керамические) с 6-поршневыми суппортами, усилитель ABS
- Задние тормоза: диски Brembo CCM (углеродно-керамические) с 4-поршневыми суппортами, усилитель ABS
- Передние колеса (размеры): 483 мм (19,0 дюйма) x 229 мм (9,0 дюйма)
- Задние колеса (размеры): 483 мм (19,0 дюйма) x 330 мм (13,0 дюйма)
- Рулевое управление: Реечное с гидроусилителем
- Подвеска: двойные поперечные рычаги с пружинными амортизаторами с толкателем, адаптивные амортизаторы, электронные амортизаторы, стабилизатор поперечной устойчивости
- Передняя колея: 1660 мм
- Задняя колея: 1650 мм
- Вид сзади обеспечивается установленной на крыше видеокамерой, отображаемой на небольшом внутреннем экране
- Разгон 0–100 км/ч: 2,9 секунды
- Разгон 0–200 км/ч: 8 секунд
- Максимальная скорость: 345 км/ч (214 миль в час)
Top Gear
[править | править код] | Этот раздел статьи ещё не написан. |
Ferrari FXX принимала участие в одном из эпизодов Британского шоу Top Gear. Это был чёрный автомобиль, имеющий № 30 и принадлежащий Михаэлю Шумахеру. В качестве Стига выступил сам Шумахер.
Примечания
[править | править код]- ↑ Ferrari FXX (англ.). supercars.net. Дата обращения: 11 января 2008. (недоступная ссылка)
2. https://www.ferrari.com/en-EN/corse-clienti/fxx 3. https://www.nettavisen.no/artikkel/se-norges-toffeste-kjoretoy/s/12-95-775918
Автомобили Ferrari с 1970 года | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Портал: Автомобиль | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | Это заготовка статьи об автомобилях. Помогите Википедии, дополнив её. |