Ferrari 246 F1-66 (Ferrari 246 F1-66)

Ferrari 246 F1-66
Категория	Формула-1
Разработчик	Мауро Форгьери
Конструктор	Scuderia Ferrari
Технические характеристики
Шасси	полумонокок, трубчатые стальные рамы с алюминиевыми панелями на заклёпках
Подвеска (передняя)	независимые разнодлинные поперечные рычаги, соосные пружины и телескопические амортизаторы
Подвеска (задняя)	независимые верхние рычаги, обратные нижние поперечные рычаги, двойные толкатели, соосные пружины и телескопические амортизаторы, СПУ
Рулевое управление	кремальера
Тормоза	дисковые
Двигатель	2404,74 см³ 65° V6 заднемоторная компоновка, расположен продольно
Трансмиссия	5+1 передач
Вес	510 кг с жидкостями
История выступлений
Команды	Scuderia Ferrari
Пилоты	Лоренцо Бандини Лудовико Скарфиотти Джанкарло Багетти
Дебют	Монако 1966
Гонки Победы Поулы БК 4 0 0 0
Медиафайлы на Викискладе
Если не указано иное, все данные относятся только к зачетным Гран-при Формулы-1

Ferrari 246 F1-66 (также известный как 158/246) — гоночный автомобиль с открытыми колёсами, построенный Ferrari для выступления в гонках. Использовался командами Scuderia Ferrari и Reg Parnell Racing во время сезона Формулы-1 1966 года. В общей сложности машина приняла участие в 4 гонках Чемпионата мира Формулы-1, позволив гонщикам подняться на второе и третье место. 246 F1-66 использовалась в течение сезона совместно с 312 F1.

Конструкция

Новая модель шасси получила то же цифровое обозначение, что и машина, выступавшая в 1958 году. Как и прежде в названии был отображён объём двигателя и количество цилиндров. В остальном, однако, новый автомобиль с задним расположением двигателя полностью отличался от своего предшественника. Двигатель 246 F1-66 был расположен сзади, он был совмещён с коробкой передач и дифференциалом. Внешний дизайн корпуса, в особенности в области носа, походил на Ferrari 156 F1, у которого также были позаимствованы некоторые технические решения.

Результаты выступлений в Чемпионате мира Формулы-1

Легенда к таблице
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал, заработав очки Сход Не финишировал, но при этом заработал очки 12 Финишировал, не получив очков НКЛ Финишировал, но не попал в финальную классификацию 15 Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации 18 Не финишировал, но попал в финальную классификацию Сход Не финишировал НКВ Не прошёл квалификацию НПКВ Не прошёл предквалификацию ДСК Дисквалифицирован ИСК Исключён из протокола соревнований ТТ Участвовал только в тренировках НС Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен ОТК Отказ от участия НТР Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал НПР Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований О Соревнования отменены Не участвовал Поул-позиция Быстрый круг

Год	Команда	Двигатель	Шины	Пилот	1	2	3	4	5	6	7	8	9	Место	Очки
1966	Scuderia Ferrari	Ferrari 2,4 V6	F D		МОН	БЕЛ	ФРА	ВЕЛ	НИД	ГЕР	ИТА	США	МЕК	2	31(32)*
				Лоренцо Бандини	2	3
				Лудовико Скарфиотти						Сход
	Reg Parnell Racing		F	Джанкарло Багетти							НКЛ
Источник:

* Только 6 очков в чемпионате были набраны на 246, остальные на Ferrari 312 F1.