Гран-при Испании 2008 года (Ijgu-hjn Nvhgunn 2008 ik;g)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Флаг Испании Гран-при Испании 2008 года
исп. 51o Gran Premio Telefonica de Espana
Дата 27 апреля 2008 года
Место Монтмело (Испания)
Трасса Каталунья (4655 м)
Дистанция 65 кругов, 302,449 км
Погода Облачно. Сухо.
Воздух +22 °C, трасса +35 °C
Поул
1:21,813 Флаг Финляндии Кими Райкконен
Ferrari
Быстрый круг
1:21,670
46-й круг		 Флаг Финляндии Кими Райкконен
Ferrari
Подиум
Победитель Флаг Финляндии Кими Райкконен
Ferrari
2-е место Флаг Бразилии Фелипе Масса
Ferrari
3-е место Флаг Великобритании Льюис Хэмилтон
McLaren
Карта трассы
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
ЧМ 2008 года, этап № 4 из 18
Зачётная гонка № 789

Гран-при Испании — четвёртый гран-при Формулы-1 в сезоне 2008 года. Проходил с 25 по 27 апреля 2008 года на трассе Каталунья. Последний Гран-при команды Супер Агури.

Квалификация[править | править код]

Завершая квалификацию предпоследним, испанец Фернандо Алонсо добился промежуточного поула. Тем не менее, ехавший следом Кими Райкконен оказался быстрее. «Квалификация сложилась очень удачно, — заявил впоследствии Алонсо — однако мы не возлагаем слишком больших надежд на успех в гонке.»

Гонка[править | править код]

Гонка началась со столкновения Адриана Сутиля и Дэвида Култхарда, после которого в автомобиль немца врезался Себастьян Феттель. Фелипе Масса обошёл Алонсо, Хэмилтон — Кубицу, Хайдфельд — Трулли. Затем последовало ещё несколько сходов.

Ключевой момент гонки настал на 24-м круге, когда в тяжелую аварию попал Хейкки Ковалайнен. От удара гонщик потерял сознание и был доставлен на вертолёте в госпиталь. Осколки McLaren финна были разбросаны по асфальту, поэтому на трассе появился автомобиль безопасности. Из-за этого ряд гонщиков, не успевших совершить дозаправку — в том числе, лидировавший после дозаправок Ник Хайдфельд — вынуждены были остановиться в боксах в режиме сэйф-кара, потеряли множество позиций и получили штрафы за выезд из боксов во время их закрытия.

В конце гонки двигатели многих машин не выдержали нагрузки, сгорели моторы на машинах Фернандо Алонсо и Нико Росберга. Дэвид Култхард обогнал Такуму Сато, Хайдфельд прорвался с последнего места на девятое, но очков набрать не смог. Гонку выиграл Райкконен, упрочив своё лидерство в личном чемпионате и выведя Ferrari на первую строчку в командном. BMW из-за неудачной стратегии потеряли лидерство. Renault, сошедшие в полном составе, пропустили вперед Red Bull, чей гонщик Марк Уэббер удачно выступил.


Квалификация[править | править код]

Место No Гонщик Команда Часть 1 Часть 2 Часть 3 Старт
1 1 Финляндия Кими Райкконен Ferrari 1:20,701 1:20,784 1:21,813 1
2 5 Испания Фернандо Алонсо Renault 1:21,347 1:20,804 1:21,904 2
3 2 Бразилия Фелипе Масса Ferrari 1:21,528 1:20,584 1:22,058 3
4 4 Польша Роберт Кубица BMW Sauber 1:21,423 1:20,597 1:22,065 4
5 22 Великобритания Льюис Хэмилтон McLaren-Mercedes 1:21,366 1:20,825 1:22,096 5
6 23 Финляндия Хейкки Ковалайнен McLaren-Mercedes 1:21,430 1:20,817 1:22,231 6
7 10 Австралия Марк Уэббер Red Bull-Renault 1:21,494 1:20,984 1:22,429 7
8 11 Италия Ярно Трулли Toyota 1:21,158 1:20,907 1:22,529 8
9 3 Германия Ник Хайдфельд BMW Sauber 1:21,466 1:20,815 1:22,542 9
10 6 Бразилия Нельсиньо Пике Renault 1:21,409 1:20,894 1:22,699 10
11 17 Бразилия Рубенс Баррикелло Honda 1:21,548 1:21,049 11
12 8 Япония Кадзуки Накадзима Williams-Toyota 1:21,690 1:21,117 12
13 16 Великобритания Дженсон Баттон Honda 1:21,757 1:21,211 13
14 12 Германия Тимо Глок Toyota 1:21,427 1:21,230 14
15 7 Германия Нико Росберг Williams-Toyota 1:21,472 1:21,349 15
16 14 Франция Себастьен Бурде Toro Rosso-Ferrari 1:21,540 1:21,724 16
17 9 Великобритания Дэвид Култхард Red Bull-Renault 1:21,810 17
18 15 Германия Себастьян Феттель Toro Rosso-Ferrari 1:22,108 18
19 21 Италия Джанкарло Физикелла Force India-Ferrari 1:22,516 19
20 20 Германия Адриан Сутиль Force India-Ferrari 1:23,224 20
21 19 Великобритания Энтони Дэвидсон Super Aguri-Honda 1:23,318 21
22 18 Япония Такума Сато Super Aguri-Honda 1:23,496 22

Гонка[править | править код]

Место С № Гонщик Команда Ш Круги Время/причина схода О
1 1 1 Финляндия Кими Райкконен Ferrari B 66 1:38:19,051 10
2 3 2 Бразилия Фелипе Масса Ferrari B 66 +3,228 8
3 5 22 Великобритания Льюис Хэмилтон McLaren-Mercedes B 66 +4,187 6
4 4 4 Польша Роберт Кубица BMW Sauber B 66 +5,694 5
5 7 10 Австралия Марк Уэббер Red Bull-Renault B 66 +35,938 4
6 13 16 Великобритания Дженсон Баттон Honda B 66 +53,010 3
7 12 8 Япония Кадзуки Накадзима Williams-Toyota B 66 +58,244 2
8 8 11 Италия Ярно Трулли Toyota B 66 +59,435 1
9 9 3 Германия Ник Хайдфельд BMW Sauber B 66 +1:03,073
10 19 21 Италия Джанкарло Физикелла Force India-Ferrari B 65 +1 круг
11 14 12 Германия Тимо Глок Toyota B 65 +1 круг
12 17 9 Великобритания Дэвид Култхард Red Bull-Renault B 65 +1 круг
13 22 18 Япония Такума Сато Super Aguri-Honda B 65 +1 круг
Сход 15 7 Германия Нико Росберг Williams-Toyota B 41 Отказ мотора
Сход 2 5 Испания Фернандо Алонсо Renault B 34 Отказ мотора
Сход 11 17 Бразилия Рубенс Баррикелло Honda B 34 Авария
Сход 6 23 Финляндия Хейкки Ковалайнен McLaren-Mercedes B 21 Авария
Сход 21 19 Великобритания Энтони Дэвидсон Super Aguri-Honda B 8 Отказ радиатора
Сход 16 14 Франция Себастьен Бурде Toro Rosso-Ferrari B 7 Авария
Сход 10 6 Бразилия Нельсиньо Пике Renault B 6 Авария
Сход 20 20 Германия Адриан Сутиль Force India-Ferrari B 0 Авария
Сход 18 15 Германия Себастьян Феттель Toro Rosso-Ferrari B 0 Авария

Положение после гонки[править | править код]

Ссылки[править | править код]

Предыдущая гонка:
Гран-при Бахрейна 2008 года 		Чемпионат мира Формулы-1
Сезон 2008 года 		Следующая гонка:
Гран-при Турции 2008 года
Предыдущая гонка:
Гран-при Испании 2007 года 		Гран-при Испании Следующая гонка:
Гран-при Испании 2009 года
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Гран-при_Испании_2008_года&oldid=135458153