Гран-при Испании 2007 года (Ijgu-hjn Nvhgunn 2007 ik;g)
Гран-при Испании 2007 года | |
---|---|
исп. 51o Gran Premio Telefonica de Espana | |
Дата | 13 мая |
Место | Испания, Монтмело |
Трасса | Каталунья (4655 м) |
Дистанция | 66 кругов, 307,230 км |
Погода |
Сухо. Воздух +28 °C, трасса +50 °C |
Поул | |
1:21,421 |
Фелипе Масса Ferrari |
Быстрый круг | |
1:22,680 14-й круг |
Фелипе Масса Ferrari |
Подиум | |
Победитель |
Фелипе Масса Ferrari |
2-е место |
Льюис Хэмилтон McLaren-Mercedes |
3-е место |
Фернандо Алонсо McLaren-Mercedes |
Карта трассы | |
Медиафайлы на Викискладе | |
ЧМ 2007 года, этап № 4 из 17 Зачётная гонка № 772 |
Гран-при Испании (исп. Gran Premio Telefonica de Espana) — четвёртый гран-при Формулы-1 в сезоне 2007 года. Проводился с 11 по 13 мая 2007 года на трассе Каталунья в Барселоне.
Свободные заезды
[править | править код]Сессия | Лидер | Команда | Время | Погода |
---|---|---|---|---|
1 | Льюис Хэмилтон | McLaren-Mercedes | 1:21,880 | Сухо, +240С Трасса +360С |
2 | Фернандо Алонсо | McLaren-Mercedes | 1:21,397 | Сухо, +240С Трасса +450С |
3 | Льюис Хэмилтон | McLaren-Mercedes | 1:21,233 | Сухо, +280С Трасса +420С |
Тест-пилоты
[править | править код]В свободных заездах на Гран-при Испании тест-пилоты участия не принимали.
Квалификация
[править | править код]Фелипе Масса завоевал третий поул подряд, принеся команде Ferrari четвёртый поул на первых 4 Гран-при сезона 2007 года. Как и на 3 предыдущих этапах, первые 2 ряда стартового поля остались за представителями команд Ferrari и McLaren-Mercedes - вторая позиция у Алонсо, третья - у Райкконена, четвёртая - у Хэмилтона.
П | № | Гонщик | Команда | 1 сессия | 2 сессия | 3 сессия |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Фелипе Масса | Ferrari | 1:21,375 | 1:20,597 | 1:21,421 |
2 | 1 | Фернандо Алонсо | McLaren-Mercedes | 1:21,609 | 1:20,797 | 1:21,451 |
3 | 6 | Кими Райкконен | Ferrari | 1:21,802 | 1:20,741 | 1:21,723 |
4 | 2 | Льюис Хэмилтон | McLaren-Mercedes | 1:21,120 | 1:20,713 | 1:21,785 |
5 | 10 | Роберт Кубица | BMW Sauber | 1:21,941 | 1:21,381 | 1:22,253 |
6 | 12 | Ярно Трулли | Toyota | 1:22,501 | 1:21,554 | 1:22,324 |
7 | 9 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber | 1:21,625 | 1:21,113 | 1:22,389 |
8 | 4 | Хейкки Ковалайнен | Renault | 1:21,790 | 1:21,623 | 1:22,568 |
9 | 14 | Дэвид Култхард | Red Bull-Renault | 1:22,491 | 1:21,488 | 1:22,749 |
10 | 3 | Джанкарло Физикелла | Renault | 1:22,064 | 1:21,677 | 1:22,881 |
11 | 16 | Нико Росберг | Williams-Toyota | 1:21,943 | 1:21,968 | |
12 | 8 | Рубенс Баррикелло | Honda | 1:22,502 | 1:22,097 | |
13 | 22 | Такума Сато | Super Aguri-Honda | 1:22,090 | 1:22,115 | |
14 | 7 | Дженсон Баттон | Honda | 1:22,503 | 1:22,120 | |
15 | 23 | Энтони Дэвидсон | Super Aguri-Honda | 1:22,295 | нет времени | |
16 | 18 | Витантонио Льюцци | Toro Rosso-Ferrari | 1:22,508 | нет времени | |
17 | 11 | Ральф Шумахер | Toyota | 1:22,666 | ||
18 | 17 | Александр Вурц | Williams-Toyota | 1:22,769 | ||
19 | 15 | Марк Уэббер | Red Bull-Renault | 1:23,398 | ||
20 | 20 | Адриан Сутиль | Spyker-Ferrari | 1:23,811 | ||
21 | 21 | Кристиан Алберс | Spyker-Ferrari | 1:23,990 | ||
22 | 19 | Скотт Спид | Toro Rosso-Ferrari | нет времени |
Гонка
[править | править код]Фелипе Масса (Ferrari) одержал вторую победу подряд, стартовав с поула, показав быстрейший круг в гонке и уступая лидерство только на время пит-стопов. Во время первого пит-стопа Массы часть топлива пролилась мимо и когда бразилец покидал боксы оно сгорело. Третью гонку подряд второе место занимает Льюис Хэмилтон (McLaren-Mercedes), за счет чего ему удалось после этого этапа занять первую строчку в общей классификации чемпионата. На третьем месте остался ещё один гонщик McLaren Фернандо Алонсо. Один из лидеров чемпионата до этого этапа, Кими Райкконен сошёл с дистанции из-за проблем с электрикой автомобиля.
Также, следует отметить лучшее место в карьере Нико Росберга — шестое, первые очки в сезоне 2007 года у команды Red Bull-Renault (пятое место Дэвида Култхарда) и первое зачетное очко в истории команды Super Aguri-Honda — восьмое место Такумы Сато.
Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 15 | Фелипе Масса | Ferrari | B | 65 | 1:31:36,230 | 10 |
2 | 4 | 2 | Льюис Хэмилтон | McLaren-Mercedes-Mercedes | B | 65 | +6,790 | 8 |
3 | 2 | 1 | Фернандо Алонсо | McLaren-Mercedes-Mercedes | B | 65 | +17,456 | 6 |
4 | 5 | 10 | Роберт Кубица | BMW Sauber | B | 65 | +31,615 | 5 |
5 | 9 | 14 | Дэвид Култхард | Red Bull-Renault | B | 65 | +58,331 | 4 |
6 | 11 | 16 | Нико Росберг | Williams-Toyota | B | 65 | +59,538 | 3 |
7 | 8 | 4 | Хейкки Ковалайнен | Renault | B | 65 | +1:02,128 | 2 |
8 | 13 | 22 | Такума Сато | Super Aguri-Honda | B | 64 | +1 круг | 1 |
9 | 10 | 3 | Джанкарло Физикелла | Renault | B | 64 | +1 круг | |
10 | 12 | 8 | Рубенс Баррикелло | Honda | B | 64 | +1 круг | |
11 | 15 | 23 | Энтони Дэвидсон | Super Aguri-Honda | B | 64 | +1 круг | |
12 | 14 | 7 | Дженсон Баттон | Honda | B | 64 | +1 круг | |
13 | 20 | 20 | Адриан Сутиль | Spyker-Ferrari | B | 63 | +2 круга | |
14 | 21 | 21 | Кристиан Алберс | Spyker-Ferrari | B | 63 | +2 круга | |
Сход | 7 | 9 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber | B | 46 | Коробка передач | |
Сход | 17 | 11 | Ральф Шумахер | Toyota | B | 44 | Авария | |
Сход | 16 | 18 | Витантонио Льюцци | Toro Rosso-Ferrari | B | 19 | Гидравлика | |
Сход | 22 | 19 | Скотт Спид | Toro Rosso-Ferrari | B | 9 | Шины | |
Сход | 3 | 6 | Кими Райкконен | Ferrari | B | 9 | Электрика | |
Сход | 6 | 12 | Ярно Трулли | Toyota | B | 8 | Мотор | |
Сход | 19 | 15 | Марк Уэббер | Red Bull-Renault | B | 7 | Гидравлика | |
Сход | 18 | 17 | Александр Вурц | Williams-Toyota | B | 1 | Авария |
- Запланировано 66 кругов, но дистанция сокращена на один круг из-за прерванного старта и дополнительного формирующего круга (Ярно Трулли заглох на стартовом поле).
- Ярно Трулли стартовал с пит-лейн.
- Кристиан Алберс наказан штрафом «проезд через пит-лейн» за игнорирование синих флагов.
№ | Гонщик | Команда | Круги | Всего кругов |
---|---|---|---|---|
1 | Фелипе Масса | Ferrari | 1-19, 25-42, 48-65 | 55 |
2 | Льюис Хэмилтон | McLaren-Mercedes-Mercedes | 20-22, 43-47 | 8 |
3 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber | 23-24 | 2 |
Положение после Гран-при
[править | править код]№ | Изм. | Гонщик | Очков |
---|---|---|---|
1 | +2 | Льюис Хэмилтон | 30 |
2 | -1 | Фернандо Алонсо | 28 |
3 | +1 | Фелипе Масса | 27 |
4 | -3 | Кими Райкконен | 22 |
5 | Ник Хайдфельд | 15 |
№ | Изм. | Команда | Очков |
---|---|---|---|
1 | McLaren-Mercedes | 58 | |
2 | Ferrari | 49 | |
3 | BMW Sauber | 23 | |
4 | Renault | 11 | |
5 | +1 | Williams-Toyota | 5 |
Ссылки
[править | править код]- Гран-при Испании 2007 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Испании 2007 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
- Гран-при Испании 2007 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Испания'07: Super Aguri . f1news.ru. Дата обращения: 8 ноября 2023.
Предыдущая гонка: Гран-при Бахрейна 2007 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 2007 года |
Следующая гонка: Гран-при Монако 2007 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Испании 2006 года |
Гран-при Испании | Следующая гонка: Гран-при Испании 2008 года |